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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wollte den Veranstaltern des Chapters Süd nocheinmal für die Ausrichtung des sehr gelungenen Clubwochenendes auf den Wasen danken,sehr gute Performance Stefan und der Mann hat sich bei der Austragund der Ballspiele auch sehr viel Mühe gegeben,Gonz und der Anwärter haben eine hervorragende Leistung abgeben.Arschparade im Stuttgarter Hofbrauhaus hatte schon Stil und Klasse.Weiter so Jetsons an die Macht.

Ps Jungs ,wenn das so weitergeht sind wir auch nnächste Saison wieder Internationale Spitzenklasse.

An alle anderen Clubs::da müsst ihr euch warm anziehen und trainiert schon mal eure Literleistung

Das Stereo in Stuttgart ist übrigens zu empfehlen,gute Location,obwohl ich einzelne Erinnerungslücken habe

Geschrieben

Hey nur weil ich hier keine direkte Aufforderung zum Schreiben gegeben habe...also bitte

falls ihr coole Locations in euren Städten kennt,wo man im Winter bzw Herbst mal gut aufschlagen kann,her damit die Jetsons sind wieder Wochenendaktiv und reiselustig für Unterkunft und Verpflegung bieten wir Spass edr Superlative ,Gegeneinladungen sind nicht auszuschliessen

Also nur zu

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Ecki,

blas hier mal nicht das grosse Horn, sondern sie zu, daß Du in Nürnberg am Start bist, sonst ist wohl mal wieder ne Club-Abmahnung fällig, Du Null. Deinen 30. Geburtstag sollst Du ihm Kreise Deiner Familie feiern und das sind eindeutig WIR ! - Wir geben Dir den Rückhalt und unterstützen Deine Sucht, Du hast uns viel zu verdanken. MOVE YOUR ASS to Nuremberg !

Ich werde übrigens noch diese Woche ein Foto Deiner Müllkiste von der Custom Show AC anno 96 hier veröffentlichen. Auf die Resonanz bin ich jetzt schon gayspannt.

:-D

Der Präser.

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    • Wie sieht’s denn mit Vibrationen aus? 
    • Wahnsinn wie sich die Farbe durch den Proxxon geändert hat :   von Gold zu Rot... top
    • Hallo GSF Gemeinde,   falls dieses alte Thema noch jemanden interessieren sollte….???   die Lila Kuh ist bei mir in Remscheid gelandet.   der eigentliche Verkäufer war der Bruder vom verstorbenen Besitzer. Über 90.   die Vespa, ursprünglich eine t2, muss zwischen 1957 und 1960 einen Unfall gehabt haben, wodurch ein Service oder Ersatzrahmen verwendet wurde. Sieht top original aus, hat auch ne Nummer und wurde aber für beide Varianten der Zug Führung vorgesehen. War unlackiert wohl und somit ist sie komplett lila geworden. Vor ´60!    Die vordere Felge hat auch kein O-Lack.   tank, kotflügel, Lenker und hintere Felge sind unterhalb des lila in strato.   die 2 „jungs“ sind damals (ab 1960) echt mit ner lila Vespa zur Schule und durch die Stadt gefahren….. für die zeit wohl revolutionär ….
    • Für mich war das auch ein Buch mit 7. Siegeln… Wie der Kollege schrieb: Hilfreich ist ein AFR-Gerät. Vorher die AFR-Posch-Tabelle suchen oder sein Video anschauen und noch die entsprechenden „Drehschrauben“, für deinen Vergaser ermitteln, an denen du den Vergaser in den verschiedenen Lastzuständen fetter oder magerer stellst. Ohne AFR-Messung ist es Vertrauens- bzw. Glückssache. Kann funktionieren, muss aber nicht. Und gut einfahren, falls das Einbauspiel zu klein ist, was hin und wieder auch vorkommt. Es gibt natürlich auch Kollegen, die ohne Probleme fahren.  Meistens aber mit einem anderen Vergaser.
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