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Geschrieben

Hallo zusammen,

nachdem ich mein erstes Baby erfolgreich aus dem Winterschlaf erweckt habe, macht mein zweites Baby ein wenig Zicken. Ich habe über den Winter die Kupplung ausgewechselt und den Motor am Wochenenede wieder zusammengebaut.

Jetzt mag sie beim besten Willen nimmer anspringen. Zündfunke ist da, und nicht zu knapp. :-( Ich habe es mit anschieben versucht und auch mit -kicken. Aber sie hat anscheinend keinen Bock!

Sollte ich mal Startpilot o.ä. versuchen? Hat irgendwer ähnliche Probleme?? Danke für eure Hilfe!

Einen schönen Rollerfrühling wünsch ich Euch! :-D

Gruß

Geschrieben

...wie myfish schon sagte, sollte der vergaser gereinigt werden (und zwar alle Kanäle)...

...das ist in mehr als 3/4tel aller Fruhjahrs-Startprobleme der Fall...

Geschrieben

ad Vergaser reinigen: hab letzte Woche einen PV Motor neu gemacht und mich dann gewundert, wieso der nich angesprungen is: alle Düsen und Kanäle komplett verrotzt!! Da is nix mehr durchgekommen!

--> wird die Zündkerze feucht beim ankicken? Faslls nicht kommt kein Sprit-> Vergaser putzen

Geschrieben
--> wird die Zündkerze feucht beim ankicken? Faslls nicht kommt kein Sprit-> Vergaser putzen

die zündkerze ist schon feucht beim kicken! aber ich werde vorsichtshalber den vergaser doch mal reinigen und dann hoffen und beten...

Geschrieben

neue kerze! bei zwei primaveras vor kurzem gehabt, daß der funke wunderbar war aber wennd u die kerze (gewinde) ans metall gehalten hast, da war nichts mehr!

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    • Kannst mit Pappe Schablonen machen für die besonderen Stellen. Dann kriegste das ganz gut  hin. So hab ich es gemacht. auf einen Millimeter kommt es eh nicht an. Lieber etwas zu groß schneiden, reinhalten und notfalls nachschneiden.  
    • Was ist es denn für ein Gravel? Gibt ja recht viele, die vorn nur ein Kettenblatt haben und dann mit 1x10 oder 1x11 Gängen doch etwas limitierter sind als klassische Rennräder mit 2x10 oder bis zu 2x12. Ich habe mir ein Endurance Rennrad mit Scheibenbremse gekauft, da passen maximal 38er Reifen in den Rahmen, ist zwar noch nicht ganz das Maß von Gravelbikes, kommt aber schon nah dran. Der Rahmen ist halt auch eher gestreckt und Tourentauglich - kann jetzt aber nicht sagen, ob ei Gravel noch länger wäre.
    • Zur Klarstellung: Du möchtest obendrauf eine Dämmung machen, um in den Räumen drunter weniger Wärme zu verlieren?
    • Ich an deiner Stelle würde einfach das Gewinde am Silentgummi auf M10 machen, und dann ist der Fall erledigt. Bis du das Geld vom neuen Dämpfer verbraucht hast, kannst du so einige Gummis vernichten bei der Bearbeitung.
    • Man sollte nicht auf jede medienwirksame Aussage des orangefarbenen Clowns hereinfallen und alles immer sofort für bare Münze nehmen.   Wenn er mit seinem hundert Begrifflichkeiten umfassenden Kinderwortschatz herausplappert, dass er "Grönland annektieren", "den Panama-Kanal wieder unter US-amerikanische Vorherrschaft bringen" und "den Gazastreifen übernehmen und in eine hübsche Riviera umwandeln" will, so sind das doch alles völlig bekloppte Hirngespinste, die jeglicher Umsetzbarkeit in die Praxis entbehren und die der kleine, fette Kasper nicht verwirklichen wird, weil er es nicht kann.   Was er damit aber jedes Mal schafft, ist, dass wieder in den Medien auf der ganzen Welt seine psychopathischen Aussagen diskutiert werden und irgendwelche vermeintlichen Politprofis den Müll analysieren und kommentieren.   Und damit ist der armen Wurst wieder gelungen, was ihm regelmäßig gelingt: Die Welt in Atem zu halten, selber im Gespräch zu bleiben und seiner Gemeinde an Followern zu signalisieren, dass er in der Lage wäre, das Unmögliche für America möglich zu machen.   Beweisen muss er sein Geschwafel seltenst und ist meist auch nicht nötig. Denn den Deppen dieser Welt reicht die bloße Behauptung.
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