Quattrini 200 cc smallframe

[minderleistungsfahrer]

Falsches Topic

Bearbeitet 21. April 2016 von vesponex

[roundnose]

vor 10 Stunden schrieb mr.mooks:

 

 

ICH WILL AUCH SO SCHWEIßen KÖNNEN

Wie? Das kannst du nicht? Soll ich heute doch lieber nicht kommen?   

[KingOfBurnout]

vor einer Stunde schrieb vesponex:

Falsches Topic

Wo's Dächle rot ist, ist der Keller feucht und die roten haben 5PS mehr. (Heisst es bei uns am See)

 

Unabhängig vom Kupferdächle, wer ficken will muss freundlich sein und dicke Fraun sind in der Regel alle nett.

 

Zurück zum Topic.....

 

Hat jemand einen direkten Vergleich von der original zur Italkit Membran?

[Brosi]

Falsches Topic:zzz:

[/url]

Gibt es dafür ein richtiges Topic?

[minderleistungsfahrer]

vor 7 Minuten schrieb Brosi:

Gibt es dafür ein richtiges Topic?

 

Jopp, hier....

 

Pedalo bestand drauf

[minderleistungsfahrer]

vor 10 Minuten schrieb KingOfBurnout:

Wo's Dächle rot ist, ist der Keller feucht und die roten haben 5PS mehr. (Heisst es bei uns am See)

 

Unabhängig vom Kupferdächle, wer ficken will muss freundlich sein und dicke Fraun sind in der Regel alle nett.

 

Zurück zum Topic.....

 

Hat jemand einen direkten Vergleich von der original zur Italkit Membran?

 

 

Mir hat man(n) mal gesagt, die DICKEN haben Defizite....somit machen die alles mit

[Mike]

Kurze dringende Frage: Hat jemand das Kolbengewicht inkl.  Bolzen mit/ohne Ringe für mich? 

[KingOfBurnout]

vor 2 Stunden schrieb Mike:

Kurze dringende Frage: Hat jemand das Kolbengewicht inkl.  Bolzen mit/ohne Ringe für mich? 

Sie wünschen...

[Speedbones4]

So, hier mein FalkR Curly welcher sehr geil ist und leider mein geklemmter Zylinder ... 

Zwecks des Zylinders betreibe ich noch Ursachenforschung ;-/

[KingOfBurnout]

Zu Stockach wird der Napoleon auf einem gaysteckten Zylinder auf der Rolle getestet. Wer will darf ihn in Stockach auch mal drunter schnallen. Ist nur die Frage welcher Prüfstand da kommt wenn der Tim nicht mit seinem kommt.

[minderleistungsfahrer]

vor einer Stunde schrieb Speedbones4:

So, hier mein FalkR Curly welcher sehr geil ist und leider mein geklemmter Zylinder ... 

Zwecks des Zylinders betreibe ich noch Ursachenforschung ;-/

 

Schicke Moffa, gefälltHab da so was Ähnliches ...

[simonB.]

vor 1 Stunde schrieb vesponex:

 

Schicke Moffa, gefälltHab da so was Ähnliches ...

 

 

 

geile lackur!  

 

 

 

 

 

muss das sein? war mit 17 lustig, ohne i net mit bravo stickern!!) (damals hiess es noch du..-ned!!) 

 

 

Bearbeitet 21. April 2016 von simonB.

[egig]

vor 3 Stunden schrieb Speedbones4:

So, hier mein FalkR Curly welcher sehr geil ist und leider mein geklemmter Zylinder ... 

Zwecks des Zylinders betreibe ich noch Ursachenforschung ;-/

 

Blöde Frage aber welches Öl verwendest du?

 

Ist das der zylinder der 3 mal gerieben hat? Wenn ja wird man da nicht mehr viel zu sagen können...

[maxo]

vor 1 Stunde schrieb vesponex:

 

Schicke Moffa, gefälltHab da so was Ähnliches ...

 

Puh echt unheimlich wie sauber manche Schrauben.  Bei mir sieht das meist aus wie kraut und Rüben eingelegt in Öl.

 

 

Oder wurde da gefeudelt vorm knipsen?

 

Aber natürlich toller Ofen 

[minderleistungsfahrer]

vor 5 Stunden schrieb maxo:

 

Puh echt unheimlich wie sauber manche Schrauben.  Bei mir sieht das meist aus wie kraut und Rüben eingelegt in Öl.

 

 

Oder wurde da gefeudelt vorm knipsen?

 

Aber natürlich toller Ofen 

 

Ich muss zugeben das ich einen Fetisch habe, ich muss einfach immer wieder zwischendurch aufräumen und die Werkzeuge entölen..... Da ich immer ein richtiges Chaos verursache und nix mehr finde

 

Bild ist aber kurz vorm "Feierabend" geschossen worden

 

 

Bearbeitet 22. April 2016 von vesponex

[ludy1980]

Das geht ja noch , ich hab genau das gegensätzliche Problem!

Ich muss immer mein Werkzeug einsauen und in der Werkstatt verteilen sonnst find ich das direkt und bin viel zu schnell fertig 

[FOX Racing]

vor einer Stunde schrieb ludy1980:

Das geht ja noch , ich hab genau das gegensätzliche Problem!

Ich muss immer mein Werkzeug einsauen und in der Werkstatt verteilen sonnst find ich das direkt und bin viel zu schnell fertig 

 

[Tim Ey]

vor 2 Stunden schrieb ludy1980:

Das geht ja noch , ich hab genau das gegensätzliche Problem!

