Quattrini 200 cc smallframe

[BKFlash]

Des stimmt. PK, gab ich vergessen

 

[t5undtets]

vor 5 Stunden schrieb Kotzerider:

Wenn es keine Umstände macht, gerne. Danke

 

Hier nun ein paar Fotos.....:

[KingOfBurnout]

vor 2 Stunden schrieb BKFlash:

Übrigens wenns ein schöner Roller werden soll, denk drüber nach wie auf Dauer die Risse überall verhindern kannst :-), besonders an den Falzen hinten, Trittbrett, Seitenbacke. Lieber mehr machen als zu wenig. Sonst schad um den schönen Lack. Aber nur meine Meinung eh klar.

Solltest du von Onkel Mikes Garage sein, Top Produkt der CNC Korb, verbau ich grad

Für die Seitenbacke gibt es ne Lösung damit nix mehr reißt. Einfach nen 2mm Draht mit Sikaflex (klebend&dichtend) einlegen.

 

vor einer Stunde schrieb BKFlash:

Der ganze Rahmen windet sich, ev. hat mein Rahmen schon zu viel Motoren hinter sich aber das wurde schon von anderen berichtet, die ich kenne.

Der Rahmen von dir wurde der nicht von nem Unfall verwunden

 

 

 

Meine PV bekam nach einem Wheely, beim aufkommen mit gezogener Vorderbremse, ne Welle im Beinschild hinterm Kotflügel. Aber das war mit knapp 100kmh.

 

Mit m200 Strassenroller ist mir in der DBM 2014 bei 53PS kein bleibender Schaden an der Chassi entstanden. Kann aber wie gesagt bei aufkommen mit gezogener Bremse passieren 

[BKFlash]

Yep das passt so. Nur du hast da auch Seitenfach drin. Diejenigen ohne sollten sehen ob versteifungsblech drin ist oder halt unten stab einschweissen. Was meine private Mühle betrifft, kenn ich jede Delle und bemerk wenn eine dazu kommt. Wie bei meiner Frau...

Bearbeitet 26. April 2017 von BKFlash

[Motorhead]

deine frau hat ein seitenfach?

[joe:V]

vor 15 Stunden schrieb Kotzerider:

Ich mag die S&S Kurven generell nicht, habe zufällig auch mal auf deren Homepage gesehen was die um gutes Geld anbieten...da holt man vermutlich mit der Polini Banane mehr raus :D 28PS oder so mit S&S und 35er 

 

Wobei ich lieber ehrliche 28 Ps Kurven als anrüchige 50Ps Kurven sehe/höre

[Kotzerider]

vor 6 Minuten schrieb joe:V:

 

Wobei ich lieber ehrliche 28 Ps Kurven als anrüchige 50Ps Kurven sehe/höre

Definitiv, aber nicht, wenn ich über 5500€ auf den Tisch gelegt hätte bei denen...

 

Beim Versuch einzuschlafen kam mir heute Nacht eine ziemlich kranke Idee: Ich habe noch ein sehr gutes 3-Gang Getriebe Das müsste ja eigentlich viel stabiler sein, und das der 200er das zieht dürfte wohl auch kein Problem sein?!? Oder habe ich irgendwelche Denkfehler?

[Motorhead]

5500? ich hab dir doch die spareinkaufsliste für m200 um 2700 geschickt

3gang wurde hier schon besprochen, hier der vergleich.

Bearbeitet 26. April 2017 von Motorhead

[Tim Ey]

vor 2 Minuten schrieb Kotzerider:

Definitiv, aber nicht, wenn ich über 5500€ auf den Tisch gelegt hätte bei denen...

 

Beim Versuch einzuschlafen kam mir heute Nacht eine ziemlich kranke Idee: Ich habe noch ein sehr gutes 3-Gang Getriebe Das müsste ja eigentlich viel stabiler sein, und das der 200er das zieht dürfte wohl auch kein Problem sein?!? Oder habe ich irgendwelche Denkfehler?

