serveta-rätsel "blow up" für anoraks

[sushi-special]

beim blättern in diesem serveta-ersatzteilkatalaog

ist mir folgendes seltsame ersatzteil (links oben) aufgefallen,welches ich bisher an keiner serveta schaute

gleich mal unter die lupe genommen

vergrösserung für das serveta-archiv

was könnte das sein - hat jemand solch eine konstruktion verbaut? dann bitte klassifizierung mit baujahr und sonstigen auffälligkeiten des entsprechenden modells! :grins:

die speedblocks "exclusiv" variante gibt es jetzt schon mal als blow up

den rest später...

[Sylvius Gerber]

Benzinhahnhebel der auf der linken Seite vom Bridgepiece verbaut wurde. Gab`s damals öfter, wahrscheinlich mal wieder so eine schöne Amerika-Variante.

Wo kömmt den der schöne Kataloch her ?

[slushpuppy]

...wenn du demnächst mal doch die jalousie öffnest um frühlingslicht hereinzulassen, wirst du erstaunt sein, welche dubiosen pulver du bisher als "zucker" in deinen espresso geschüttet hast... :grins:

ich als freizeit-anorak erkenne da den hebel für den rückwärtsgang, der mit vorliebe benutzt wird um die anderen 4 vorwärtsgänge zu schonen und den tacho von 79km wieder auf 0 zu bekommen...

[T5Rainer]

@ sushi-special:

Wahrlich ein interessantes Papier (Intermot) , das Du da hast.

Könntest Du das Werk mal bei Gaylegenheit scannen und es einer zahlenmäßig begrenzten aber hochinteressierten Öffentlichkeit zukommen lassen.

Tststs Rückwärtsgang, wozu das denn? Ist doch keine Goldwing.

[Sylvius Gerber]

...wenn du demnächst mal doch die jalousie öffnest um frühlingslicht hereinzulassen, wirst du erstaunt sein, welche dubiosen pulver du bisher als "zucker" in deinen espresso geschüttet hast... :grins:  

ich als freizeit-anorak erkenne da den hebel für den rückwärtsgang, der mit vorliebe benutzt wird um die anderen 4 vorwärtsgänge zu schonen und den tacho von 79km wieder auf 0 zu bekommen...

Und ich hab mich schon immer gaywundat

:grins:

[Heidewitzka]

Kux du hier und dann hier.

Gruß

Timm

[sushi-special]

ich als freizeit-anorak erkenne da den hebel für den rückwärtsgang, der mit vorliebe benutzt wird um die anderen 4 vorwärtsgänge zu schonen und den tacho von 79km wieder auf 0 zu bekommen...

da platzt mir doch gleich der anorak,püppchen!

es stehen 74 km auf dem sx-tacho,welche von*****,dem***** wohl teilweise im beiwagenbetrieb gefahren wurden!!

Gab`s damals öfter, wahrscheinlich mal wieder so eine schöne Amerika-Variante.

aha,amerikanisches sicherheitsdenken! umschalten auf reserve nur im stand und gebückt möglich - bestimmt genauso sicher wie die grosse rote laterne am heck

der intermot-katalog ist ähnlich wie das parts book bei scooterhelp. einige ausgewählte teile wurden auf deutsch übersetzt und mit dm-preisen versehen:

gabel 156,39 dm

schwungrad 205,20 dm

kotflügel vorne gfk 118,80 dm

früher waren die preise auch schon üppig...

fürs scannen reichen webspace und tech. qualifikation nicht aus aber an der ecke hat es einen copy-shop (oder war es ein coffee-shop ?)

--- jetzt erstmal einen gescheiten espresso

[Lamytobi]

Hallo,

ich habe so eine. Ist ursprünglich aus der Schweiz. Hat genau den Benzinhahn und die Speedblocks mit Exclusiv Schriftzug. Im Vergleich mit meiner Lince:

-anderes Gepäckfach und Servettatypische Ansaugung in der Toolbox

-Benzinhahn

-Schriftzug

-Rücklicht (von ner Guzzi)

-Sitzbank mit Lambretta Schriftzug

-Sx-Lenkkopf mit den Typisch schönen Zeitlosen Schaltern

-Zündschloß hinten am Rahmen

Ist halt änlich wie ne Serie 80.

Gruß Tobi

Bearbeitet 29. März 2004 von Lamytobi

[inna halle]

dreimal gelesen und doch nicht gemerkt.

habe auch son modell,habe mich schon immer gefragt wofür die löcher im bridgepiece sind,ist halt ne normale benzinhahn betätigung dran.

sonst:

-silber

-orange speedblocks,aber anscheinend nur auf den backen

-sx-lenker mit den drei kontrollleuchten aber lego-schaltern

-normales lamy-rücklicht

-das rundliche gfk-handschuhfach

und sonst so wie auf den zeichnungen in dem ersatzteilkatalog.

mfg aussa halle,marc