Pinasco Slave Motorgehäuse vs. neues Malossigehäuse

[xsivelife]

Ich überlege mir, evtl. einen neuen Motor zusammen zu schrauben und dann "en bloc" einfach zu wechseln. Aktuell sammle ich die Komponenten, die ich gerne haben möchte (S&S 60er Glocke, MHR 211, MMW2 Membran, TMX30, Cobra 2 Mk3 liegen schon hier). Soll ein flotter Tourenmotor mit ausreichend Bums von unten her werden, Stoßrichtung "30+", der dann die nächsten 20 tkm halten wird (bin kein Dauerheizer mehr ).

 

Was ist denn zusammengefasst die Meinung zur Qualität der aktuellen Pinasco Slave Motorengehäuse? 

• Taugt das etwas (Kinderkrankheiten sollten ja ausgestanden sein) und ist der Membrankasten groß genug für meinen Zweck?
• Passt da der MMW2 auch verschraubungsmäßig drauf oder ist der Pinascokasten genau so gut?
• Muß man die vorhandenen Überströmer teilweise schliessen für den MHR für optimale Optik/Strömung? (Da muß für mich beides stimmen )
• Oder besser auf das neue Malossigehäuse warten, wo zumindest die Überströmer schon perfekt zum Zylinder passen sollten (und auch größere Membranen rein passen?)?

Bearbeitet 8. April von xsivelife

[czeckson]

Uwe K. hat schon eines gefilmt:

 

[xsivelife]

Hmmmmm ... leider "nur" das Drehschiebergehäuse ...