Crimaz Trennpilz XL2 Alternative Erfahrungen

[Pacifier]

Servus allerseits,

Es gibt ja seit einiger Zeit von Crimaz diesen verzahnten Trennpilz für den XL1 Deckel als Alternative zum XL2 Kupplungsdeckel.

Dieser hier:

https://www.sip-scootershop.com/de/products/trennpilz+crimaz+kupplung+_87723000

Hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht?

 

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[Mampfi28]

Ja funktioniert bei mir sehr gut! In meinen Umfeld sind auch schon einige unterwegs und alle sehr zufrieden! 

[Pacifier]

Gut zu wissen!
Will meine V50 Bremsankerplatte nämlich nicht an den Bremsbelagaufnahmen bei Verwendung des XL2 Deckels kürzen.
Welche Andruckplatte hast du denn verbaut? Bzw. taugt die von BGM etwas in der Kombi? Die mit dem Nadellager:
https://www.scooter-center.com/de/kupplungsandruckplatte-bgm-pro-nadelgelagert-typ-vespa-pk-xl2-passend-fuer-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk50-pk80-pk50-s-pk80-s-pk125-s-pk50-xl-pk125-xl-ets-pk50-hp-pk50-ss-pk-xl2/fl2-bgm8015


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[Mampfi28]

Hab es bei einer Fabbri Kupplung verbaut mit Fabbri Andruckplatte! 

[rocksteady72]

vor 1 Stunde schrieb Pacifier:

 

Servus allerseits,

Es gibt ja seit einiger Zeit von Crimaz diesen verzahnten Trennpilz für den XL1 Deckel als Alternative zum XL2 Kupplungsdeckel.

Dieser hier:

https://www.sip-scootershop.com/de/products/trennpilz+crimaz+kupplung+_87723000

Hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht?

 

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ich fahr das seit ein paar tausend km in verbindung mit der lichtkraft kupplung, sehr zu empfeheln

[wheelspin]

Ich fahr den Trennpilz https://www.scooter-center.com/de/kupplungstrennpilz-crimaz-vespa-pk-xl2-3332735?number=3332735 in Verbindung mit der Stoffi Feder-Set.

Sehr geil...

[gtw]

Super Teil von Crimaz, habs schon in 4 Motoren verbaut, jedoch nur auf 10-15Ps Motoren mit Xl2 Kupplungen.

Funktioniert top, ein direkter Vergleich zum standart Xl1 Pilz oder zum Xl2 Deckel fehlt jedoch.

Werde es aber wsl bei meinem neuen m200 auch verbauen.

 

Beim Deckel innen an der Pilz-Führung bzw. am Pilz selbst muss etwas Material weg, sonnst passt er nicht rein, auf Parallelität der Verzahnungen achten!

Sven

Bearbeitet 14. Januar 2019 von gtw

[MarkusThVespa]

vor 10 Minuten schrieb gtw:

Super Teil von Crimaz, habs schon in 4 Motoren verbaut, jedoch nur auf 10-15Ps Motoren mit Xl2 Kupplungen.

Funktioniert top, ein direkter Vergleich zum standart Xl1 Pilz oder zum Xl2 Deckel fehlt jedoch.

Werde es aber wsl bei meinem neuen m200 auch verbauen.

 

Beim Deckel innen an der Pilz-Führung bzw. am Pilz selbst muss etwas Material weg, sonnst passt er nicht rein, auf Parallelität der Verzahnungen achten!

Sven

Das mit dem Deckel und der Pilzführung kann ich bestätigen. Bei mir ist der Pilz dann 0,5 bis 1mm versenkt. Aber durch die Verzahnung und den Ausrückweg reicht das locker um am Ende sauber zu trennen. (Crimaz Trennpilz mit PK S Deckel in Verbindeung mit XL2 Kulu).

[t5undtets]

vor 3 Stunden schrieb Pacifier:

Will meine V50 Bremsankerplatte nämlich nicht an den Bremsbelagaufnahmen bei Verwendung des XL2 Deckels kürzen.

 

Dran denken: Crimaz paßt nur mit Langarmdeckel.

[Pacifier]

Dann sage ich mal. Ist gekauft ;)

Klingt überzeugend und ist preislich sehr interessant gegenüber dem XL2 Deckel.

