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Elektik probleme Zündschloß PX Alt


Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen,

ich bin neu hier im Forum und habe ein PX 80 Bj, 81 mit Batterie wieder zum leben erweckt.

Habe das Fahrzeug samt Kabelbaum komplett neu Aufgebaut. Leide habe ich noch einige Probleme mit der Elektrik.

Wenn ich das Kabel vom Standlicht (geld und graues Kabel vom Rücklicht) an dás Zündschloß  anklemme, ist mein Standlicht an, wenn der Zündschlüssel abgezogen wird.

Kann es sein, das das Zündschloß defekt ist?

Das Kabel habe ich am Zündschloß auf klemme 5 gelegt.

Danke schonmal für Eure Antworten

Gruß Markus

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Moin und herzlich willkommen hier,

 

zum Problem (was vermutlich keines ist): das im Lenkkopf sitzende Zündschloß einer alt-PX hat 3 Stellungen:

Rechts: Zündung an

Mitte: alles aus

Links: Standlicht an

 

Auf Links und Mitte kann der Schlüssel abgezogen werden. Grau und gelb auf 5 ist schonmal korrekt.

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Hallo Zusammen,

 

Danke für die Info alles in Ordnung Standlicht geht aus sobald ich den Schlüssel in die Mittlere Position drehe:-).

 

Jetzt muss ich  nur noch den Lichtschalter richtig anklemmen und die Verkabelung der Licht und Fernscheinwerferbeleuchtung.

Hat jemand da auch ein Foto mit der Belegung von.

Danke im voraus. 

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vor 47 Minuten schrieb Markus Stein:

... und die Verkabelung der Licht und Fernscheinwerferbeleuchtung.

...

 

Wenn du mit "Fernscheinwerferbeleuchtung" die Kontrollleuchte neben der Blinkerkontrollleuchte meinst: die ist für Abblendlicht (italienische Spezialität). Eine Fernlichtkontrollleuchte hat diese PX nicht (erst ab Lusso).

 

Ansonsten: gleiche Farben an der Biluxbirnenhalterung und am Klemmbrett hinter der Hupenverkleidung immer zusammen. Plan hab ich nicht hier; gibt es aber zuhauf im Netz.

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An die Lampenfassung gehören:

Oben mitte grün und braun

Oben links 2 * schwarzweiß

Oben rechts 2 * rotweiß

unten links gelb

unten rechts 3 *schwarz

Zündschloß

1 weiß

3 rot

5 gelb+grau

6 schwarzweiß

7 schwarz

8 grün

 

 

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    • Verkaufe Vespa 50 Spezial aus dem Jahr 1979. Die angebotene Vespa wurde vor 16 Jahren restauriert und überholt. Die letzen 14 Jahre stand sie trocken und abgedeckt in der Garage. Dem Motor wurde seinerzeit mit einem DR102 ausgestattet, inklusive größeren Vergaser. Ebenso eine ET3 Banane. Der Motor läuft. Muss aber neu eingestellt werden. Die Elektrik muss  überprüft werden. Bremslicht funktioniert nicht. Die originale Betriebserlaubnis ist vorhanden   Standort 78479 Reichenau   Preis: VB 2600€   Verkauf von Privat: keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme, kein Umtausch        
    • nicht die Symptome lindern, eher die Ursache bekämpfen!   Regelmässiges kontrollieren ist natürlich richtig und wichtig, aber nicht beim fahren. Vor Antritt (Reifen sollte "kalt" sein) kontrollieren.... 
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