Cross-, Aprilia-, Cagiva-, Zylinder in Vespa

[lilapauser]

Tach zusammen,

ich plag mich jetzt schon seit Jahren mit dem Gedanken einen Zylinder aus ner Vollcross, Aprilia RS, Honda NSR, Cagiva Mito, oder ähnlichem in einem PX-Motor zu verbauen.

Sämtliche 125er Crosser haben 54,5 mm Hub. da entspräche die 57mm Kurbelwelle der PX quasi einer Langhubwelle. Die aktuellen 80ccm Crosser haben 47,8 mm Hub, was sich mit der 48 mm KW der PX 80 machen ließe.

Saublöderweise haben haben die meisten der oben genannten Bikes Ausslaßsteuerungen. Hat schon mal jemand probiert die auf ner Vespa zu betreiben, oder habt Ihr die außer Kraft gesetzt.

Wie auch immer, meiner Meinung nach müßte es, wenn auch mit einem wahnsinnigem Aufwand (schweißen, fräßen, drehen) möglich sein, einen solchen Zylinder zu verbauen.

Was ich nun schon öfter gesehen hab ist der Zylinder (einer) der Yamaha RD 350. Ansonsten hat es scheinbar noch niemand fertig gebracht sowas auf die Strße zu kriegen. WARUM?!

Wie wärs mal mit ner Sammlung an Erfahrungen?!

Lasst doch einfach mal ab, was Euch zu dem Thema so einfällt.

[manni]

Gib mal Fremdzylinder in die Suche ein.

Dann überleg mal bei was für Drehzahlen solche Zylinder betrieben werden und welche Leistung dort anliegt.

Des weiteren mußt du bedenken, daß wir nur 4 Gänge haben.

Und last but not least schaffst du es auch schon mit normalen Komponenten den kompletten Motor an seine Belastungsgrenze zu bringen, bzw. darüber (siehe "übel zugerichtete Teile" - Topic.

Mit Malossi und Polini bekommt man halt immer noch die fahrbarste Kombination hin.

Bearbeitet 29. März 2004 von manni

[lilapauser]

@Manni

Das sich ein schmales (hohes) Drehzahlband und 4 Gänge überhaupt nicht vertragen ist soweit klar. Die Frage ob es einigermaßen kultivierte Zylinder gibt, bzw. ob sie sich kultivieren lassen. Ich hab mal nach Fremdzylindern gesucht und festgestellt, dass es hier im wesentlichen um den der RD350 geht. Wie u.a. Lucifer festgestellt hat gibt es ja mittlerweile einige modernere Zylinder. BIn mal gespannt was so an Ideen aufläuft.

[gravedigger]

die frage ist auch, ob du sowas selber machen kannst oder ob du alles machen lassen musst.

gehäuse aufschweissen, dass es nacher nicht schrott ist und nachspindeln wird nicht billig.

dann kommen sicher noch ein paar verstärkungsteile für kulu und getriebe dazu.

und ob das die standartkurbelwelle aushält?

das lehrgeld für die geschrotteten teile im versuchsstadium.

zum schluss kommen dann 30 unfahrbare hinterrad ps raus.

alles eine frage der möglichkeiten.

mit kaltmetall kommste da nicht weit.

habe am wochenende für so einen SF motor ein paar kuluteile gemacht.

das geht dann ganz schön ins detail.

Bearbeitet 29. März 2004 von gravedigger

[lilapauser]

Was denn? Hat dazu niemand was zu sagen?!

[amazombi]

iss doch schon alles gesagt: die frage ist einfach ob das resultat den aufwand rechtfertigt. wenn du nur einen abgefahrene bastelei im kopf hast spielt das natürlich keine rolle, ansonsten dann halt doch. außerdem steht zu vermuten das bei einer transplantation dieses formats nicht alle pferde überleben, wenn du von einem 125er cross-zylinder ausgehst stehen da ja etwa 40 DIN ps auf dem papier, das sind dann am hinterrad (die meisten kurven für roller beziehen sich auf hinterradleistung) schon mal locker 5 weniger, also grob 35. dann sterben noch ein paar bei der operation, die restkomponenten des px motors sind nicht so einfach auf den hohen entwicklungsstand des spendermotors zu kriegen. dem gegenüber stehen deutlich über 30 ps die schon auf einem malossi px motor dokumentiert sind, und die auch mit viergangtauglichem drehmomentverlauf, ohne zusatzliche fehlerquellen wie wasserkühlung, auslaßsteuerung, auspuffanpassung die das ohnehin schon komplexe system noch weiter komplizieren.

natürlich könnte man auch andere zylinder andenken, etwa besagten rd 350, oder mtx 200. nur sind das alles keine kisten die von haus aus die leistung so dick haben als das sich das lohnen würde. die zylinder die polini und malossi für die 125er bauen wären auch eine option, allerdings gilt da dasselbe wie oben.

grundfrage: willst du einfach nur basteln? wenn ja, hau rein, wenn nein: mach dich auf einen haufen spaß gefasst.