Umbau PX80 - Infos für Neuling / Zylinderkit mit TÜV

[xx_px80_xx]

Hallo liebe Vespa-Gemeinde, 

 

ich fahre eine PX80 Bj. 92 und möchte in den kommenden Tagen den Umbau starten. Sowohl die Optik als auch die Technik soll auf Vordermann gebracht werden. 

Die Vespa wird vom Fachmann lackiert (sie wird weiß bleiben) und im Zuge dessen möchte ich ebenfalls die Leistung Tüv-konform anpassen. Habe schon mehre Threads gelesen hinsichtlich Zylinderkits gelesen und bin nun unentschlossen, ob es der Malossi 139 oder der Polini 177 werden soll. 

 

• Kennt ihr jemanden aus dem Raum Stuttgart der mir beim Einbau des Zylinderkits helfen kann? Werkstatt steht zur Verfügung (bei Bedarf). 
• Wisst ihr welchen Kit ich Tüv-konform einbauen lassen kann und was ich hierfür machen soll? 

Bin dankbar über jede Hilfe...Danke. 

Bearbeitet 6. Mai 2019 von xx_px80_xx

[T-charged]

Hi grüß dich, 

 

EZ nach 1989 wird schwer wegen Abgasgutachten.

 

 

Bearbeitet 30. April 2019 von T-charged

[kneitinger]

Dr 135 Gutachten ist nach ece r40. 

Der sollte eintragbar sein. 

[matzmann]

Übersicht Zylinder mit Abgasgutachten.

ECE 40 reicht bei 92

 

 

[Marty McFly]

Wenn die Fotos der aktuelle Zustand ist und das auch Olack ist, dann überleg dir das echt mit dem neu lackieren.

 

[Fips Dieml]

Da hat der Vorredner recht. Wenn der Zustand wie auf dem Bild ist, dann biete ich meine 93er Lusso im Tausch an, um das schöne weiße Fahrzeug so zu erhalten. 

[Fips Dieml]

Doppelpost

Sorry! 

Bearbeitet 30. April 2019 von Fips Dieml

[xx_px80_xx]

@all: Danke für die schnelle Rückmeldungen. 

@Marty McFly: ja, ist der aktuelle Zustand aber es wurde an einigen Stellen nachlackiert (leider ziemlich schlecht) ...hätte gerne ne schöne Optik für den Sommer :-))

 

 

Habt ihr mir ne Kaufempfehlung für nen Polini 177 (abgedreht für die PX 80) ...habe die hier im Netz gefunden: 

https://www.ebay.de/i/192513482724?chn=ps

https://www.streetlights.de/15104030_Rennzylinder_POLINI_177ccm__f%FCr_Vespa_P80X%3APX80_E%3ALusso%3APX100E_Graugu%DF.html

 

Danke

[xx_px80_xx]

vor 4 Minuten schrieb Fips Dieml:

Da hat der Vorredner recht. Wenn der Zustand wie auf dem Bild ist, dann biete ich meine 93er Lusso im Tausch an, um das schöne weiße Fahrzeug so zu erhalten. 

Danke für das Angebot...aber ich hänge an meiner Vespa .:-)) 

[Blödmannsgehilfe]

Der arme Roller 

[T5Rainer]

vor 11 Stunden schrieb xx_px80_xx:

Habt ihr mir ne Kaufempfehlung für nen Polini 177 (abgedreht für die PX 80) ...habe die hier im Netz gefunden...

 

Den gestrigen Beitrag von Matzmann hast Du verinnerlicht? 

[Vespatreiber]

vor 13 Stunden schrieb xx_px80_xx:

 

Sowohl die Optik als auch die Technik soll auf Vordermann gebracht werden.

 

Und dann entscheidest du dich für dieses Rücklicht und Weißwandreifen?

Ein technischer und optischer Rückschritt!

Bearbeitet 1. Mai 2019 von Vespatreiber

[Matt44]

Ob Du den schönen Roller verschandelst oder nicht, ist Deine Sache.

 

Technisch aber mal Folgendes: Du kannst  auf einen Ori 80iger Block nicht mal eben  einen Polini 177 setzen, und zwar auch dann nicht, wenn der Zylinder unten abgedreht ist (wovon ich ohnehin abrate, die Wandung ist dann schon verdammt dünn).

Dann brauchst Du die Kurbelwelle der PX 125/150 = Motor auf 

 

Steck Dir einen DR 135 oder Malle 139, die passen ohne weiteren Änderungen am Block.

Bearbeitet 1. Mai 2019 von Matt44

[T5Rainer]

Das Gutachten vom Malossi 139 taugt nur für Karren bis TdE  31.12.1988. Für späteren Tde ist man auf goodwill des Gutachters angewiesen.

Das Gutachten vom DR 135 taugt hingegen bis  TdE 30.09.1995.

 

 

 

Bearbeitet 1. Mai 2019 von T5Rainer

[matzmann]

vor 31 Minuten schrieb T5Rainer:

Das Gutachten vom Malossi 139 taugt nur für Karren bis TdE  31.12.1988. Für späteren Tde ist man auf goodwill des Gutachters angewiesen.

Das Gutachten vom DR 135 taugt hingegen bis  TdE 30.09.1995.

 

 

 

 

Du hattest mal im anderen Topic geschrieben:

 

139 Malossi  ECE R 40        Gutachtennummer 5-PB 280/85 Nachtrag II

 

[matzmann]

vor 31 Minuten schrieb T5Rainer:

Das Gutachten vom Malossi 139 taugt nur für Karren bis TdE  31.12.1988. Für späteren Tde ist man auf goodwill des Gutachters angewiesen.

Das Gutachten vom DR 135 taugt hingegen bis  TdE 30.09.1995.

 

 

 

 

Du hattest mal im anderen Topic geschrieben:

 

139 Malossi  ECE R 40        Gutachtennummer 5-PB 280/85 Nachtrag II