welchen motor für ne schnelle fuffi?

[jochen0407]

hi!

spiele schon seit längerem mit dem gedanken mir ne fuffi als 2.roller zuzulegen...

ne v50n mit blechkaskade am liebsten....

da ich gerne zu spontankäufen neige wollte ich mich im vorfeld mal schlau machen wegen dem passenden motor:

tuningmäßig denke ich so an das volle programm, also 136er malle mit allem was dazu gehört.

welchen motor würdet ihr mir empfehlen, weil dich den wahrscheinlich einzeln (also unabhängig vom rahmen) kaufen werde

am besten gleich nen 125er pv-motor oder ähnliches oder bin ich mit nem originalen fuffi-motor auch gut bedient??

wo liegen die vor- nachteile bei den verschiedenen motoren in dieser klasse????

danke schon mal..

gruß, Jochen

[domnek]

125 PK XL oder 125 PK ETS

Wegen der 12V zündung und der KW aba wenn du auf Vollwangenwelle umrüstest ehh egal! 4 Gänge hast dann auch sicher!

mfg

dominik

[gertax]

man kann auch ohne Probleme den Fuffi Motor mit 130+ccm etv aufbauen.

[Dicker]

Is eigentlich voll Wurst. Es sei denn du willst nen Drehschieber Motor bauen, dann ist des ETS Gehäuse wohl erste wahl, aber kriegt man ja nicht.

Ansonste würde ich wohl PK suchen wegen der Zündung, alles andere ist egal, die Übersetzung der 125er ist vielleicht noch interessant, aber sowas is ja auch nicht teuer.

Ansonsten frag ich mich gerade ob sich aus der unterschiedlichen Einlassform der PK und der V Modelle irgendein Vorteil ergibt... mmh, eigentlich nicht außer mehr Totraum bei der PK

[jochen0407]

man kann auch ohne Probleme den Fuffi Motor mit 130+ccm etv aufbauen.

schon klar , aber da wird man wohl ne andere welle (mehr hub? ) etc. kaufen müssen die man in nem 125er motor eventuell schon hat, oder??

was kommt einen kostengünstiger?

oder isses wirklich sch*** egal??

mfg

[domnek]

also wenn du driektgesaugt fahren willst!

würde ICH mir kaufen:

--PK motor (egal ob 50 oder 125) die welle musst ehh wechsln (solltest halt) und 12V-zündung hast auch!

wenn du dann auch noch mit dem 136er die orig. 125 Primer (24er Primär) fahren willst is der pk 125 am besten!

mfg

dominik

[Dicker]

Nun ja...

Je nach dem was zu tun ist. Bei Malle wird man sich so oder so ne Vollwangenwelle zulegen wollen denke ich mal.

Die PV Welle kannste vergessen, genauso die ET3 weil auf diese nur maximal die elektronische Zündung der ET3 oder der PK S passen, also nix mit 12V oder HP-Lüra das wir alle so gerne fahren.

Bei der PK125 original Welle stellt sich die Frage ob es sich lohnt diese zur Rennwelle umzubauen wenn man noch Drehschieber fährt, eine Rennwelle hat ja auch ein Messerpleuel und ein geschlitztes Pleulauge für besseren Gasfluss und Schmierung des Kolbenbolzenlagers. Wuchten ist bei allen Wellen angesagt, außer vielleicht bei der Vollwange nicht so. Die Originale ließe sich ja auch zur Membranwelle umbauen.

Weiß gerade nicht wie das bei den alten 125ern ist, die haben doch hoffentlich schon alle ein Kolbenbolzenlager oder nicht? Weil wenn die auch noch diese Schmierbuchse haben, dann gute Nacht...