Quattrini-M1B 60 ohne-L was kann der

[Michael_ET3]

Und wenn man Drehschieber nutzt ?

 

[Spiderdust]

vor 21 Minuten hat Michael_ET3 folgendes von sich gegeben:

Und wenn man Drehschieber nutzt ?

 

Dann schaut man sich die Kurven von @wheelspin an, was da machbar ist.

[egig]

vor 1 Stunde hat Michael_ET3 folgendes von sich gegeben:

Und wenn man Drehschieber nutzt ?

 

Würde ich die touring Banane nehmen

[nauticstar]

So,... meinen 60er M1B ein wenig feiner abgestimmt...

Steuerzeiten 126/187 mit 1,1 Quetsche

51/97 Fabbri VW

Vergaser 30 VHSH CS ND 55, HD 176, Nadel K98 mit AQ267 ohne LuFi

MRP Stutzen mit Tassi 3 Membrane

Auspuff EGIG Viper

 

 

Leistungstechnisch hätte ich mir bei dem Zylinder mehr erwartet.. oder hat jemand eine glorreiche Idee 3-5 Pferde hinzu zu zaubern ohne in anderen Bereichen noch mehr zu verlieren?

Über die Vergasereinstellung hab ich keine Idee mehr...

 

zu bemerken ist: Der Anguss vom Auslass ist gut gemeint, aber extrem SHICE! Es passt beinahe keine Auspuffanlage, da sofort gegen den Dämpfer donnert und hinten raus (unterkante Rahmen hinten) bei keiner der sonst getesteten D&F Anlagen Platz für die Montage ist.

 

 

[lukulus]

Ich denke der viper braucht ein wenig mehr Va.

 

Aber egig kann dazu mehr sagen.

 

Luk

 

 

[Ferenz]

vor 4 Stunden hat nauticstar folgendes von sich gegeben:

So,... meinen 60er M1B ein wenig feiner abgestimmt...

Steuerzeiten 126/187 mit 1,1 Quetsche

51/97 Fabbri VW

Vergaser 30 VHSH CS ND 55, HD 176, Nadel K98 mit AQ267 ohne LuFi

MRP Stutzen mit Tassi 3 Membrane

Auspuff EGIG Viper

 

 

Leistungstechnisch hätte ich mir bei dem Zylinder mehr erwartet.. oder hat jemand eine glorreiche Idee 3-5 Pferde hinzu zu zaubern ohne in anderen Bereichen noch mehr zu verlieren?

Über die Vergasereinstellung hab ich keine Idee mehr...

 

zu bemerken ist: Der Anguss vom Auslass ist gut gemeint, aber extrem SHICE! Es passt beinahe keine Auspuffanlage, da sofort gegen den Dämpfer donnert und hinten raus (unterkante Rahmen hinten) bei keiner der sonst getesteten D&F Anlagen Platz für die Montage ist.

 

 

Bei der Welle kannst mit der Qk auf 0,9 runter. Vergaserdüsen kommen mir viel zu groß vor aber ich kenne den Vhsh nicht. Ich selbst fahre auch einen M1L60 aber den Direktgesaugten mit 53 Fabbri, 34 Vhsb und Egig viper. War bis jetzt auf keinen Prüfstand aber meinen Kollegen mit 25 Prüfstandpferden geht bei 8.000u/min die Puste aus… Meine Steuerzeiten sind 127/188 (30,5 VA) 

 

Aja Stoßdämpfer Versatz ist Pflicht… 

Bearbeitet 22. August 2021 von Ferenz

[Spiderdust]

vor 5 Stunden hat nauticstar folgendes von sich gegeben:

Es passt beinahe keine Auspuffanlage

Der Ares D&F passte bei mir. Jedoch hatte ich im Vorfeld erwähnt, auf welchen Zylinder der soll. Vielleicht berücksichtigt @FalkR das bei der Fertigung ja?

