Hi,    ich habe bei meinem PX 125 Lusso Motor die Schaltraste überholt. Geht eigentlich alles relativ problemlos, man sollte halt zusehen, dass einem die Feder nicht ins Auge springt. Lies sich auch gut zerlegen.     Allerdings ist mir nicht klar, wie ich den Schaltarm korrekt befestige. Habe mir beim SCK den passenden Bolzen besorgt. Der Bolzen ist leicht konisch, ich habe den jetzt eingeschlagen, bin aber nicht sicher, ob das so hält. I