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Geschrieben

Hey hab folgendes Problem.. Habe eine T5 mit Beiwagen... Das Problem besteht darin die T5 ist ein Import Model... wie die meisten T5 eben *lach* Und zwar kommt sie aus England.. Doch jetzt hat damals eine Zulassungstelle ein Fehler gemacht... sie haben als Tag der Erstzulassung... das Datum eingetragen woe sie das erste mal in Deutschland gelaufen ist. Das bedeutet ich habe eine T5 mit Tag der Erst Zulassung von 94 *würg* *kotz* Naja nun zum eigentlichen Problem war bei meiner Zulassungstelle habe den Erzählt das ich gerne die Daten eintragen lassen möchte das sie älter da sie ja vorher schon in England gelaufen ist. Die haben mir gesagt kein Thema gib uns was offizieles von Piaggio unbd wir ändern das um.. Gesagt getan ich habe an Piaggio ne Email gesendet und tada das ist es mir aufgefallen meine Fahrgestell nummer ist höher wie die offzizielen angaben von Piaggio und das Ende von Lied sie können mir keine Auskunft darüber geben denn Roller dürfte es eigentlich nicht geben und ich soll mich doch bitte nach England wenden... vielleicht wüssten die mehr darüber bescheid am gleichen Tag noch nach England telefonioert genau das gleiuch eProblem.. die haben mich jetzt nach Italien weiterempfohlen ... Und ich kriege bald ne Krisse brauch TÜV deswegen will ich auch das Datum ändern... und ich höre nichts von Piaggio hat jemand schon mal so ein Problem mit seiner Fahrgestell nummer gehabt wenn ja wäre ich echt froh wenn er hier was Posten würde vielen Dank schon mal im Voraus....

Gruss Sisco

Geschrieben

vielleicht hat da einer selbst hand angelegt? :-D

ist mir aus versehen auch schon mal passiert beim typisieren im keller! :-(:-(

Geschrieben

hmmm unwahrscheinlich ist von Englang schon so gekommen und ich habe ja auch noch die Englischen Papiere doch die will meine Zulassungstelle net anerkennen.. :-( und mit 1000 meilen so wie sie damals nach Deutschland gekommen ist glaube ich nicht das es einer eingeschlagen hat war ja sozusagen noch ganz frisch und neu :-( und am rahmen ist sogar noch der dumme aufkleber der ab werk drauf ist :-D

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    • Standort ist beide Male so auf Höhe der linken Durchfahrt zum ehemaligen Polizeirevier Gartenallee 14.   Blickrichtung Kirchen (auf dem ersten Ausgangsbild)     Blickrichtung Lichtenbergplatz (2. Ausgangsbild)  
    • Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.   Ob da alles eingetragen ist , kann man natürlich so nicht sagen. Stoßdämpfer vorn ist ein BGM verbaut statt RS24 aber das wäre ja regelbar. Ansonsten ist der Fahrzeugschein gut gefüllt was immer gut ist aber kein Freifahrtsschein. Ich frag mich gerade was für ein Motor du verbaut hast? Im Schein steht nix ,also sollte der Sprint Motor verbaut sein. Geht aber nicht weil angeblich 221ccm. Der Vergaser ist für mein Empfinden auch Recht groß. Mach mal Fotos von der Motornummer ( kann mir vorstellen das es px200 Gehäuse ist ) und Motor .    
    • Keine ahnung… lös mal auf bitte… bin neugierig 
    • Hallo liebes Forum,   ich habe mir einen lang ersehnten Wunsch erfüllt und mir eine Vespa gekauft. Es ist eine deutsche 72er Sprint VLB1T35... Ich finde die Sprint wirklich toll aber ehrlich gesagt, kenne ich mich mit den Details (noch) nicht so gut aus. Ich wollte meine Vespa hier einmal vorstellen und hoffe, dass mir jemand jemand mit Fachwissen etwas mehr zu meiner Vespa sagen kann     Laut Fahrzeugschein sind 34 PS eingetragen? Ist das überhaupt möglich?? Ich bin schon einiges gefahren (nicht Vespas) aber das Teil geht wie Hölle. Nichtsdestotrotz macht die eingetragene Leistung mich stutzig. Die Sprint wurde angeblich bei Scooter&Service in Bispingen aufgebaut. Ein alter Tüv-Bericht aus Bispingen war auch dabei. Ansonsten weiß ich über die Historie nicht viel. Den Fahrzeugschein und ein paar Bilder habe ich mal angehängt...    Es sollte alles eingetragen sein, jedoch ist das verbaute Fahrwerk von BGM schon mal nicht Malossi/Bitubo   Keine Ahnung wie streng das in einer Kontrolle genommen wird bei dem Baujahr?    Danke für eure Einschätzung und viele liebe Grüße!    
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