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Beiträge
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Von Pholgix · Geschrieben
Der Venturi-Effekt ist damit ausgeprägter. Verengung = Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit = geringerer Druck/größerer Sog. Damit feinere Zerstäubung, da hat der Deichgraf recht. -
Von Ork77 · Geschrieben
Der BGM-Motor ist nun draußen. Einzug hat nun der 200er Motor genommen. Probefahrt mache ich morgen. Die Schaltzüge muss ich noch etwas nach spannen, aber für die Straße rauf und runter, sollte es reichen. -
Von Goof · Geschrieben
Karosse ins Auto werfen, zum öffentlichen Clean Car fahren und ne Runde in den großen Sauger saugen. Wenn du da am einem regnerischen Tag hinfährst, hat der Sauger so viel Power (weil keiner saugt), dass du da nix vorher popeln musst. Das saugt der so runter Sache von 5-10 Minuten dann nur noch Kleber weg und glücklich sein 😎 -
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Von zimbo · Geschrieben
Ton war scheisse, Rest wie so oft schon mit privatem datiert. Fällt den Kasperle nix neues mehr ein? Jugend vor dem Kollaps.
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