Quattrini 200 cc smallframe

[Fredirain]

Wer ist denn z. Zt. der günstigste Anbieter von den M200 Teilen? Gerne auch als PN. Merci!

[konrektor]

Kann mir mal jemand kurz erklären wieso genau der M200 hier so eine geile und früher Vorreso zaubert? Mich irritiert die Drehzahl bei Resoeinsatz schon ein wenig. Das ist ja genauso klasse wie der MHR aus dem LF Bereich, nur hat der meist noch ein paar Ccm mehr! Macht sicher mords Fun sowas in ner SF

 

Hut ab

Der macht richtig laune!!!

[shamrock]

Was läuft bei meinem schief, das da nur "so wenig" bei rauskommt?

 

60 Hub

Zylinder nicht bearbeitet SZ ~127/174

FalkR Auspuff 

38 Keihin AS

[egig]

Auspuff womòglich, Hauptauslass würde ich auf 190 gehen und nebenauslässe 5-7 Grad weniger...

[PXler]

mich irritiert da ein wenig diese hügelplateaulandschaft in der leistungskurve und das arschglatte abfallen der dremokurve.

[horst1000]

vielleicht mal testweise den lakers drunter werfen und schauen was passiert?

 

gruß

 

horst

[pv211]

oder den Quattrini...

[shamrock]

Wer leiht mir seinen zum testen?

[Nick Knatterton]

mich irritiert da ein wenig diese hügelplateaulandschaft in der leistungskurve und das arschglatte abfallen der dremokurve.

Was meinst du? Kulu platt?

[pv211]

hätte beides da....

[PXler]

Was meinst du? Kulu platt?

könnte sein

[shamrock]

Der Motor hat von Beginn an Probleme mit der Kupplung gehabt.

Kann man ab hier auf den folgenden Seiten nachlesen.

Der Alex war so freundlich, mir da unter die Arme zu greifen.

Eigentlich wurden die Probleme auch gelöst, Auslöser war letztendlich der SIP Kupplungsdeckel.

Leider habe ich bei den letzten Fahrten aber gemerkt, daß die Kupplung im 3 und 4 Gang wieder leicht rutscht.

[minderleistungsfahrer]

Welche Kupplung fährst du?

Könnte auch die Kupplungsspinne sein die auf der Nebenwelle durchrutscht, wurde bei mir auch so sichtbar anhand der Wellenform im Diagramm.

[shamrock]

King 4 Scheiben Kulu.

 

Hab noch mal gesucht und das erste Diagramm gefunden, damals noch mit SIP Deckel

und unfahrbar! Kupplung war nicht zum trennen zu bewegen und rutschte stark durch.

M200alt.pdf

Bearbeitet 11. November 2015 von shamrock

[PXler]

Wenn du Zugang zu einem prüfstand hast, kannst du mal einen Lauf geschwindigkeit auf drehzahl machen. Da kannst du dann eigentlich eine rutschen Kupplung ablesen

[KingOfBurnout]

Hat eigentlich schon jemand den Gadaffi Auspuff auf der Rolle getestet?

Ich lasse meinen gerade aufn Breitreifen anpassen und dann geht's auch auf die Rolle.

52 mit CNC Lüfter wären fein.

Bearbeitet 11. November 2015 von KingOfBurnout

[simonB.]

Hat eigentlich schon jemand den Gadaffi Auspuff auf der Rolle getestet?

Ich lasse meinen gerade aufn Breitreifen anpassen und dann geht's auch auf die Rolle.

52 mit CNC Lüfter wären fein.

image.jpgimage.jpg

 

Hat eigentlich schon jemand den Gadaffi Auspuff auf der Rolle getestet?

Ich lasse meinen gerade aufn Breitreifen anpassen

 

 

 

sehr fein, wenn du die die möglichkeit dazu hast! 

gibts bilder, wie gadaffi ausschaut? gibts auch schon ansaätze , neu auspuffanlagen nicht dermassen ,,originell,, zu betiteln?????

[IGCH]

Ich sehe da Bilder.. , da fehlt aber was!

Bearbeitet 11. November 2015 von IGCH

[maccoi]

Ich verwende fabbri und sind fürs erste super, der Tom hier hat die auch im m200 , vieleicht kann er mehr dazu sagen

FABRI sollte es auch hier geben: /www.vespamore.de bekomme nur keine antwort von robert - gibts den shop (noch oder schon) wirklich?

[maccoi]

Was läuft bei meinem schief, das da nur "so wenig" bei rauskommt?

 

60 Hub

Zylinder nicht bearbeitet SZ ~127/174

FalkR Auspuff 

38 Keihin AS

würd auch sagen der puff passt nicht - gesteckt und unbearbeitet macht dass bei mir mit 33er keihin 33ps - mit Quattrini Auspuff

[FOX Racing]

Am Auspuff? 

 

Ich hab mit dem FalkR Road auch Ca. 34PS und 32 Nm

 

MfG Fox

[SpecialHeizer]

Denke auch nicht, dass es am Pott liegt, fahre ebenfalls den FalkR.

Jetzt mit gemachten Steuerzeiten etc. 38PS, vorher gesteckt lt. Popometer nicht wesentlich viel weniger.

[pv211]

derartige Kurven gibt's mit dem Puff aber nicht blos eine...

[BKFlash]

Wenn meine kuckst bin ich mit falkr auf 43 gekommen. Ich würde Richtung Vergaser, Zündung, Zündkerze suchen.

[PXler]

an den auspuff glaub ich jetzt so auch nicht.

gaser weiß ich jetzt nicht, weil ich mir da das wellige nicht erklären könnte.

 

zündung wäre sicher auch ne möglichkeit, aber das hätte man evtl. am prüfstand gehört.

[BKFlash]

Heute letzte Fahrt zum Furkajoch Laternsertal. Tolle 12 Grad auf 1780m. Man merkt schon, dass die Leistung nach lässt wenn man den die ganze Zeit hochprügelt.

Wer die Strecke kennt, vor dem Pass steigts richtig an zumindest von Laterns her kommend. Da beschleunigt man in den 4 Gang hoch auf über 100.

Ist einfach ein toller Motor der 200. War ein wenig Selbstdarstellung und für mich Saisonende. Nun wird im Winter zerlegt und optimiert.

Übrigens: Scheibenbremse einfach ein muss.

Bearbeitet 15. November 2015 von BKFlash

[BKFlash]

Das ist der Blick Richtung Bregenzerwald. Wer mal durchkommt. Kann unser Club gerne besuchen kommen oder mich

 

 

Bearbeitet 15. November 2015 von BKFlash

[Han.F]

Heute letzte Fahrt zum Furkajoch Laternsertal. Tolle 12 Grad auf 1780m. Man merkt schon, dass die Leistung nach lässt wenn man den die ganze Zeit hochprügelt.

Wer die Strecke kennt, vor dem Pass steigts richtig an zumindest von Laterns her kommend. Da beschleunigt man in den 4 Gang hoch auf über 100.

Ist einfach ein toller Motor der 200. War ein wenig Selbstdarstellung und für mich Saisonende. Nun wird im Winter zerlegt und optimiert.

Übrigens: Scheibenbremse einfach ein muss.

 

 

Das ist der Blick Richtung Bregenzerwald. Wer mal durchkommt. Kann unser Club gerne besuchen kommen oder mich

Einfach nur Beneidenswert

[BKFlash]

Jetzt wirds halt bald kalt. Die Schneestangen für den Winterdienst warten schon. Heute war wirklich ein schöner Tag.

[konrektor]

In Braunschweig ist seit Freitag Dauerregen!

 

Coole Tour!!!