Lack noch zu retten oder komplett Lackierung

[Vespacanarino]

Ok

 

Ähm und jetzt einmal für dumme bitte.

Steuerlager befinden sich wo?

Nicht das im lenker oder ??

[AK200]

vor 49 Minuten schrieb Vespacanarino:

Ok

 

Ähm und jetzt einmal für dumme bitte.

Steuerlager befinden sich wo?

Nicht das im lenker oder ??

Genau das! Da kommst du aber erst ran, nachdem der Lenker demontiert ist.

[Vespacanarino]

Also züge abhängen,

Die 2 Ringe lösen 

Die Mutter am Lenker lösen 

Lenker weg machen

Und dann?....

[PowerSports]

Um dir als newbie 2 Tage Arbeit zu sparen würde ich erstmal den VR Bremszug im Lenker ausfädeln. Und dann probieren, ob man den Lenker über die Gabel gezogen bekommt (Haltenbolzen muss ganz raus) und ihn nach hinten abklappen kann. So spart man sich Kabelbaum, Gas- Schalt- Kupplungs- und Schaltzug auszubauen.

 

[EmporioAG]

Und vielleicht liest du dich erstmal ein wenig in die Thematik ein bevor hier zig fragen gestellt werden die schon x mal beantwortet worden sind. Denke die Infos , sogar mit fotodoku sollten zu finden sein.

[Baltimo]

Am 1.6.2019 um 19:58 schrieb PowerSports:

Um dir als newbie 2 Tage Arbeit zu sparen würde ich erstmal den VR Bremszug im Lenker ausfädeln. Und dann probieren, ob man den Lenker über die Gabel gezogen bekommt (Haltenbolzen muss ganz raus) und ihn nach hinten abklappen kann. So spart man sich Kabelbaum, Gas- Schalt- Kupplungs- und Schaltzug auszubauen.

 

Immerhin wer kompetentes hier.

"Ist easy" vor allem das zusammenpfriemeln dann.

Würde ich auch so machen, also erstmal Züge drannlassen. VR muss raus.

Mit Schlitz und Hammer der Steuerlager Mutter beigehen.

[sucram70]

vor 3 Stunden schrieb Baltimo:

Mit Schlitz und Hammer der Steuerlager Mutter beigehen.

 

 

Warum nicht das richtige Werkzeug kaufen ?

Hakenschlüssel kostet nicht die Welt. 

Hier oder hier...

[PowerSports]

vor einer Stunde schrieb sucram70:

 

 

Warum nicht das richtige Werkzeug kaufen ?

Hakenschlüssel kostet nicht die Welt. 

Hier oder hier...

Und dann besser gleich 2, weil einer angeschliffen werden muss. Die eigentliche Lagerschale hat ne schräge Nut.

Zum öffnen nehme ich aber auch immer dem Hammer

[vespa1980]

wen neu lackiert wird wird hier einer gesteinigt lach.Sauber die Reuse.bloss aufarbeiten!!Es wäre eine Totsünde neu lacken

[Vespacanarino]

So danke schon mal an allen.

Mein Projekt geht zwar schleppend aber weiter.

Hab nun einige Ersatzteile bestellt.

 

Wenn es soweit ist das ich mich dem kotflügel widme und ich kein mit Patina gefunden habe werde ich es beilackieren lassen.

Ich hoffe es gibt ein gelbton der an meiner verblichenen Giallo Cromo passt.

 

Wenn Interesse besteht kann ich hier ein paar Fotos hochladen der Entwicklung meiner Vespa.

Dann könnt ihr mich Loben und steinigen 

 

War zufällig einer von euch am we beim vespa treff Stockach- Wahlwies?

Mfg

[villavespa]

Lack und auch 9 Zoll Räder mit der schönen Rostpatina so lassen!!!

[Marty McFly]

vor 32 Minuten schrieb Vespacanarino:

War zufällig einer von euch am we beim vespa treff Stockach- Wahlwies?

Mfg

 

Bestimmt.

 

[Kebra]

vor 4 Stunden schrieb Vespacanarino:

Ich hoffe es gibt ein gelbton der an meiner verblichenen Giallo Cromo passt.

 

Ich denke das Giallo chromo am besten passen wird.....

[Vespacanarino]

Ich war wieder dort.