Danke für eure Meinungen!

[wheelspin]

vor einer Stunde schrieb t5undtets:

 

Dran denken: Crimaz paßt nur mit Langarmdeckel.

 

Hängt ja dann vom Baujahr der Fuffi ab. Ab ca. 1976 wurde der Deckel der hier allgemein als "XL1" bezeichnet wird, verwendet.

[minderleistungsfahrer]

vor 19 Stunden schrieb Pacifier:

Gut zu wissen!
Will meine V50 Bremsankerplatte nämlich nicht an den Bremsbelagaufnahmen bei Verwendung des XL2 Deckels kürzen.
Welche Andruckplatte hast du denn verbaut? Bzw. taugt die von BGM etwas in der Kombi? Die mit dem Nadellager:
https://www.scooter-center.com/de/kupplungsandruckplatte-bgm-pro-nadelgelagert-typ-vespa-pk-xl2-passend-fuer-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk50-pk80-pk50-s-pk80-s-pk125-s-pk50-xl-pk125-xl-ets-pk50-hp-pk50-ss-pk-xl2/fl2-bgm8015


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Bei langer DRT Nebenwelle habe ich diese Andruckplatte verwendet in Verbindung mit den Crimaz Trennpilz, besser geht einfach nicht mehr.

 

 

[ludy1980]

Ich hab im Langstreckenmofa die Fabbri drin mit dem crimaz umbaukit, zieht sich würde ich sagen wie Xl2 Deckel.

sehr gutes Teil 

[Printmaster]

Hallo

Hab mir auch das Teil gekauft. 

Sieht top aus. 

Mein Deckel geht nicht richtig drauf bzw. Trennpilz hat gleich Kontakt mit Andrücklager. 

Wie und wo habt ihr den Pilz gekürzt? 

Danke

[ludy1980]

Flex+Fächerscheibe=Platz für die Kupplung 

 

 

war bei uns auch, musst so lange runter flexen oder drehen bis es passt.

deckel und Pilz sollten dann auch die selbe Höhe haben an der Stelle!

[Printmaster]

Ok. 

Danke

[t5undtets]

vor 3 Stunden schrieb Printmaster:

Hallo

Hab mir auch das Teil gekauft. 

Sieht top aus. 

Mein Deckel geht nicht richtig drauf bzw. Trennpilz hat gleich Kontakt mit Andrücklager. 

Wie und wo habt ihr den Pilz gekürzt? 

Danke

 

Bist Du sicher, dass der Trennpilz Kontakt mit dem Andrucklager hat....?!

Der Crimazpilz liegt in Ruhe deutlich unterhalb des Deckelkragens....

 

[Printmaster]

Jo hat er

[re904]

+++

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Printmaster]

Danke

Vorhin schon mal hinten als o Richtung Deckel. Mal an den Schleifstein gehalten nach Auflage müsste jetzt passen. 

Gruß 

[Pacifier]

Könntet ihr mal Bilder posten?

[OFFI]

Ich fahre das CRIMAZ Kit mit Polini Doublespring Kulu und dem gelagerten "Ausrücklager Polini Evolution" - Beides bestellt bei 10"Pollici.com

 

Fährt sich sehr gut, läßt sich butterweich ziehen, kann ich nur empfehlen.

 

Beim Einbau musste ich minimal am Deckel fräsen, da das Ausrückteil von Crimaz nicht in die Führungsbohrung im Kulu-Deckel passte. Das Problem war nicht der Durchmesser, sondern die Verzahnung seitlich am Druckpilz... War aber in 5min erledigt, keine große Sache:

 

 

Habe selber kein Foto von dem Ausrücklager-Dings gemacht, meine aber das hier: https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/frizioni/smallframe/piattello-spingidisco-polini-frizione-vespa-smallframe.1.1.34.gp.5221.uw

 

War zwar etwas fummelig beim Einbau, aber funktioniert soweit ganz gut und machte einen hochwertigen Eindruck...

 

 

 

[MarkusThVespa]

Genau das gleiche Problem mit der Bohrung hatte ich auch...ich verwende das System bei einer XL1 mit XL2 kulu. Zieht sich leicht und geht top. Gekauft bei lth. 

