Quattrini 200 cc smallframe

[Motorhead]

vor 9 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Die Kurven gibts ja längst

 

 

oha die hab ich übersehen, aber ich steh auf kurven die ab 4000 u/min gemacht werden damit man bei 5000 realistische angaben hat

Bearbeitet 19. Januar 2022 von Motorhead

[egig]

vor 2 Stunden hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

 

oha die hab ich übersehen, aber ich steh auf kurven die ab 4000 u/min gemacht werden damit man bei 5000 realistische angaben hat

 

Man kann das ja erahnen was da Los ist,  wenn man 2-3 Kurven vergleicht von solchen Motoren.

[karren77]

 

rot und blau sehen doch gut aus mit um die 15ps vorreso. gesteckt mit original hub ist das für gesteckt doch echt super, auch im vergleich zum legendären m200. la sua würde mich noch interessieren.  

Bearbeitet 19. Januar 2022 von karren77
sehe grad, der m3 ist wohl der la sua auspuff….ok.

[roland851]

Ich werde euch morgen ein paar Kurven ab 4000 zukommen lassen, kein Problem 

[schoeni230]

Also mir wäre das eindeutig zu wenig untenrum.

 

Die Spitzenleistung ist durchaus gut für 56 Hub,aber insgesamt erinnert es mich eher an sehr gute Falc Kurven von vor 10 Jahren. 20Ps bei 7000 ........ für die Rennstrecke vielleicht ganz brauchbar weil kontrollierbarer.

 

Wenn ich 60 Hub motoren bisschen stärker bearbeite hab ich je nach Setup 40-44 . Mit 15 Vorreso und deutlich früher anliegende Leistung .

 

 

 

 

[Evorox]

Kurzer Einwurf:

Wie sind die Erfahrungswerte mit der Übersetzung des 4 Gang bei 2.34 und 3.50 Reifen ?

Was hat sich da bewährt ?

 

Haben hier relative viel Bergland und hab da wenig Bock im vierten in jeder Steigung (mit mir als Drossel auf der Sitzbank) zu verhungern. 
Topspeed ist relativ wumpe.

 

Bearbeiter Zylinder auf 60 Hub.

 

Bearbeitet 20. Januar 2022 von Evorox

[jan69]

...irgendwie ist mir unklar was du wissen willst...., die Grundinfos sind nicht eindeutig...

 

Wenn du dir die 454 Seiten antust (ich hab es die letzten Monate gemacht) findest du in etwa den Tenor:

 

2.34 mit 3.5er Reifen geht überall, ausser du bist im Flachland, dann geht auch ne längere Primär, 3.00er Reifen, solltest du ne längere Primär fahren (wenn du eine bekommst). 

Ich hab gerade hier im Süden von 2.56 mit 3.5er auf 2.34 umgerüstet

 

 

[Evorox]

vor 2 Stunden hat jan69 folgendes von sich gegeben:

...irgendwie ist mir unklar was du wissen willst...., die Grundinfos sind nicht eindeutig...

Prinzipiell nur was an Übersetzung im vierten Gang Sinn macht. 

[Mediakreck]

Bei Verwendung eines Originalgetriebes -> Falc Z48. 

 

[pv211]

Bin viele Jahre orig Getriebe mit 2,36 v Falc gefahren mit 90/90-10 also sprich 3.00er DAs passt perfekt Länger würde ich nicht gehen. Oder willst Das reichte für konstant 130

[Nick94]

ist es nach euren erfahrungen besser 90/90-10 oder 3.50-10 reifen zu verwenden?

[roland851]

Am 19.1.2022 um 21:46 hat roland851 folgendes von sich gegeben:

Ich werde euch morgen ein paar Kurven ab 4000 zukommen lassen, kein Problem 

Morgen Nachmittag, ich hatte heute echt keine Gelegenheit 

[roland851]

Hier nun die Kurve ab knapp 4000 um die Vorresoleistung beim M200 S mit dem Gtr S Auspuff zu sehen. 

[Motorhead]

ok, da würd ich meinen kommt man mit einen gefrästen m200 hin - oder?

[re904]

Vermutlich.

[zowizo]

vor 10 Stunden hat roland851 folgendes von sich gegeben:

Hier nun die Kurve ab knapp 4000 um die Vorresoleistung beim M200 S mit dem Gtr S Auspuff zu sehen. 

heftige kurve...

[roland851]

vor 8 Stunden hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

ok, da würd ich meinen kommt man mit einen gefrästen m200 hin - oder?

Auf alle Fälle. 

[powerracer]

vor 11 Stunden hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

ok, da würd ich meinen kommt man mit einen gefrästen m200 hin - oder?