Ich muss immer mein Werkzeug einsauen und in der Werkstatt verteilen sonnst find ich das direkt und bin viel zu schnell fertig 

ganz wichtig: futterschlüssel der drehbank immer mitnehmen und liegen lassen

[roundnose]

vor 10 Stunden schrieb egig:

 

Blöde Frage aber welches Öl verwendest du?

 

Ist das der zylinder der 3 mal gerieben hat? Wenn ja wird man da nicht mehr viel zu sagen können...

Das war meiner, der 3 mal gerieben hat. Sieht aber ähnlich aus.

Öl hatte ich High Performer, hab aber jetzt aus zuverlässiger Quelle den Tipp gekriegt, dass Motul 800 besser sei. War ich gestern kaufen, ab sofort nur noch das mit 1:40

 

LG Werner

[Speedbones4]

vor 12 Stunden schrieb egig:

 

Blöde Frage aber welches Öl verwendest du?

 

Ist das der zylinder der 3 mal gerieben hat? Wenn ja wird man da nicht mehr viel zu sagen können...

Ich verwende Castrol Öl Mischung war 1:33

& nein, mein Zylinder hat einmal geklemmt aber ohne Ausbrüche, dafür aber bei der zweiten Ausfahrt um so heftiger gefressen  

Bearbeitet 22. April 2016 von Speedbones4

[Uncle Tom]

nur mal so nebenher...

wenn jemand mal nen kaputten Q200 Zylinder verkauft. Bitte PM an mich. Ich würd immer noch gern einen mal auf Gehäuseangesaugt umbauen.

*g* Tom

[konrektor]

Ich fahre 4% Castrol power1 bis jetzt klemmfrei 

[Han.F]

vor 7 Stunden schrieb roundnose:

Das war meiner, der 3 mal gerieben hat. Sieht aber ähnlich aus.

Öl hatte ich High Performer, hab aber jetzt aus zuverlässiger Quelle den Tipp gekriegt, dass Motul 800 besser sei. War ich gestern kaufen, ab sofort nur noch das mit 1:40

 

LG Werner

Warum nicht an die Empfehlung von Modul halten und 1:33 mischen!?

[Motorhead]

vor 20 Stunden schrieb maxo:

 

Puh echt unheimlich wie sauber manche Schrauben.  Bei mir sieht das meist aus wie kraut und Rüben eingelegt in Öl.

 

ich könnte dir von meinem rahmen fürn m200 fotos zeigen, da meinte sogar der seminarleiter, dass das eher nach fotos vom schrottplatz aussieht

frag ihn nächstes mal darum, sollte er auf FB noch haben

 

ps: wie oft wollt ihr die ranzige olle noch posten?

 

Bearbeitet 22. April 2016 von Motorhead

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[egig]

vor 5 Stunden schrieb Han.F:

Warum nicht an die Empfehlung von Modul halten und 1:33 mischen!?

 

Sofern ihr Motul meint, ich fahr das 800er auch schon Jahre auf der Straße in allen Motoren, für den Rennroller hab ich was hochwertigeres (meine persönliche Meihnung)

 

Bevor das Motul 800 die neue Verpackung bekam war darauf vermerkt 1,5% Straße und 2% Rennstrecke  

 

Ich fahre es mit knapp 2% das ich auch nie überschreite... was nervig ist dass man es im Tank schwer mit Benzin mischen kann, sonst Preis/Leistung das Öl

[Han.F]

vor 10 Minuten schrieb egig:

 

Sofern ihr Motul meint, ich fahr das 800er auch schon Jahre auf der Straße in allen Motoren, für den Rennroller hab ich was hochwertigeres (meine persönliche Meihnung)

 

Bevor das Motul 800 die neue Verpackung bekam war darauf vermerkt 1,5% Straße und 2% Rennstrecke  

 

Ich fahre es mit knapp 2% das ich auch nie überschreite... was nervig ist dass man es im Tank schwer mit Benzin mischen kann, sonst Preis/Leistung das Öl

 

Komisch, meine Mo!t!ul  800 Road racing sagt 3,3%(30:1)!

Daran halte ich mich jetzt schon seit Jahren, wurscht ob Straße oder Rundkurs (is bei mir eh das Selbe)

 

Meine Erfahrung zeigt auf jeden Fall, dass gerade direkt gesaugte gerne mal mehr Öl haben wollen am Hubzapfenlager!

[KingOfBurnout]

vor 9 Stunden schrieb Han.F:

 

Komisch, meine Mo!t!ul  800 Road racing sagt 3,3%(30:1)!

 

Dann verwenden wir das gleiche 

[roundnose]

vor 16 Stunden schrieb Han.F:

Warum nicht an die Empfehlung von Modul halten und 1:33 mischen!?

Gute Frage. Meinst, das wär noch gscheiter? :)

 

Hmm, ok. Werde auf 1:33 erhöhen. :) Danke!

http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/8865895612446/Technisches%20Datenblatt%20Motul%20(3330389).pdf.pdf

Bearbeitet 23. April 2016 von roundnose
Link eingefügt.

[richosburli]

ich würd meinen, dass das keinen signifikanten unterschied machen sollte.... 

also ob jetzt 1:33 oder 1:40. 

wenn das der grenzbereich des motors ist, würd ich am motor was ändern. 

außer 150m in fluxxheschwindigkeit.....