Greetz. 

[PK125XL_AT]

Fahre das System auch - die Bohrung schön säubern und bei mir war ein fast unsichtbarer Grat am Pilz - habe den nachgearbeitet und damit passt er saugend.

Am KuluDeckel hab ich für das Ritzel etwas ausgeschliffen, nun passt es 1A und nix schleift.

BTW habe XL1 Kupplung, Deckel mit langem Hebel, mit XL2 Druckplatte in Verwendung. Zieht sich super leicht. Gekauft bei Scoodre Link

 

Gruesse

PK125

Bearbeitet 12. Februar 2019 von PK125XL_AT
Link hinzu

[Labrat XL]

On 1/14/2019 at 10:37 AM, wheelspin said:

Ich fahr den Trennpilz https://www.scooter-center.com/de/kupplungstrennpilz-crimaz-vespa-pk-xl2-3332735?number=3332735 in Verbindung mit der Stoffi Feder-Set.

Sehr geil...

Hört sich gut an, würde ich auch gerne verbauen. Bin mir aber nicht sicher was für eine Andruckplatte verwenden soll.

• Beim Crimaz Kupplungstrennpilz heisst es dass aufgrund des Materials eine gelagerte Andruckplatte verwendet werden soll.
• Bei dem Stoff Feder Set bis es den Hinweis "Bitte nicht mit gelagerter Andruckplatte verwenden (Bauhöhe zu groß)."
• Passt denn die Polini Andruckplatte ohne Probleme? Die scheint ja niedriger zu bauen als die anderen.
• Ich würde gerne die originale Zentralfeder Kupplung erst mal beibehalten, wenn nichts dagegen spricht. Ist eh nur ein 75er DR verbaut.

Sorry, bin nicht der Smallframe Fachmann, suche eine einfache Mädchenkupplung Lösung für die PK S meiner Frau.

 

Bearbeitet 18. Februar 2019 von Labrat XL

[Mediakreck]

Ich hab eine Polini Doublespring mit XL2-Andruckplatte verbaut. Gibt da hinsichtlich der Bauhöhe keine Probleme.

[Labrat XL]

24 minutes ago, Mediakreck said:

Ich hab eine Polini Doublespring mit XL2-Andruckplatte verbaut. Gibt da hinsichtlich der Bauhöhe keine Probleme.

Wie zieht sich denn die Doublespring? Ist die viel schwerer zu ziehen als die originale? Trennt die besser?

 

Ich würde lieber das Stoffi Kupplungsfeder Set nehmen für ne Mädchenkupplung und nicht die Doublespring.

Bearbeitet 18. Februar 2019 von Labrat XL

[kim-lehmann.de]

vor 23 Stunden schrieb Labrat XL:

Wie zieht sich denn die Doublespring? Ist die viel schwerer zu ziehen als die originale? Trennt die besser?

 

Ich würde lieber das Stoffi Kupplungsfeder Set nehmen für ne Mädchenkupplung und nicht die Doublespring.

 

Bei einem 75er würde ich die original Feder drin lassen.

Evtl eine neue wenn nötig, da aber auch eine Original und nix verstärktes.

In Verbindung mit einem ordentlichen Zug der vernünftig verlegt ist, ist das schon eine Mädchenkupplung.

Den SchnickSchnack mit XL2 Deckel kann man klar machen, MMn braucht es das nicht mal ansatzweise.

Mit der Kohle würde ich die holde Maid lieber mal zum Essen ausführen.

MMn

[wheelspin]

vor 1 Stunde schrieb chico-mk2:

 

Back on topic: verklebt hier wirklich jeder gemäss Vorschrift das Umrüstritzel hochfest?

Mit anderen Worten: isses wirklich nötig?

 

Das habe ich bisher erst einmal versucht.

Das Spaltmaß in der Verzahnung ist allerdings eher groß und das verkleben hat vermutlich deshalb nicht funktioniert.

Allerdings wird der originale Hebel der 76er Deckel ja auch nicht in irgendeiner Form fixiert und das arbeitet ja auch erwiesenermaßen unauffällig.

Also bei allen Rollern die das Ding drin haben, ist das Ritzel nicht verklebt.

 

[chico-mk2]

Das wollte ich hören, Danke dir!