Tachoumbau VNB

[Lenki]

Folgendes: Eingetragen sind bei mir 110, VNB Tacho geht aber bekanntlicherweise ja nur bis 90. Ich denk da werd ich früher oder später Probs mitm TüV bekommen.

Was machen? Tachoblatt einscannen, auf 120 ändern und innerreien vom Tacho so verändern dass das irgendwie halbwegs passt?

Oder gleich andere Lenker? Welcher passt wo nen 120er Tacho hat?

...könnt auch nur das Tachoblatt auf 120 verändern und dann noch irgendwo hinschreiben "geiteilt durch 1,5!", dann würde der Wert den der Tacho anzeigt wenigstens stimmt...

[t4.]

Nen zusätzlichen Strich da machen, wo die 110 hingehört? So machen das die Autotieferleger doch auch und nen Anschlag gibt's da nicht.

[tintifax]

vbb lenker nehmen ?

[carabinieri]

vbb lenker nehmen ?

Genau, VBB Lenker, mach ich auch so!

[Lenki]

Hat jemand ein Bild von einem? Unterscheidet der sich vom VNB Lenker, ausser Tacho, noch von anderen Dingen?

[t4.]

Nä. Höchstens durch tauschbare Anbauteile wie den Schaltdrehgriff (VBB=immer 4-Gang; VNB=bis VNB4(?) 3-Gang) und evtl. den Lichtschalter (mit / ohne Batterie). Aber sooo original ist Deine ja wohl nicht ...

[BugHardcore]

Kann man nich einfach die innereien von nem 120er Tacho in den VNB Packen? Machen die Kettentreiber doch auch so.

[carabinieri]

Nä. Höchstens durch tauschbare Anbauteile wie den Schaltdrehgriff (VBB=immer 4-Gang; VNB=bis VNB4(?) 3-Gang) und evtl. den Lichtschalter (mit / ohne Batterie). Aber sooo original ist Deine ja wohl nicht ...

Ab VNB5, sprich, ab meiner

Aber der VBB Lenker und vor allem der Muschi-tacho ist doch 1000 mal schöner....der Tacho der VNB ist ja designtechnisch der hässlichste, dafür wird er nicht reproduziert und kostet ein Schweinegeld..

[tintifax]

jo, deine is eh net original, da macht das nix

[Lenki]

Ich leg auch so sehr Wert auf 100%ige Originalität. Bei mir müssen die Vespas nur schön aussehen, schnell fahren und Krach machen (RZ RightHand )

Aber der VBB Lenker und vor allem der Muschi-tacho ist doch 1000 mal schöner....der Tacho der VNB ist ja designtechnisch der hässlichste, dafür wird er nicht reproduziert und kostet ein Schweinegeld..

So werd ich das auch machen. VNB Lenker mit Tacho sehr teuer verkaufen und dafür nen VBB. Sind die VBB Lenker die mit dem Muscheltacho wo es im SCK unter den News gibt? Kann man mit 100, 110 und 120 km/h kaufen.

Die wärn ma echt schön. Muss ich dann auch noch was am Antrieb änder? Andere Tachowelle?

Bearbeitet 4. April 2004 von Lenki

[VNB-Raser]

Also ich hab nen T5 Motor in meiner VNB eingtragen, mit 100km/h Spitze, aber über den Tacho hat sich beim Tüv keiner beklagt......Hab ich wohl Glück gehabt....

[modernist]

offtopic on:

@vnb-raser

laut deinem avatar fährst du nen pm lefthand auf deiner vnb. klappt das mit den 8 zoll so ohne weiteres (aufsetzen etc.)?

offtopic off

[VNB-Raser]

Keine Ahnung... Ich fahr 10 Zoll.

Aber der Auspuff ist auch ein bißchen umgeschweißt, so dass er

n bissl nach links oben zeigt.

Hatte noch nie Probleme mit Hängenbleiben, schleifen oder so....

[Jonas MoetersSC]

bei mir war nie ein tacho drin, sondern so ne plastikabdeckung die auch orginal aussah.

hatte für den tüv nen digi-tacho montiert und gesagt das es den orginalen damals nur als zubehör gab.

würde wenn ich dich wäre einfach auch zusätzlich noch nen digi für den tüv hin basteln.

mfg

[Stefan_73]

fahr zur Dekra, das interessiert die en

[Lenki]

Nene Jonas, ich hol mir nen VBB Lenker und son wunderschönen Muscheltacho. Digitacho macht doch die ganze schöne Optik kaputt, ausser man versteckt ihn irgendwie, aufm Ersatzrad oder so, aber dann isses auch scheiße zum draufschauen.

Ich mach das doch sowieso alles nur fürn scheiß TüV, der net ma mein RZ einträgt. DIE SCHWEINE!!! :veryangry: (