Bin jetzt von deinen und @schoeni230Beiträgen über den M200 bissi irritiert,

Du meinst, den M200 fräst man locker in die Regionen eines M200S

 

@schoenis Zitat aber vor kurzem in diesem Topic,

"2 PS findest da sowieso nicht mal Ansatzweise bei unseren Motoren.

Das weiß aber auch jeder der viel am Prüfstand vergleicht, abseits von Theorie!

 

Wenn ich den M200 seit langem zu "unseren" Motoren rechne, würde ich sagen,

irgend jemand widerspricht sich, die Kurven und Fahrleistungen sagen doch etwas anderes?

 

pr

[Carter]

@powerracer

Das war rein auf das "Punzen" etc. bezogen. (schoenis 2PS... Aussage)

Ich muss mich jetzt gerade beherrschen, ist ja ein Forum.... ich bin aber einige Geschichten langsam überdrüssig. 

Vielleicht bin ich durch Corona.... aber auch nur überspannt.

 

Bearbeitet 22. Januar 2022 von Carter

[powerracer]

vor 9 Minuten hat Carter folgendes von sich gegeben:

@powerracer

Das war rein auf das "Punzen" etc. bezogen. (schoenis 2PS... Aussage)

Ich muss mich jetzt gerade beherrschen, ist ja ein Forum.... ich bin aber einige Geschichten langsam überdrüssig. 

Vielleicht bin ich durch Corona.... aber auch nur überspannt.

 

Sorry, dann hat sich schoeni missverständlich ausgedrückt.

Hast aber evtl. übersehen, das ich am Schluss des Satzes ein Fragezeichen setzte.

 

Foren sind dazu da, sich auszutauschen, friedlich zu diskutieren, dann muss das nicht überdrüssig werden,

 

Gruß

[schoeni230]

Ich würde sagen das ich mich prinzipiell eher verständlich ausdrücke und das verstehen halt Personenbezogen subjektiv ankommt ! Bei dir is es halt anders angekommen als bei allen anderen ,in diesem Fall !

 

 

[powerracer]

vor 14 Minuten hat schoeni230 folgendes von sich gegeben:

Ich würde sagen das ich mich prinzipiell eher verständlich ausdrücke und das verstehen halt Personenbezogen subjektiv ankommt ! Bei dir is es halt anders angekommen als bei allen anderen ,in diesem Fall !

 

 

[theDeuce]

So aus Interesse, wer hat den jetzt eigentlich einen stark bearbeiteten m200 und welche Leistung wurde erzielt bzw. was wurde alles am Zylinder gemacht. 60ps oder mehr bringt eine 250er Motocross mit Auslassteuerung.

Bearbeitet 22. Januar 2022 von theDeuce

[kobaltblau]

Auf dem Papier tut sie das....ob das am Rad anliegt ist was anderes.

[blechnase]

Bei der SFR Prüfstandsgaudi wurde doch schon über 50ps erzielt. 

[kobaltblau]

Eine 2T Vollcross 250er?

[blechnase]

Nein ein m200

[kobaltblau]

Siehste.

[powerracer]

vor 14 Minuten hat blechnase folgendes von sich gegeben:

Nein ein m200

Ein M200 auf 70mm aufgebohrt und 60 Hub vor ein paar Jahren,

knapp 60PS bei der Prüfstandsgaudi,

 

Bearbeitet 22. Januar 2022 von powerracer

[egig]

Mann muss immer differenzieren ob Prüfstands oder Nutzbare PS , es muss ja halten. Viele lassen sich leider von solchen Angaben blenden und sehen nur die PS Zahl. Auch wenn ein sehr starker Motor hällt, fahren die sich übelst schlecht. 

 

Die stärksten Motoren bei solchen Gaudis, sind nur für den Prüfstand abgestimmt, die halten keine 300m und meistens sind die Bauteile so angebracht,  dass ein fahren auf der Straße nicht mal ermöglicht.

 

Auch mein 250er mit ü70ps war so ein Fall, die Straßenversion wo alles dann passt ist bei "nur" 48-49ps. 

 

Dies gilt im Allgemeinen bei Diagrammen nicht nur bei Gaudis. Hier kann man einiges schön fahren, wenn man weiß wie genau. Damit mein ich aber nicht dem Prüfstand zu manipulieren...

D.h. wundern sich auch viele warum ein anderer immer wesentlich mehr hat als einer selber, da muss nicht immer der falsch abgeglichene Prüfstand schult haben sondern das wissen wien hier liegt der Teufel aber im Detail...

 

Ich würde sagen ein M200 kann bei Mehrhub noch gut fahrbare 40PS haben , dann wird man irgend einen Tod sterben müssen, was die Haltbarkeit , Abstimmbarkeit oder massives Drehmomentverlust betrifft.

 

 

Bearbeitet 23. Januar 2022 von egig