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Heizpilz geht nicht, wer kennt sich aus ?


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Geschrieben

Servus,

 

ich habe hier einen Heizpilz mit folgendem Problem.

Wenn ich den Gasmengenregler in Startstellung drehe (kleinste Stufe) und reindrücke, dann kann ich mit der Piezozündung die Flamme entzünden. Diese bleibt auch an, solange ich den Regler reindrücke.

Sobald ich ihn loslasse , geht die Flamme wieder aus.

Auch nach 30...60 Sekunden.

 

Den Thermokontakt habe ich bereits getauscht. 

Der Umkippschalter geht, auf die Seite gelegt, kann ich gar nicht starten.

 

Weiss gerade nicht, ob ein 30 oder 50mbar Begrenzer verbaut ist, aber mit dem vorhandenen gings ja immer.

 

Was kanns noch sein ?

 

Danke und VG,

Marcus 

Geschrieben (bearbeitet)
Am 26.12.2018 um 20:42 schrieb Ferenki:

Hi,

ist das ein rein mechanisches System? Mach mal ein Foto von den Teilen. Evtl. kann ich Dir Ersatz zukommen lassen.........

 

Gruß Frank

 

So sieht das von innen aus:

 

20181227_160442.thumb.jpg.794c4e760054383ae5a381a93ab98754.jpg

 

Im eingekreisten Teil befindet sich der Thermokontakt:

 

20181228_000432.thumb.jpg.6d02af834a134e2500a87cf7db3c21dc.jpg

Bearbeitet von sucram70
Geschrieben
Am 28.12.2018 um 08:49 schrieb Gnau_So:

Sitzt der Thermofühler denn noch richtig? Der muss in die Flamme reichen, damit der  das Ventil dauerhaft aufhält. 

 

Der ist ja neu, aber prüfe ich mal.

Oder meinst Du oben wo die Flamme austritt ?

 

vor 4 Stunden schrieb doktor motor:

Das rot eingekreiste teil zerlegen, manchmal klebt der dichtteller am ventilsitz.

Kann aber auch im mengenregler hängen.....

 

Lg, Stefan

 

Ok, schau ich mir auch nochmal an.

 

Danke

Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Stunden schrieb sucram70:

 

Der ist ja neu, aber prüfe ich mal.

Oder meinst Du oben wo die Flamme austritt ?

 

 

Ja, oben. Ich kenne das jetzt nur von meinem Grill, aber da steckt der Thermofühler/Flammenwächter direkt neben dem Piezo-Element soweit im Gehäuse, das der Fühler in die Flamme ragt. 

 

D8FB94E4-16A3-4F2A-A7DF-E17466678A08.thumb.png.22136f5507592eac4fb8ae8684dd04a8.png

 

Ich denke bei deinem Heizpilz sollte das nicht viel anders sein. 

 

Gruß Sven 

Bearbeitet von Gnau_So
Geschrieben
vor 34 Minuten schrieb Ferenki:

 Ansonsten bleibt noch die Frage, ob der Thermofühler genügend Wärme abbekommt.

 

Kann der verschleißen ?

probier das alles aus, danke.

Geschrieben

Wenn es ein gasgefülltes System ist, kann dieses undicht werden. Ob sonst noch was kaputt gehen kann? Keine Ahnung! Ich gehe jetzt in die Werkstatt spielen :-D irgendwo habe ich noch ein komplettes Gassystem aus einem Katalytofen. Ich schaue mal wo das rumliegt. Sollten die Tipps hier nicht zum Erfolg führen, könnte ich Dir das schicken.

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Ferenki:

Wenn es ein gasgefülltes System ist, kann dieses undicht werden. Ob sonst noch was kaputt gehen kann? Keine Ahnung! Ich gehe jetzt in die Werkstatt spielen :-D irgendwo habe ich noch ein komplettes Gassystem aus einem Katalytofen. Ich schaue mal wo das rumliegt. Sollten die Tipps hier nicht zum Erfolg führen, könnte ich Dir das schicken.

 

Mir kommt der Thermofühler ehr wie ein Kapillarröhrchen vor.

Das meine ich, ob es an dem Röhrchen Verschleiß gibt, ähnlich Kontaktabbrand.
 

Am 29.12.2018 um 18:16 schrieb Gnau_So:

aber da steckt der Thermofühler/Flammenwächter direkt neben dem Piezo-Element soweit im Gehäuse, das der Fühler in die Flamme ragt

 

Das meine ich. Kann der Kontakt mit einem Mal zu viel Abstand durch Verschleiß haben ?

Aber egal, kommendes Wochenende prüfe ich das alles.

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    • Ich habe meinem TÜV Prüfer die Pk Gabel als px millenium Gabel verkauft, da diese Orginal mit Scheibenbremse ist, dazu noch eine Anzeige auf Kleinanzeigen gezeigt, fertig. Vom Dämpfer steht im Schein nur die abe Nummer. Muss natürlich ach Bock auf sowas haben, falls du bei einem tüv anfragst und er schon bei Vespa bj. 72 die Augen verdreht gleich zum nächsten.
    • Ja, auf der Sip Seite gibts ne kurve. Leider ohne Angabe von Vergaser - so wie ich sip kenne, vermutlich irgendein si...
    • Ich denke auch, dass es sinnvoll ist, da mal bei S&S anzufragen. Klar kostet das bestimmt ne Stange Geld - aber wenn du Legal unterwegs sein möchtest, dann wäre Möglichkeit A - Umbau auf die eingetragenen Komponenten (und die Lenksäule wäre immer noch nicht drin) - oder B die Eintragung der aktuell verbauten Sachen. 
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