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Geschrieben

Hallo Experten,

 

ich habe eine Frage zum Benzinhahn in einer Struzzo: Passt nicht wirklich rein weil das "Schauglas" auf dem Vergaser aufsitzt. Es geht um wenige mm. Habe einen neuen Benzinhahn verbaut weil der alte nicht mehr dabei war...

 

Fragen:

- Kennt jemand das problem und was sind Empfehlungen?

- Gibt es evtl. ein kürzeres Glas inklusive Haltepsange?

- Oder wo bekomme ich einen passenden Benzinhan?

 

Grüsse und Danke

Patrick

Geschrieben (bearbeitet)

welchen hast du denn jetzt versucht zu verbauen...? fangen wir mal so rum an

 

Original sitzt das Schauglas "aussermittig" und an so einem Arm damit es eben nirgendes anstösst.

 

Wenn du den gekauft hast, wo das Schauglas direkt unter dem eigentlichen Hahn sitzt, könnte das wie du schriebst nicht passen.... Alternativ kann man immer den ganz normalen Einfachen nehmen...

Bearbeitet von Piloti Speciali
Geschrieben

Danke, ja meiner hat mittig das "Schnapsgläschen". Wollte es halt so nah am Original wie möglich machen und war zu dumm das zu kapieren dass es nicht 100% passt. Obwohl nicht viel fehlt. Es fehlen eigentlich nur ein paar mm und ich dachte evtl. klappt es mit einem etwas kürzen Glas und der entsprechenden Halterung. Ich bin mir aber nicht sicher ob es das gibt. Also in dem Fall den Benzinhahn raus und einen PX oder so rein. Schade ... 

Geschrieben

Danke - und muss man da noch "Röhrchen" reinbasteln für Normalstellung und Reserve? Noch habe ich nicht wirklich was gefunden im Forum.

Geschrieben

Der abgebildete originale Benzinhahn hat bereits "Offen" und "Reserve". In Stellung Offen fliesst der Sprit durch das längere Röhrchen, bei Reserve durch das Loch am Gewindeansatz.

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    • Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.   Ob da alles eingetragen ist , kann man natürlich so nicht sagen. Stoßdämpfer vorn ist ein BGM verbaut statt RS24 aber das wäre ja regelbar. Ansonsten ist der Fahrzeugschein gut gefüllt was immer gut ist aber kein Freifahrtsschein. Ich frag mich gerade was für ein Motor du verbaut hast? Im Schein steht nix ,also sollte der Sprint Motor verbaut sein. Geht aber nicht weil angeblich 221ccm. Der Vergaser ist für mein Empfinden auch Recht groß. Mach mal Fotos von der Motornummer ( kann mir vorstellen das es px200 Gehäuse ist ) und Motor .    
    • Keine ahnung… lös mal auf bitte… bin neugierig 
    • Hallo liebes Forum,   ich habe mir einen lang ersehnten Wunsch erfüllt und mir eine Vespa gekauft. Es ist eine deutsche 72er Sprint VLB1T35... Ich finde die Sprint wirklich toll aber ehrlich gesagt, kenne ich mich mit den Details (noch) nicht so gut aus. Ich wollte meine Vespa hier einmal vorstellen und hoffe, dass mir jemand jemand mit Fachwissen etwas mehr zu meiner Vespa sagen kann     Laut Fahrzeugschein sind 34 PS eingetragen? Ist das überhaupt möglich?? Ich bin schon einiges gefahren (nicht Vespas) aber das Teil geht wie Hölle. Nichtsdestotrotz macht die eingetragene Leistung mich stutzig. Die Sprint wurde angeblich bei Scooter&Service in Bispingen aufgebaut. Ein alter Tüv-Bericht aus Bispingen war auch dabei. Ansonsten weiß ich über die Historie nicht viel. Den Fahrzeugschein und ein paar Bilder habe ich mal angehängt...    Es sollte alles eingetragen sein, jedoch ist das verbaute Fahrwerk von BGM schon mal nicht Malossi/Bitubo   Keine Ahnung wie streng das in einer Kontrolle genommen wird bei dem Baujahr?    Danke für eure Einschätzung und viele liebe Grüße!    
    • Wie genau ist es denn in SH? Ich hab bei geringfügiger Erhöhung des Hebesatzes jetzt rund 150 Euro weniger p.a..
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