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Quattrini 200 cc smallframe

mauropapa
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++Hardy++ tycoon

++Hardy++

Geschrieben
Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb PXler:

Das ihr auch immer eure fräser in jedes loch stecken müßt. Hatte son dreck mit einem polini zylinder fürn Kim Lehmann.  Schleifröllchen kaum angesetzt und schon fehlte 1qcm nikasil.

 

Wer hat der kann. Oder wie war das :-)

 

So wer hat Verbindung zum beschichten fände das ganz toll das Ding so 2 Wochen weg zu haben. Und ein bisschen am Preis sparen wäre auch cool.

 

gruss

Hardy

 

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egig

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KingOfBurnout god

KingOfBurnout

Geschrieben
Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb ++Hardy++:

Ziemlich unschön, null Meter gefahren und sehr vorsichtig von @käthe 1963 gefräst :(

 

Da ist mein M1L und der Falc gefühlt besser beschichtet.

 

Wer hat einen guten Draht zu Powerseal? Oder andere Anbieter empfehlenswert? 

 

 

IMG_2300.JPG

IMG_2301.JPG

Bei der geraden Hauptauslassoberkannte kannst froh sein das den Zylinder bisher nicht gefahren bist sonst hätte dich der Kolbenringteufel geholt. Mit viel Glück kannst diese Oberkannt neu beschichtet doch fahren. Würde bei mir so nicht laufen...

Viel Glück damit:thumbsup:

KingOfBurnout god

KingOfBurnout

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Ich dachte an die 70% und bei der Bohrung mit 1mm Ringen ging es immer nur grad so ohne fressen der Oberkannte wenn ekelhaft runder Auslass.

 

Hab grad diesen Beitrag vom KHK gefunden...

IMG_3786.PNG

Bearbeitet von KingOfBurnout
Han.F gay-sf-lord

Han.F

Geschrieben
Geschrieben

Wenn man die Beschichtung VORHER mit einem Diamantschleifer weg nimmt, platzt nichts ab ... 

 

k.A. wie oft ich das jetzt schon geschrieben hab ...

 

 

Ich hatte zumindest die letzten 5 Jahre keinen einzigen "Abplatzer",

wurscht bei welchem Zylinder!

  • Like 1
PXler Internetrollerfahrer

PXler

Geschrieben
Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb KingOfBurnout:

Ich dachte an die 70% und bei der Bohrung mit 1mm Ringen ging es immer nur grad so ohne fressen der Oberkannte wenn ekelhaft runder Auslass.

 

Hab grad diesen Beitrag vom KHK gefunden...

IMG_3786.PNG

70% ist schon viel, aber mit einer ausreichenden fase hätte ich da keine große Angst. Wenn jetzt neu beschichtet wird wirds noch besser, da sämtliche fräskanten mit nikasil überdeckt werden und die ringe nirgends mehr knabbern können

PXler Internetrollerfahrer

PXler

Geschrieben
Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb Han.F:

Wenn man die Beschichtung VORHER mit einem Diamantschleifer weg nimmt, platzt nichts ab ... 

 

k.A. wie oft ich das jetzt schon geschrieben hab ...

 

 

Ich hatte zumindest die letzten 5 Jahre keinen einzigen "Abplatzer",

wurscht bei welchem Zylinder!

Es gibt aber auch sowas wie haftungsprobleme und da gibt es dann auch mit einem diamantschleifer schon probleme, wenn man Pech hat. Der käthe hat schon ne Menge alu zylinder gefräst und ich würde meinen, der alte Zahntechniker weiß was er da macht. Hab auch noch nie schöner gefräste Ausläße wie bei ihm gesehen. Manchmal hat man aber auch einfach pech

  • Like 1
++Hardy++ tycoon

++Hardy++

Geschrieben
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb PXler:

Es gibt aber auch sowas wie haftungsprobleme und da gibt es dann auch mit einem diamantschleifer schon probleme, wenn man Pech hat. Der käthe hat schon ne Menge alu zylinder gefräst und ich würde meinen, der alte Zahntechniker weiß was er da macht. Hab auch noch nie schöner gefräste Ausläße wie bei ihm gesehen. Manchmal hat man aber auch einfach pech

 

Dem kann ich nur beipflichten. Ich wüsste jetzt auch niemanden der dies handwerklich besser könnte. 

 

Hier er ist wohl wirklich ein Haftungsproblem an der Stelle. Wie auch immer das entstanden ist. 

 

Gruß

Martin 

 

lukulus gay-sf-lord

lukulus

Geschrieben
Geschrieben

Du schicht  ist nicht besonders gut bei den M200...schon oft gehört!

Wie das aussieht wenn powerseal da dran war, müsste man den king fragen...

beim nr 5 zylinder konnte die schon einiges ab...da ich den boost port zu grossgegossen habe..und der kolben stark kippelte..da war beim kolben vorher schluss an der auslassoberkante, vor sich da an der schicht was getan hatte..

weiss nicht aus was di m200 gegossen sind, hoher Si anteil iss halt wichtig..

ich hatte da 11% davon..deswegen für mich so schwer zu giesen war..

 

Luk

  • Like 1
Fredirain pornstar

Fredirain

Geschrieben
Geschrieben

Fahre nen M200, plug & play, mit nem Mikuni TMX 30. Der Mikuni zickt leider aktuell ein wenig.

Lohnt es sich leistungsmäßig auf nen 35er Keihin umzusteigen? Wenn ja, auf welchen jenau?

t5undtets tycoon

t5undtets

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Fredirain:

Fahre nen M200, plug & play, mit nem Mikuni TMX 30. Der Mikuni zickt leider aktuell ein wenig.

