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Verkaufe: Casa Superlight, 225 cilinder, Morris clutch parts, fork and other parts


Gio695

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

HI,

(I read a lot, but don't post much because my german is bad)

 

I have a few parts for sale for Lambretta S3 and GP, so i can start building a new engine

All parts are in 3630 Maasmechelen, (Limburg) Belgium, near Selfkant,Tüddern in Germany and near Aachen, but could be send by post.

 

 

 

Casa Lambretta Super light exhaust, only about 50km, in very good condition and complete -  190 euro  SOLD

 

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225cc cilinder kit, piston is broken (just for size), some light scratches but never been bored. I think it's RS. Cilinder head looks like modified 175 Lambro head?

Nice for tuning. Steel sleeve in aluminium fins - 90 euro SOLD

 

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Fork, i think UNI, in almost new condition, not used much.Has done about 50km. Painted black. From bearing track seat to top of fork stem = 438mm, so GP/DL, with damper brackets - 95 euro  SOLD

 

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GP/ DL seat, i think original SIL. In very nice condition, including bracket.- 45 euro SOLD

 

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Original Indian GP 200 gearbox, very nice condition. Very small chip at top of tree - 80 euro SOLD

 

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Morris 5-plate (Honda?) clutch parts. Clutch plates still in good condition, very little used. both pressure plates missing, so for parts or rebuild. 47 teeth - 75 euro

 

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Stainless steel parts, rear fender, bridge piece (hole distance 15cm) and tank door. In nice condition. very small wear near bolts of fender. - 35 euro for  set

 

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Jetex 22mm carb, in very nice condition, not used much. Taken off working motor. With intake manifold and intake hose. - 45 euro SOLD

 

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Original Dellorto F28 Filterbox and filter for Series 1 Frame breather. In good condition and complete. - 45 euro

 

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Dellorto MA19BS7 carb with intake manifold. In working condition, needs cleaning, from series 2 LI 150 - 25 euro

 

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If you need info, don't hesitate to ask. I can read German, but i cannot speak/write it very good.

English is no problem.

 

Thanx

 

 

 

DSCF3115-16.jpg

Geschrieben

The Casa Superlight Exhaust is back for sale, because the person who reserved it did not show up.

It has done only about 50km

Asking price is 190 euro

 

All things above that are not removed are also back for sale.

Prices can be lightly discussed.

Shipping (costs for buyer) is no problem.

 

 

  • 6 Monate später...
Geschrieben

Cilinder, jetex and seat have been sold.

 

I still have other parts that i need to put online as soon as i can.

Varitronic, dell'orto phbh, phbl, mikuni, sip wheels and michelins, gori exhaust, and maybe some cilinders etc...

coming soon

 

 

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    • verbaut war die PK bei der Eintragung aber sicher schon... sonst wäre ja keine Grimeca Bremse und Malossi RS24 möglich
    • such dir Hilfe in deiner Ecke.... mal Anfragen beim Tüv ist eher schwierig bei so nem Thema. 
    • autsch... vermutlich hatte die Vespa wohl auch noch ein Leben davor in anderer Konfiguration...     Danke für deine Einschätzung!! Das wäre für mich auch an erster Stelle das eintragen zu lassen. Die anderen Eintragungen sind ja "ähnlich". Je nachdem ob das nun verbaute ggfs. einfach zusätzlich eingetragen werden könnte, würde ich mal beim TÜV anfragen....
    • Danke für den Hinweis, den schicken die auch jedes mal mit inkl. einem Halter.  Denke da geht es aber eher um ein Mofa Schutzblech etc. Auf dem Vespa Heck sieht es gar nicht so schlimm aus. Trotz Sicke, siehe auch mein Bild in Beitrag #26 auf der ersten Seite.   Fande die Kleber immer cool da es kaum jemand hatte bzw. Kannte. Dafür aber dsd doppelte zahlen seh ich nicht mehr ein.  Bei einer Alutafel bekommst natürlich mehr für dein Geld sowie eine schöne Werkstattdeko hinterher - das freut mich als Schwabe doppelt  dann druck ich mir ein Halter und nutze die Gepäckträger Löcher.    Cheers und gute Woche allen 
    • Gabel nicht eingetragen, sprich original --> verbaut PK   Soko Tuning würde die Eintragung auch so nicht überstehen....   Zylinderkopf ist ein gefräster MMW den es nur für Malossi 210 gibt (soweit ich weiß). Auslassstutzen ist sicher älter. Die neuen sind geschraubt, die 2016er haben die Kante nicht im Guß.     Zurück rüsten macht an der Stelle bei allen Komponenten keinen Sinn. Die originale Gabel ist kein Vergleich von der Geometrie her und bei der Leistung ist es auch so schon mit der PK Gabel ein heißer Ritt.    An deiner Stelle würde ich beim Verkäufer nochmal anfragen das viel von dem was verbaut ist nicht korrekt eingetragen. Dann zu nem Shop gehen und die Sache eintragen lassen. 500€ Kannst du rechnen plus Transport, je nachdem wo du wohnst.   Frage an die Sprint experten: "Fahrgestellnummer hinten rechts am Rahmenseitenblech....", italienische Sprint haben doch hinten links unter der Seitenhaube, deutsche Sprint auf genietetem Schild am Trittbrett.   @Sprint72 schau doch mal bitte wo die Nummer eingeprägt ist und poste gerne mal ein Foto
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