schnellgasgriff und blinkerschalter..... zu kurzer daumen?

[sepp]

nachdem der nicht mehr wachsen wird, der daumen, bin ich auf der suche nach einer schicken lösung für mein blinkproblem!

 

der daumen ist normal lang ich komm aber nicht hin.

 

hat jemand eine lösung die ich am schnellgasgriff anbringen kann, ohne grosses gefummel?

 

das schaltteil möcht ich mir nicht "verschandeln" mit dem blinkerschalter.

 

 

Bearbeitet 3. April 2019 von sepp

[Mr.Green]

Schalter um 180 Grad drehen könnte funktionieren 

 

Kannst dann halt nicht mehr hupen 

[sepp]

das wäre einen versuch wert!!!!!

 

ich hätte eigentlich an eine schalter gedacht der vertikal angeklebt werden kann dort wo jetzt der taster für das mini motoscope ist, allerdings finde ich keinen passenden schalter. so einen oben-unten-schalter der in die ausgangsstellung zurückkehrt und wenn man dann drückt eben nicht mehr blinkt würde ich suchen. nächste saison wird das minimotoscope ohnedies gegen einen siptacho getauscht.

[Stuhlmann]

Lenker ausfräsen so dass die Bremspumpe hinterm Schalter verschwindet. Du kannst dann insgesamt mit dem gasrohr weiter rein und müsstest Genau die fehlenden zwei cm gewinnen.

 

[gertax]

vor 3 Stunden schrieb sepp:

nachdem der nicht mehr wachsen wird, der daumen, bin ich auf der suche nach einer schicken lösung für mein blinkproblem!

 

der daumen ist normal lang ich komm aber nicht hin.

 

hat jemand eine lösung die ich am schnellgasgriff anbringen kann, ohne grosses gefummel?

 

das schaltteil möcht ich mir nicht "verschandeln" mit dem blinkerschalter.

 

 

 

Ich hatte früher mal einen kleinen Blinkerschalter den ich mit dem Zeigefinger bedient habe.

[Motorhead]

musst du diesen schnellgasgriff verwenden bzw warum gibts da blinker auf einer v50/pv/sf?

 

lösung:

ordentliche gasrolle IM lenker (so wie dein tacho aussieht wird der nach innen eh keinen platz brauchen und daher gibts keine probleme beim einbau)

übrigens musst du es nicht so ranzig machen wie ich, denn das auge was hie und da in den lenker innen reinschaut isst ja sicher mit.

 

die bremserei würd ich teilhydraulisch betreiben

Bearbeitet 4. April 2019 von Motorhead

[sepp]

vor 4 Stunden schrieb Motorhead:

musst du diesen schnellgasgriff verwenden bzw warum gibts da blinker auf einer v50/pv/sf?

 

die bremserei würd ich teilhydraulisch betreiben

 

den gasgriff hätte ich schon gerne für den 39er vergaser und die blinker waren zum eintragen nötig in der brd, abgesehen davon dass die auch recht praktisch wären wenn man sie betätigen könnte.

 

bremserei ist vollhydraulisch und beim SS lenker bin ich in der breite um jeden centimeter froh. da möchte ich nix fräsen (lassen) mehr.

 

einen tipp für einen schalter hat niemand? das internet spuckt nicht wirklich was aus, leider. immer nur in verbindung mit hupe und auf/abblendlicht.

 

hast du sparefroh da eine hupe verbaut anstatt des tachos?

[McGregor]

Habe auch den Lichtschalter so zum Blinkerschalter umgebaut und

kann dir sagen dass ich den mittlerweile eh nicht mehr benutze.

Das behindert einen einfach an der Gashand

 

 

[sepp]

hast auf linksblinken umgestellt oder pfeifst du auf das blinken ganz allgemein?

 

oder das ehrliche handzeichen.....

Bearbeitet 4. April 2019 von sepp

[smallframe'66]

Auch ich habe einen zu kurzen Daumen und habe deswegen den Blinkerschalter auf die linke Seite geschmissen. Schaltgriff ausgefräst, Blinkerschalter aus dem Internet ( keine 5€), kleine Halteplatte, fertig. Ist nicht jedermanns Sache und bei deinem Lenkkopf mit den Rundungen aufwendiger, aber machbar. Nur als Anreiz.

 

[konrektor]

Warum hälst du nicht einfach die Hand raus?

[Mediakreck]

Du könntest die Schalterei von einem PK Lenker her nehmen, der hätt den Schalter gleich beim Daumen 

[Cpt.Howdy]

Blinkerschalter rechts ist echt ziemlich scheisse zu bedienen...hab das auf meiner Lamy und man kommt da immer schlecht hin weil die Hand einfach zuviel Bewegung macht Beim gasgeben. 

Auf meiner sf hab ich den runden kleinen links. Optisch keine Offenbarung, geht aber meiner Meinung nach klar.

[kim-lehmann.de]

Alternativ Idee um den dicken Vergaser auf zu bekommen.

Große Gasrolle IM Lenker und zusätzlich noch entweder am Gaser oder Zusatzrolle wie zb bei der Ape getrennt Schmierung.

Da könnte man sich das am Lenker sparen.

Gibt ja diverse umlenkhebel für Gaser Montage

Bearbeitet 5. April 2019 von kim-lehmann.de