Lohnt es sich leistungsmäßig auf nen 35er Keihin umzusteigen? Wenn ja, auf welchen jenau?

 

Was "zickt" beim TMX....?

  • Like 1
Bernd_E newbie

Bernd_E

Geschrieben
Geschrieben

So Setup steht!

Bin gespannt was rauskommt....


Setup:

M200 Zylinder

Fabbri Kurbelwelle 60 Hub mit 120 mm Pleuel

Keihin 38er Airstriker

Benelli Getriebe

Hartz 4 Kupplung

29er Crimaz Primär

Scoodrenator Auspuff

Vespatronik

 

 

Motorhead @home im gay-sf

Motorhead

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

eben nicht, ich will nur einen preis wissen :-D

wenns für die öffentlichkeit ein geheimnis bleiben soll, dann gern auch für mich.

 

wär halt praktisch damit die händler sich gegenseitig bissl die preise runterdrücken ;-)

Bearbeitet von Motorhead
Bernd_E newbie

Bernd_E

Geschrieben
Geschrieben
So Setup steht!
Bin gespannt was rauskommt....

Setup:
M200 Zylinder
Fabbri Kurbelwelle 60 Hub mit 120 mm Pleuel
Keihin 38er Airstriker
Benelli Getriebe
Hartz 4 Kupplung
29er Crimaz Primär
Scoodrenator Auspuff
Vespatronik
 
 

Jemand ähnliches Setup?
Erfahrungen mit dem Scoodrenator?

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

KingOfBurnout god

KingOfBurnout

Geschrieben
Geschrieben
Am 11.3.2017 um 08:33 schrieb BKFlash:

@king: darf ich auch mal testen?

Da ist jetzt nicht mehr viel davon da, weitere 3 hat der Gernot sich geschnappt.

Der Erdogan liegt noch hier zum testen, deine 60er auch:whistling:

Wir können zusammen bei Immanuel, Selettra Verkäufer, auf die Rolle wenn meiner wieder läuft.

Weiteres über PN.

 

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    • VespACMAn
      Das ultimative A.C.M.A Topic

      Von VespACMAn · Geschrieben

      Wie ist dann der Absatz von thisnotes4u (R.i.p) zu lesen? -> zu § 22a StVZO: bei Erstzulassung ab 01.01.1954 --> BAG Pflicht für Scheinwerfer mit Fern- und Abblendlicht, Schluss- und Bremsleuchten sowie für Rückstrahler, Kennzeichenbeleuchtung, Begrenzungs- und Parkleuchten und Beiwagen (letzteres rückwirkend wieder aufgehoben am 01.08.90) Steht hier->  
    • Pfuschah
      Mal eben eine V50 bauen...

      Von Pfuschah · Geschrieben

      Danke Dir  Das Upgrade wird denke ich nicht kommen. Ich werde noch 1-2 Zylinder beerdigen um zu schauen was so geht, bzw. zu schauen, wie was besser macht.   Mir raten alle ab vom 244er oder größer weil es zu dolle sein soll  Vielleicht kann man sowas mal fahren irgendwann, dann sehe ich es ja.   Die Gabel ist eine Zip SP Gabel.    Ich habe noch ein paar Ideen, die ich noch nicht breittreten möchte. Erst, wenn es soweit ist    Und der Rahmen ist noch Original. 
    • VespACMAn
      Das ultimative A.C.M.A Topic

      Von VespACMAn · Geschrieben

      Ich habe den gleichen in einer Dosenversion, die an den Topfenden mit Verschraubung geklemmt wird....das hatte ich so auch noch nie gesehen. Meiner ist auch schon gut genutzt, somit kommt eher ein älteres BJ. in Frage.   Mir scheint es, dass das ein Ur-französischer Zubehörauspuff in der Optik der Abarth - Version war. Der Auspuff ist aber eher als Krawallbüchse zu gebrauchen als zur Leistungssteigerung.    Danke für das Bild der Innereien, meiner ist nämlich komplett ausgeräumt worden und ist nur noch laut...... Was steht auf dem Emblem? E.T. ????
    • weissbierjojo
      PX200 1985 Kobaltblau

      Von weissbierjojo · Geschrieben

      Meine PX 200 Lusso 1985, Olack Kobaltblau, Standort 77948… Ohne!!!!! Motor. inkl deutsche Papiere, Tüv August 26   Ein ca 5 Euro großes Loch im Spritzbereich, ansonsten kein Rost. Stoßdämpferaufnahme in Ordnung. Die Kiste hat gelebt….einige Dellen über die dann drüber gepinselt wurde. Beide Backen sind teilweise gespachtelt und übergejaucht.   Loch schweißen und dann Blech richten und ordentlich beilackieren….Substanz passt dafür.   VHB 950.Euro     
    • ösirally200
      Was esst ihr gerade ...?

      Von ösirally200 · Geschrieben

      Faschiertes mit Zwiebeln angebraten und gewürzt, Linsen grad noch bissfest gekocht, dann vermengt. Max ca 1/4 Linsen, sonst wirds auf jeden Fall trocken. Lauwarm (nicht zu heiß, somst zerlegt sich der Teig) in den Strudelteig (fertigprodukt), mit Fetastreifen belegt und gerollt.   Dann 20min bei 180° und 10min bei 220° Heißluft gebacken.   Füllung war grad noch saftig genug, nicht zu lang im Rohr lassen. Extrasaft gabs vom süßen Kraut.
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