Echt super Stimmung und tolle Leute.

Echt schöne Vespen waren anwesend.

Nur schade das ich mit meiner noch nicht hin konnte.

Blöd das es am Sonntag geregnet hat beim Rennen.

 

Ich dachte mir wenn ich giallo cromo Lack bestelle wird es zu kräftig sein. Da meine doch sehr verblichen ist. Muss sie aber noch polieren um mir ein Bild davon machen zu können.

Dachte ich könnte eine RAL Farbe nehmen die annähernd kommt. Mal sehen.

[kim-lehmann.de]

vor 10 Stunden schrieb Vespacanarino:

Ich dachte mir wenn ich giallo cromo Lack bestelle wird es zu kräftig sein. Da meine doch sehr verblichen ist. Muss sie aber noch polieren um mir ein Bild davon machen zu können.

Dachte ich könnte eine RAL Farbe nehmen die annähernd kommt. Mal sehen.

 

Sobald Du zb das Beinschild oder Motorklappe vernünftig aufgearbeitet hast, geh damit zu einem kleinen Lackbetrieb.

Bin mir sicher das man über Kartenfächer was passendes finden. Auf jeden Fall passender als wenn Du jetzt "o-Lack" bestellst.

 

Alternativ bieten Professionelle Lackläden auch das auslesen/ Farbanalyse an, die mischen dir was passendes zurecht.

Den Rest dann über künstliches patinieren.

 

Das wird!

[Vespacanarino]

So,

Bin jetzt soweit das ich grob das Fett vom Trittbrett entfernt (Breff) und etwas geputzt habe.

Motor ist angeschlossen und läuft 

Ist der Auspuff original? Was meint ihr?

 

Leider sind beim Transport die bowdenzüge der Schaltung in die Karosserie gerutscht.

Wollte sie eh austauschen  leider klemmen sie irgend wo. 

Raus ziehen lassen sie sich nicht und nach oben drücken auch nicht.

Ein neues von oben durchdrücken  klappt auch nicht.

 

Kann mir einer von euch eine Lösung anbieten?

War da 4 Stunden dran ohne Erfolg 

Vielen Dank und ein schönes we 

Bearbeitet 28. Juni 2019 von Vespacanarino

[benny.79]

Die Schaltzughüllen sind miteinander verbunden die Klemmen gerne mal irgendwo fest. Im Laufe der Jahre wird da auch evtl mal ein Gaszug/Bremszug zwischen durch gefädelt oder ein Kabel. 

Wenn du da nicht weiter kommst würd ich das Bremspedal aushängen und von unten dann durch das Loch nachhelfen. Vergaser und Tank ausbauen hilft da auch. 

Die neuen Züge zieht man am besten aber mit den alten gleich mit , sonst hast das nächste Problem. 

[Kebra]

Die wird aber schön

 

Auspuff dürfte original sein.

Das Chromröhrchen ist wohl mal nachträglich angeschweißt worden.

[Vespacanarino]

Dankeschön, findet auch das langsam was wird.

 

So meine Hass liebe geht weiter.

Hab die alten rausbekomme

~danke für dein tip~

Alles angeschlossen und eingestellt.

Allerdings sehr sehr schwergängig 

Woran kann es liegen?

 

So nun bin ich soweit das ich die neuen 10" Felgen montiert habe. Sieht super aus.

(Fotos folgen)

 

Woher bekomme ich eigentlich ein Datenblatt zur vespa? Möchte ja legal damit fahren und sie beim TÜV vorführen.

Die meinten ich soll eine unbedenklichkeitsbescheinigung und ein daten Blatt vom roller vorbeibringen. 

 

Meine Frage nun: ist ja ne v50r die gab es doch in D doch nicht oder? Was mach ich nun? 

MfG 

Bearbeitet 5. Juli 2019 von Vespacanarino

[Vespacanarino]

So endlich sind meine neuen Socken da und gleich montiert.

Sieht viel besser aus.

 

Ich weiß ich weiß ich hätte gleich neue schrauben nehmen sollen.

Die kommen aber noch.

Wie bekomme ich jetzt das Problem mit dem hauptständer gelöst? Ist jetzt viel zu kurz und meine Vespe schwankt hin und her.

Liegt seitlich fast wie mit einem seitenständer.