[Michael_ET3]

Meinen Ares hat Falk auch angepasst jetzt passt er wie eine eins 

[Printmaster]

Mein PM40 passt auch nicht.

musste Stoßdämpfer versetzen

 

[MarkusThVespa]

Ihr macht mir alle Hoffnung. Ich will ihn auf PK mit lth Road oder Midrange fahren. Bin schon gespannt  

Frage nebenbei, wie bereits oben erwähnt, entweder lth road oder Midrange. Kurzer vierter ist geplant. Statische Zündung auch. Habe noch ein 2.62er DRT übrig. Kann ich das bei beiden Auspuffanlagen und kurzen vierten fahren oder zwickt sich da was alla zu drehzahllastig. Soll zum Touren dienen das Motörlein. 

[nauticstar]

na sauber... der Hinweis wäre auch bei den Shops gut platziert... eigentlich kannst da nicht mal Original Pott fahren damit.

 

 

[MarkusThVespa]

vor 1 Minute hat nauticstar folgendes von sich gegeben:

na sauber... der Hinweis wäre auch bei den Shops gut platziert... eigentlich kannst da nicht mal Original Pott fahren damit.

 

 

Dann kauft ihn ja keiner 

[nauticstar]

vor 1 Minute hat MarkusThVespa folgendes von sich gegeben:

Dann kauft ihn ja keiner 

bloody true...

 

ich fahr das mit DRT Runner Nebenwelle, also kurzer viertre und 25er Ritzel...

is aber sicher stark Auspuff abhängig. meiner geht bei 7 erst in Reso, dreht dafür aber 12

[Ralle9]

Ihr müsst Anlagen fahren die normal von der Passform her scheisse sind... Also mein Nitro hat gepasst wie Faust aufs Auge. (ohne Witz jetz) 

[schalte]

 

vor 6 Minuten hat Ralle9 folgendes von sich gegeben:

Ihr müsst Anlagen fahren die normal von der Passform her scheisse sind... Also mein Nitro hat gepasst wie Faust aufs Auge. (ohne Witz jetz) 

...ihr Jonathan Frakes 

[MarkusThVespa]

Gerade eben hat schalte folgendes von sich gegeben:

 

...ihr Jonathan Frakes 

Unfassbares 

vor 8 Minuten hat Ralle9 folgendes von sich gegeben:

Ihr müsst Anlagen fahren die normal von der Passform her scheisse sind... Also mein Nitro hat gepasst wie Faust aufs Auge. (ohne Witz jetz) 

Bin ich froh, dass der Nitro, der ja sonst bei keinem Zylinder richtig passt, beim Quattrini passt. Gesucht und gefunden 

[nauticstar]

das geile ist, dass nicht mal der Quattrini Auspuff passt...

 

[Ralle9]

vor 45 Minuten hat MarkusThVespa folgendes von sich gegeben:

Bin ich froh, dass der Nitro, der ja sonst bei keinem Zylinder richtig passt, beim Quattrini passt. Gesucht und gefunden 

Hab den tiefer gesetzt auf ca 179 Grad Auslass mein ich.... Das läuft echt schmucke mit kurzen 4.,  2.56er Primär und 30er Dello. 

Ist mein Alltags-Hobel und macht Spaß. 

 

Bearbeitet 22. August 2021 von Ralle9
.... Auf Drehschieber das Ganze...

[FalkR]

Am 22.8.2021 um 16:46 hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Der Ares D&F passte bei mir. Jedoch hatte ich im Vorfeld erwähnt, auf welchen Zylinder der soll. Vielleicht berücksichtigt @FalkR das bei der Fertigung ja?

 

Muss man tatsächlich bei der Fertigung berücksichtigen.

Sehr unglücklich umgesetzt vom Herrn Quattrini...

 

Wenn man die Möglichkeit hat den Auspuff in der Fahrzeuglängsachse über dem Rad zu trennen, kann man ein wenig ausgleichen.

