Loch im Kolben, EGT, vape

[Schneckerl]

Hi!

 

Brauch mal Schwarmwissen.

Hab mir gestern bei meinem Quattrini ein Loch in den Kolben gefahren. 5 km so um die 110km/h. Plötzlich aus.

 

Kerze weiss und Loch im Kolben. Was recht seltsam ist dass, das bis jetzt immer ok war und auch das EGT keinen Indiz dafür geliefert hat.

 

Vorher am gleichen Tag hat es mir den Halter der CDi zerlegt. Hab dann die Masse notdürftig hingetrickst damit ich ins Büro komm. Kann es sein das die variable Vape Zündung mit der nicht 100% Masse der Grund für das Loch ist?

 

 

 

Gesendet von meinem ANE-LX1 mit Tapatalk

 

 

[alfonso]

Klar kann das sein.
Was bedeutet denn "notdürftig hingetrickst"?

War Masse vorhanden oder hing das an einen dünnem Drähtchen?

 

Bearbeitet 26. April 2019 von alfonso
"m"

[Schneckerl]

Masse war da sonst zündet da ja nix. Hab den Ring vom massekabel über nen anderen Stecker gefadelt und zusamnegedruckt. Also super ideal war das sicher nicht. 

Was soll ich sagen - Pannenstreifen 

Bearbeitet 26. April 2019 von Schneckerl

[Lowshow]

Geht die Zündung mit der fehlenden Masse überhaupt noch? Bzw bei unzureichender Masse müsste man doch Zündaussetzer oder ähnliches haben?

Hast du den Winkelhalter von SIP verbaut gehabt? Den hat es mir auch bereits 2mal innerhalb kürzester Zeit zerlegt, jetzt bastel ich mir was massives.

[Schneckerl]

Ja komisch das ganze. 

Hab selber was gebaut. Nur der angenietete Metallbugel an der Spule selbst ist gebrochen. 

[alfonso]

SIP oder Overrev?

[Schneckerl]

Sip

[alfonso]

Weißt Du bei welcher Drehzahl dein Motor seine maximale Leistung abwirft und wie weit er dreht?
Welche Primär und welches Getriebe?

[alfonso]

Ich finde den verdammten Link nicht, aber dem Brosi hat es mal einen SKR Malossi zerbröselt, weil er untertourig mit einer verstellbaren Zündung unter last die Berge hoch ist.

Der Verstellbereich war für den Motor wohl recht spät und mangels Drehzahl lief das Ganze wohl mit einem viel zu früher ZZP, wenn ich mich recht erinnere.

 

Ich glaubein dem Fall hier da zwar nicht dran, aber wer weiß. Mit einem entsprechend lang ausgelegten Getriebe und der eigentlich zu spät verstellenden SIP Vape könnte es gut sein, dass das Ding bei noch nicht viel weniger als 23° v.OT. stand.
 

Aber ist ja auch egal, die fehlende Masse liegt als Ursache näher ...