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VORSICHT! 

Auf mobile und ebay-kleinanzeigen wird gerade eine T3 angeboten. Der Verkäufer tritt per E-Mail oder SMS unter einer falschen Identität in Kontakt. Ich habe Kontakt zu der Person, in deren Namen hier aufgetreten wird. Dessen Identität wurde in Form eines Ausweis-Scans schon in mehreren Betrugsfällen verwendet. Hier die Links zu den Anzeigen:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=277199112&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25000&makeModelVariant1.modelDescription=Messerschmitt&pageNumber=1&scopeId=MB&sfmr=false&fnai=prev&searchId=32327983-8181-067f-7fe6-861537a3527c

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-messerschmitt-150t-touring/1099631368-305-21484

 

Falls jemand schon in Kontakt sein sollte, bitte meldet Euch bei der Polizei. Ich werde das auch tun und die Person, deren Ausweis dort missbraucht wird, steht schon in Kontakt mit der Polizei.

Liebe Mods, bitte stellt das Topic gerne woanders ein, wenn Ihr meint, es ist dort besser aufgehoben! Ich kann die nächsten Tage leider auf Anfragen nicht reagieren, weil ich ab morgen erst mal im Urlaub bin und dann nicht online bin. 

 

Beste Grüße,

 

Andi

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    • jetzt hab ich’s auch verstanden   Dachte wirklich, die ganze Wange wäre breiter   Dann ist das ja auch gar nicht so schwierig, die hier breitere Wange auf das Maß zu bringen, was man benötigt.    Exzenter Zapfenist immer ein spannendes Thema.    Gibt es bei SF auch das Thema der verdrehenden Wellen?  Thema Press-Maß und Wangenbreite und so?
    • Komplett ausreizen ohne Auftragschweißen wird nicht gehen. Aber das VMC Drehschiebergehäuse hat da schon manches Potenzial. Man könnte da wohl 3-5mm (laut meiner kurzen Messung mit dem Doppelzirkel) tiefer spindeln auf der Kupplungsseite, ohne durchzubrechen. Dann nimmt man an der Fabbriwelle das weg, was noch zu viel/breit ist und gut is'.   Das sind meinerseits aber nur Gedankenspiele. Umsetzen möchte ich das nicht. Eher könnte ich mir vorstellen, mittels Exzenterhubzapfens von 51 auf 53mm Hub zu gehen und so noch etwas Leistung bzw. Drehmoment zu generieren.   Edith merkt an, dass die Welle nicht breiter ist als Standard. Nur die Dichtfläche der Steuerwange ist extrabreit und taucht tief ins Gehäuse ein, weshalb dort eben nachgesetzt bzw. gespindelt werden müsste.   Edith, die Zweite: dementsprechend würde halt aber der kupplungsseitige Lagersitz ziemlich fies im Gasstrom stehen.
    • Gemessen wurde mit einem Polini Vergaserdeckel, aber ohne Rahmenschlauch. Ich hatte den Motor in meine 160 GS eingebaut und da passt ja kein Schlauch so richtig.  
    • ...die hatte ich auch und fand die nix für mehr als 20km... Ich würde aber meinen, das sind so Dinger, wo jede Serie anders sein kann... 
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