Aber auch nur den Winkelunterschied und nicht den zusätzlichen Offset durch den Aluanguß.

 

Bearbeitet 24. August 2021 von FalkR

[egig]

Am 22.8.2021 um 10:50 hat nauticstar folgendes von sich gegeben:

So,... meinen 60er M1B ein wenig feiner abgestimmt...

Steuerzeiten 126/187 mit 1,1 Quetsche

51/97 Fabbri VW

Vergaser 30 VHSH CS ND 55, HD 176, Nadel K98 mit AQ267 ohne LuFi

MRP Stutzen mit Tassi 3 Membrane

Auspuff EGIG Viper

 

 

Leistungstechnisch hätte ich mir bei dem Zylinder mehr erwartet.. oder hat jemand eine glorreiche Idee 3-5 Pferde hinzu zu zaubern ohne in anderen Bereichen noch mehr zu verlieren?

Über die Vergasereinstellung hab ich keine Idee mehr...

 

zu bemerken ist: Der Anguss vom Auslass ist gut gemeint, aber extrem SHICE! Es passt beinahe keine Auspuffanlage, da sofort gegen den Dämpfer donnert und hinten raus (unterkante Rahmen hinten) bei keiner der sonst getesteten D&F Anlagen Platz für die Montage ist.

 

 

 

Bei 187 Auslass kannst du ruhigen gewissens 0,9 fahren, das wird untenrum einiges bringen aber auch obenrum sicher 1ps

 

Die wforce 3 hat bei mir vor kurzem sehr schlecht abgeschnitten, hätte mir da mehr erwartet , die 8 Klappen Membrane die VMC vertreibt waren über 1ps besser über das gesamte Band

[nauticstar]

hm... ich hätt´meinen einteiler 60er Quattrini nicht hergeben sollen mit gemachtem Auslass ging der auch nicht schlechter

Versuch mit Quetsche wird mal unternommen. hab noch eine Rd Membran herumliegen die wegen siffen gegen Tassi getauscht wurde

bei der Gelegenheit auch gleich für Luftfilterbetrieb abgedüst... Ölaustritt sogar vorne am Bremspedal is zwar sauber abgestimmt aber das geblowe geht mir am Sack

 

 

 

 

[Pez]

Fährt den Zylinder wer auf Drehschieber mit z.b. Sip Road?

 

Soll ein guter und leiser Tourenmotor werden.

 

 

 

[Magun]

Was für Kurbelwellen fahrt ihr so auf dem Zylinder bzw. was sind so die gängigen brauchbaren Wellen im Moment 51/105 54/105.

Danke Gruss Martin 

[Michael_ET3]

Nach dem es meine DRT zerlegt hat bau ich gerade eine Kingwelle ein Drehschieber 51/105 sehr feines Teil und preislich voll OK 

[Pott]

Hat King echt noch eine drehschieber Welle im Programm ?

[storma]

Würde eine Fabbri oder Falc verbauen.

[Magun]

Und was ist brauchbar wenn man selbst verbessern kann?

ZB. Mazzu Wangen Drt/Primatist Pleul etc gibts da erfahrungsgemäß gute Kombination?

 

[storma]

Also ich hab beides Mazzu und Drt "Wangen"mit Primatist Pleuel leider noch nicht verbaut.

Aber wennst alle Teile kaufen mußt, kannst auch gleich Fabbri und Falc nehmen die sind dann auch schon gewuchtet.

[Michael_ET3]

vor 9 Stunden hat Pott folgendes von sich gegeben:

Hat King echt noch eine drehschieber Welle im Programm ?

Ja gibt es und gewuchtet mit einem Gewicht ist Sie auch 

[Pott]

vor 21 Minuten hat Michael_ET3 folgendes von sich gegeben:

Ja gibt es und gewuchtet mit einem Gewicht ist Sie auch 

Ich finde sie nicht im ihrem „Shop“ , hast du mal einen link