Tacho zeigt zuviel an

[thk]

Hallo,

der Tacho meiner GTR (Veglia Borletti, gehe allerdings von einem Nachbau aus) zeigt viel zuviel an. GPS tracker sagt 75 km/h, der Tacho zeigt 120 km/h an, das sind 60%!!

Der Kilometerzähler ist einigermaßen ok, auf einer GPS Strecke von 29km zeigt er 29,9km an. Gehe deshalb davon aus dass das Übersetzungsverhältnis der Tachoschnecke passen sollte (hab nicht nachgeschaut). Kann man die Geschwindigkeitsanzeige irgendwie Kalibrieren bzw. justieren? Oder ist der Tacho ein Fall für die Tonne?

 

[Marty McFly]

vor 31 Minuten schrieb thk:

Hallo,

der Tacho meiner GTR (Veglia Borletti, gehe allerdings von einem Nachbau aus) zeigt viel zuviel an. GPS tracker sagt 75 km/h, der Tacho zeigt 120 km/h an, das sind 60%!!

Der Kilometerzähler ist einigermaßen ok, auf einer GPS Strecke von 29km zeigt er 29,9km an. Gehe deshalb davon aus dass das Übersetzungsverhältnis der Tachoschnecke passen sollte (hab nicht nachgeschaut). Kann man die Geschwindigkeitsanzeige irgendwie Kalibrieren bzw. justieren? Oder ist der Tacho ein Fall für die Tonne?

 

Normaler Repro Mist

[jolle]

Vielleicht gehts mit öffnen und Tachonadel auf der Welle verdrehen.

[Azur]

vor 10 Stunden schrieb thk:

Hallo,

der Tacho meiner GTR (Veglia Borletti, gehe allerdings von einem Nachbau aus) zeigt viel zuviel an. GPS tracker sagt 75 km/h, der Tacho zeigt 120 km/h an

Gleiches Szenario bei meinem 120kmh Tacho eckig für V50 Spezial vom SC.

Aber meine Tachonadel kann ab gezeigten 60kmh noch hüpfen wie ein Känguru

 

[thk]

Sprich ich muss mich damit abfinden? 

Oder einen anderen kaufen? Ganz billig sind die Dinger ja nicht....

Nadel verdrehen bringt eher nichts, die Nullstellung stimmt und die Abweichung steigt mit der Geschwindigkeit und ist nicht ein konstanter Offset.

Kann man die Feder die die Nadel bremst irgendwie kürzen um mehr Spannung zu bekommen?

 

[AAAB507]

Du könntest dir eine zur Anzeige passende Skala drucken und reinbasteln.

[sucram70]

Und den ganzen Aufriss für nen Reprotacho ?

Unabhängig der Abweichung ist die Lebensdauer auch oft nicht sehr lang.

 

Besser mal in einen Originalen investierten. 

Der z.B. hat zwar ein helles Ziffernblatt, gibt aber immer auch mal schwarze für unter 100€.

 

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/vespa-primavera-et3-veglia-tacho-298408600/

 

Bearbeitet 24. März 2019 von sucram70

[thk]

Hab heute mal den Tacho ausgebaut und festgestellt dass das nix repro, sondern Original Veglia ist. Das einzige das offensichtlich neu ist ist der Zierring und das Abdeckglas. Sogar das Zifferblatt ist alt.

Hab dann versucht die Feder etwas zu spannen, aber das nützt nichts da die Achse frei dreht und deshalb keine Vorspannung bekommt. Sprich ich würde nur die Feder  kürzen, aber das fürchte ich bringt nichts.

Das einzige was mir noch einfällt ist den Zeiger unter 0 aufzusetzen und dann den Anschlag als Vorspannung zu missbrauchen.

Kann es sein dass die Feder die Spannung verloren hat oder eine falsche Feder verbaut ist?

[torpedo80]

vor 21 Stunden schrieb thk:

Kann es sein dass die Feder die Spannung verloren hat oder eine falsche Feder verbaut ist?

 oder ein falsches ritzl

[thk]

Da die km Anzeige einigermaßen stimmt (900m zu viel auf 29km) gehe ich davon aus dass das Ritzel passt....

[sucram70]

Die Feder nicht kürzen ! Die Rate und Materialdicke wird schon passen für ein Modell.

Entweder jemand hat da gepfuscht und was falsches verbaut ( Feder und / oder Magnet, oder der Magnet hat seinen richtigen Magnetismus verloren.

Wenn Du der Nadel mehr Vorspannung gibst, mag das bei 50kmh passen, jedoch davor und dahinter nicht mehr.

Ich könnte Dir das z.B. zum nächsten Herbst richten.

Wenn was nicht stimmt, wird stets der Magnet eingestellt  (magnetisiert).

 

Mach doch bitte ein Foto von Vorder- und Rückseite. Dann kann man gleich sehen, ob er original ist.

Bearbeitet 25. März 2019 von sucram70

[thk]

Hallo,

hier sind 2 Bilder. Ich hab die Nadel jetzt ca. 5mm unter der 0kmh Markierung aufgesetzt und alles wieder zusammengebaut. 

Ich denke dass ich mich im Herbst mal bei Dir melden werde....

[sucram70]

Gerne, kann dann auch einen Chromring nehmen, der wie beim Original, komplett umgebördelt wird, und nicht nur mit den 6 Laschen.

 

Ist auf alle Fälle original.

Wenn der Tacho echt 60% mehr anzeigt, kannst Du die Nadel locker links ganz waagerecht stellen. Dauert dann zwar länger bis er los läuft, aber später passt es zwischen 50 und 70 einigermassen (idealerweise).

Bearbeitet 25. März 2019 von sucram70