Kommt in meinen Hoch-Drehmoment Motor auch rein bis ich mir ein Benelli / Faio o.ä. leisten kann

[Motorhead]

hier:

fazit: 3gang würd ich für richtigen fahrspass mit ordentlich durchzug meiden! ansonsten geht das wohl recht gut und unproblematisch....

Bearbeitet 26. April 2017 von Motorhead

[joe:V]

vor 2 Minuten schrieb Kotzerider:

Definitiv, aber nicht, wenn ich über 5500€ auf den Tisch gelegt hätte bei denen...

 

Aber auch hier sag ich lieber 5,5K mit versprochenen 28PS  als angepriesene 40 die dann nur 35 sind.

Wenns dann noch weniger sind als 28Pferde wärs natürlich echt blöde.

 

[Kotzerider]

vor 1 Minute schrieb Motorhead:

5500? ich hab dir doch die spareinkaufsliste für m200 um 2700 geschickt

3gang wurde hier schon besprochen, habs glaub ich im gearcalc verglichen - link such ich dir jetzt und editier ich hier rein.

2700 würde ich nicht mal zahlen, da komm ich drunter ohne am Material zu sparen.

Ich meine wen irgendwer bei S&S den Motor bestellt: Hier! 26,6 PS für 5.584,80 €

[joe:V]

vor 6 Minuten schrieb Kotzerider:

2700 würde ich nicht mal zahlen, da komm ich drunter ohne am Material zu sparen.

Ich meine wen irgendwer bei S&S den Motor bestellt: Hier! 26,6 PS für 5.584,80 €

 

Die 26 oder 28 Pferde wird man wohl schon/nur durchs einfache zusammenknallen der Komponenten erreichen.

 

Bearbeitet 26. April 2017 von joe:V

[Brosi]

vor 3 Minuten schrieb Motorhead:

hier:

fazit: 3gang würd ich für richtigen fahrspass mit durchzug meiden!

 

Gibt da ja auch einen kürzeren 3. Gang für: http://www.scooter-center.com/de/product/BGM01805/Gang+3+BGM+PRO+Vespa+V50+3+Gang+Getriebe+48+Zaehne?meta=BGM01805*scd_ALL_de*s2472265651312*gangrad 3 bgm pro*2*2*1*16

 

Ich würde aber trotzdem eher auf 4 Gang original Piaggio setzen. Je nach Auspuff und also Auslegung auch ohne kurzen 4.

[Motorhead]

genau - das 3gang deckt das ganze gut ab, aber der gangsprung wär für mich - wenn ich endlich mal eine leistungsrakete unterm arsch hab - wieder etwas, was mir das schubgefühl wegnimmt.

[BKFlash]

Also ein Standard 4 Gang PK getriebe reicht völlig aus mit dem längsten Primär wo bekommen kannst. CIF geht auch ansonsten kannst sogar das DRT extra lang nehmen. Kupplung musst selber wissen was machst, da solltest nicht sparen. Ansonsten kannst das Standardpaket nehmen. Zündung ist auch Ansichtssache.

Unter 2700 zu kommen, vielleicht ist in Ö alles teuerer als in D, da komm ich nicht hin. Das Baisis Paket ohne Auspuff, Kupplung, Primär, Zündung, Vergaser, XL2 Deckel, Hutze kostet schon 1700 als normal sterblicher. Aber eh schon x mal erwähnt hier.

Bearbeitet 26. April 2017 von BKFlash

[Motorhead]

dir is schon klar das kotzerider und ich aus österreich sind?

 

ps: basispaket 1575.- inkl 60hub kingwelle

Bearbeitet 26. April 2017 von Motorhead

[Kotzerider]

Gerade eben schrieb Motorhead:

dir is schon klar das kotzerider und ich aus österreich sind?

 

vor 3 Minuten schrieb BKFlash:

Also ein Standard 4 Gang PK getriebe reicht völlig aus mit dem längsten Primär wo bekommen kannst. CIF geht auch ansonsten kannst sogar das DRT extra lang nehmen. Kupplung musst selber wissen was machst, da solltest nicht sparen. Ansonsten kannst das Standardpacket nehmen. Zündung ist auch Ansichtssache.

