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Geschrieben

Heute nach der Arbeit nach Hause gefahren und unterwegs „schlackerte“ meine PX80 immer mehr.

Bin die letzten Kilometer nur noch 40 gefahren, weil ich nicht auf Anhieb das Problem erkannt habe.

 

Die Reifen sind Fa. Kenda :-( hatte schon mal jemand das Problem ?

Das Profil hat sich komplett vom Rest des Reifens gelöst, Laufleistung na rund 2000km.

 

Ich habe den Verkäufer schon angeschrieben. 

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Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb annebacke:

Die Reifen sind Fa. Kenda ...... Laufleistung na rund 2000km.

Alter der Reifen laut DOT-Nummer?

Geschrieben

Wie oft prüfst du den Luftdruck deiner Reifen?

Mit welchem Luftdruck fährst du im Regelfall?

Wie viele km bist du denn mit „schlackerndem“ Roller gefahren?

 

Gruß Torge

Geschrieben

Kenda macht eigentlich gute Reifen. War der Reifen vorne oder hinten montiert??

 

Steht der Reifen am Kupplungsdeckel oder Federbein an? Luftdruck war i.O.?

 

Mach mal Bilder wo der Riss besser zu sehen ist. Kann natürlich auch schlecht Vulkanisiert sein.... 

 

Gruß

Geschrieben

Der Reifen war hinten montiert, hat nirgends geschliffen. Luftdruck liegt bei 1,5 Bar

Das ist kein Riss, sondern die Vulkanisierung der Lauffläche hat sich einfach aufgelöst.

Fing ganz leicht mit schlackern an bis zum extremen Wackeln etwa 5 Km :-(

Geschrieben (bearbeitet)
vor 34 Minuten schrieb annebacke:

Luftdruck liegt bei 1,5 Bar

wäre mir zuwenig...glaub da "walkt" der ganz schön...

 

fährst Du 1,5 auch zu zweit und/oder mit Gepäck?

 

 

 

Bearbeitet von polinist
Geschrieben
vor 18 Stunden schrieb annebacke:

Hat sich da der Weisswand Teil mit dem Schlauch verklebt/vulkanisiert???

Wenn ja, behaupte ich auch, dass da viel zu wenig Luft drin war und in der Folge daraus der Reifen auch schon sehr heiss wurde.

 

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Geschrieben

Das ist Absicht das sich die Weiße Flanke leichter reinigen lässt, nee mal im Ernst, 1,5 bar finde ich etwas wenig, ich fahr 2,2 und das mit dem heidenau k80 dessen Flanke ist mal richtig stabil. 

Geschrieben

1,5 bar wäre wenn ich draufsitze quasi Platt. Finde ich viel zuwenig. Verkäufer nach nach 2 jahren zu kontaktieren wird wohl wenig bis garnix bringen. Kenda fährt mein junges auf seinem Automaten, bis jetzt immer gut gewesen.

Geschrieben

Der Luftdruck ist zu wenig. Dadurch wölbt sich die Karkasse und wenn es blöd läuft (rollt) schleift der Reifen am Kulu Deckel. 

 

Oder

 

Durch die ständige Wölbung im Fahrbetrieb erhitzt sich der Reifen und kann sich ebenfalls trennen oder auflösen.

 

Luftdruck ~ 2,5 Bar  ist Top

 

Gruß

Geschrieben

Die Weisswand sie die einfach Schrott. 

 

War in den 90ern so, und heute noch.

 

So wie hier geschrieben wird, das 1,5bar zu wenig ist, finde ich Schwachsinn.

Dann hätte es kein  Reifen werden dürfen!

Hersteller konfrontieren und fertig.

 

Und am besten. Finger weg von Weisswand Reifen und brauen Sitzbänken

 

 

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