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Geschrieben

Ich habe den schon mehrmals angeschrieben. Auf Facebook und what's app. Dahinter stecken einige Indonesier. Ist ja eine Firma. Aber keiner konnte mir wirklich Aussagen zu setups sagen. Keine benötigte Steuerzeiten zu den Auspüffen. Nichts. Ich kenne jemand von fb der einen verbaut hat. Hört sich wohl gut an, aber Leistung ist da wohl nicht dahinter...also mehr Schein als sein. Deswegen wohl uninteressant. 

Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb nasobem:

Plus Versand, plus Meerschweinchensteuer (aka Einfuhrumsatzsteuer), plus Zoll.

Lag damals errechnet bei 40 Tagen Lieferzeit bei ca. 160 Euro plus Einfuhr bei Vater Staat... Zuviel für nichts. 

Geschrieben (bearbeitet)

Indonesische Abgasanlagen haben genau wie östliche Zylinder irgendwie einen faden Beigeschmack.

 

Das sind oftmals nur schlechte Kopien oder irgendwelche planlos gewählten Layouts ohne wirklich das System Auspuff verstanden zu haben.

 

Da bin ich nun natürlich etwas befangen, aber was macht die Anlagen jetzt genau nochmal interessant?:wacko:

Bearbeitet von FalkR
  • Like 1
Geschrieben
Am 26.4.2019 um 09:30 schrieb FalkR:

Mit einem Ofen oder Grill :-D

VHT Lack und dann den Anleitungsstufen folgen.

 

 

CF042D23-DCF2-490D-9D33-252022A71484.jpeg

Steh ja nicht so auf Gasgrill...

Geschrieben
vor 12 Stunden schrieb Fahrbrecher:

Geht das auch zuhause im Backofen?

Danach werd ich wahrscheinlich draußen schlafen müssen :lookaround:

Aber ich würde mal sagen ja, hieß ja Ofen oder Grill :satisfied:

Geschrieben

Ist logischerweise der transparente hitzebeständige Klarlack von VHT :-)

 

Und ja: es ist egal wie ihr das einbrennt, Hauptsache die Heizeinrichtung kann die jeweiligen Temperaturen :thumbsup:

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    • verbaut war die PK bei der Eintragung aber sicher schon... sonst wäre ja keine Grimeca Bremse und Malossi RS24 möglich
    • such dir Hilfe in deiner Ecke.... mal Anfragen beim Tüv ist eher schwierig bei so nem Thema. 
    • autsch... vermutlich hatte die Vespa wohl auch noch ein Leben davor in anderer Konfiguration...     Danke für deine Einschätzung!! Das wäre für mich auch an erster Stelle das eintragen zu lassen. Die anderen Eintragungen sind ja "ähnlich". Je nachdem ob das nun verbaute ggfs. einfach zusätzlich eingetragen werden könnte, würde ich mal beim TÜV anfragen....
    • Danke für den Hinweis, den schicken die auch jedes mal mit inkl. einem Halter.  Denke da geht es aber eher um ein Mofa Schutzblech etc. Auf dem Vespa Heck sieht es gar nicht so schlimm aus. Trotz Sicke, siehe auch mein Bild in Beitrag #26 auf der ersten Seite.   Fande die Kleber immer cool da es kaum jemand hatte bzw. Kannte. Dafür aber dsd doppelte zahlen seh ich nicht mehr ein.  Bei einer Alutafel bekommst natürlich mehr für dein Geld sowie eine schöne Werkstattdeko hinterher - das freut mich als Schwabe doppelt  dann druck ich mir ein Halter und nutze die Gepäckträger Löcher.    Cheers und gute Woche allen 
    • Gabel nicht eingetragen, sprich original --> verbaut PK   Soko Tuning würde die Eintragung auch so nicht überstehen....   Zylinderkopf ist ein gefräster MMW den es nur für Malossi 210 gibt (soweit ich weiß). Auslassstutzen ist sicher älter. Die neuen sind geschraubt, die 2016er haben die Kante nicht im Guß.     Zurück rüsten macht an der Stelle bei allen Komponenten keinen Sinn. Die originale Gabel ist kein Vergleich von der Geometrie her und bei der Leistung ist es auch so schon mit der PK Gabel ein heißer Ritt.    An deiner Stelle würde ich beim Verkäufer nochmal anfragen das viel von dem was verbaut ist nicht korrekt eingetragen. Dann zu nem Shop gehen und die Sache eintragen lassen. 500€ Kannst du rechnen plus Transport, je nachdem wo du wohnst.   Frage an die Sprint experten: "Fahrgestellnummer hinten rechts am Rahmenseitenblech....", italienische Sprint haben doch hinten links unter der Seitenhaube, deutsche Sprint auf genietetem Schild am Trittbrett.   @Sprint72 schau doch mal bitte wo die Nummer eingeprägt ist und poste gerne mal ein Foto
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