Unter 2700 zu kommen, vielleicht ist in Ö alles teuerer als in D, da komm ich nicht hin. Das Baisis Packet ohne Auspuff, Kupplung, Primär, Zündung, Vergaser, XL2 Deckel, Hutze kostet schon 1700 als normal sterblicher. Aber eh schon x mal erwähnt hier.

Natürlich kann man auch in Österreich günstig kaufen. Und ich würde z.B. auf gebrauchte Teile zurückgreifen wo geht. Und klar, Kupplung würde (außnahmsweise) mal nicht gespart werden, vermutlich Hartz4.

Aber erstmal muss ich mit mir selbst kämpfen ob ich den Batzen Geld auf den Tisch legen mag oder mir nicht doch einen SKR Malossi aufbaue (der mit dem M200 natürlich wenig vergleichbar ist).

So oder so erst für den Winter, habe aktuell 3 andere Projekte...

[BKFlash]

@Motorhead: 1575.- inkl 60hub kingwelle  

=> wo bekomm ich das bei Dir? Schreib dich gleich an

ich weiss schon das ihr auch Ösis seit, aber ich bin Vorarlberger (Für Deutsche, Bayern), hat nur bedingt mit Ö zu tun, wieder der alte Kampf um Unabhängigkeit

Bearbeitet 26. April 2017 von BKFlash

[Kotzerider]

vor 8 Minuten schrieb BKFlash:

ich weiss schon das ihr auch Ösis seit, aber ich bin Vorarlberger (Für Deutsche, Bayern), hat nur bedingt mit Ö zu tun, wieder der alte Kampf um Unabhängigkeit

Sorry für Off-Topic, aber der muss jetzt sein, hängt seit Jahren an meinem Arbeitsplatz:

[konrektor]

ich zubbel hier mit gerade mal 30 Pferdchen durch die Gegend . Macht aber auch Spaß!

 

Besonders, wenn die schon recht früh anliegen...

[BerntStein]

Zitat vom Goldduscher:

" bei 5000 müssen die 20 anstehen. Sonst ist das nix. "

[konrektor]

vor 3 Stunden schrieb BerntStein:

Zitat vom Goldduscher:

" bei 5000 müssen die 20 anstehen. Sonst ist das nix. "

 

das ist ziemlich sicher, könnten aber schon bei deutlich weniger anstehen

[BerntStein]

Da gings glaub ich um son Kettenfahrzeug , was zufällich auch in Italien inventiert wurde.

 

[FOX Racing]

vor 8 Stunden schrieb Motorhead:

 

 

ps: basispaket 1575.- inkl 60hub kingwelle

 

 

Was musst du dafür tun  

 

Netto oder Brutto ?????

[KingOfBurnout]

vor 8 Stunden schrieb joe:V:

 

Wobei ich lieber ehrliche 28 Ps Kurven als anrüchige 50Ps Kurven sehe/höre

Wo gibts denn bitte anrüchige 50PS Voreso? Mir sind bis jetzt nur knapp 25-28PS Vorreso bekannt

 

[Motorhead]

ähm ich meinte zylinder, gehäuse und kingwelle!

[FOX Racing]

Ok,

 

dann den Rest noch dazu was man benötigt und schon ist nicht unter 3500 ohne großen Schnick Schnack....aber egal, dass würde hier schon zig x besprochen 

[t5undtets]

vor 9 Stunden schrieb Tim Ey:

Kommt in meinen Hoch-Drehmoment Motor auch rein bis ich mir ein Benelli / Faio o.ä. leisten kann

 

Welche Schaltklaue baust Du ein......?

[joe:V]

vor einer Stunde schrieb KingOfBurnout:

Wo gibts denn bitte anrüchige 50PS Voreso? Mir sind bis jetzt nur knapp 25-28PS Vorreso bekannt

 

 

 

Alles safe