Quattrini 200 cc smallframe

[SpecialHeizer]

Heute nochmal beim SCK auf der Rolle gewesen

 

 

 

[modcom]

Nice! How did you jet the carburetor?

[vespetta]

Schön, aber so wie die Leistung hochgeht, wheele auch im 4.?

[daputo]

So vespatronic ist drin passt super. ..Danke
Est ist mir aufgefallen das ich d polrad hinn und her um 2 mm schieben kann
Habe die Kupplung Deckel abgenommen und der prämier Ritzel bewegt sich mit kann mann da was machen



Hat jemanden schon eine mikuni tmx 32 eingebaut bräuchte Anhaltspunkt für die bedüsung danke

Bearbeitet 5. Dezember 2015 von daputo

[t5undtets]

Hallo,

auf die Gefahr hin, dass ich etwas überlesen habe:

Wie gut passt der Qu. 200er in eine PK, wird es irgendwo eng?

Es muß der Rahmen Richtung Vergaser erweitert werden - richtig?

Hat schon jemand den Motor mit einer ETS-Banane gefahren, passt das und wie sieht es dann mit der Leistung aus?

Wenn der Auspuff taugt, welcher Vergaser ist zu empfehlen?

Viele Grüße

H.

[Motorhead]

welches kolbenspiel haben die m200 im schnitt ab werk?

[KingOfBurnout]

welches kolbenspiel haben die m200 im schnitt ab werk?

Normal 6/100mm. Italienische Quattrini 6/100.......

[Motorhead]

scheint zuwenig zu sein oder? sollte man auf 8 oder 10 erhöhen?

[KingOfBurnout]

scheint zuwenig zu sein oder? sollte man auf 8 oder 10 erhöhen?

Ich fahre alle Zylinder mit 6/100 auch meine 72Bohrung mit 13500 U/min und habe keine Probleme.

Da sagt jeder etwas anderes. Ich Rate dir lass 6/100, ein anderer sagt 7/100 und ein weiterer nochmal was anderes.

Da hast du die Qual der Wahl :)

Bearbeitet 6. Dezember 2015 von KingOfBurnout

[Motorhead]

Da hast du die Qual der Wahl :)

 

nö, keine qual. hab ich die einfachste/günstigste wahl getroffen und freu mich darüber natürlich umso mehr

Bearbeitet 6. Dezember 2015 von Motorhead

[SpecialHeizer]

Nice! How did you jet the carburetor?

 

Keihin 38 with 50/168/BGL 4th Clip

 

 

Schön, aber so wie die Leistung hochgeht, wheele auch im 4.?

 

So ungefähr. Daher soll da demnächst auch mal ne 2,34 rein. Mit 2,56 für mich def. zu kurz...

 

[vespetta]

Welcher puff ist drauf?

[modcom]

That gives me a great starting point! Thanks!

[SpecialHeizer]

FalkR Touring is drauf..

[ganja.cooky]

@t5undtets

 

warum will man bitte beim M200 eine ETS Banane verwenden? Am besten noch nen SHB19er dazu als Vergaser und ab geht's!

[vespetta]

FalkR Touring is drauf..

 

mal ander anlagen getestet? mit einer längeren übersetzung wird ja die kurve/anstieg nicht flacher. 

 

@t5undtets

 

warum will man bitte beim M200 eine ETS Banane verwenden? Am besten noch nen SHB19er dazu als Vergaser und ab geht's!

 

war auch mein gedanke, aber event hab ich ja was verpasst   

[SpecialHeizer]

mal ander anlagen getestet? mit einer längeren übersetzung wird ja die kurve/anstieg nicht flacher. 

 

 

Ne, noch nicht. Wär natürlich mal interessant.

Aber irgendwie bin ich da auch zu faul für

[Kotzerider]

Ich fänd ETS Banane auch ne gute Idee. Wundert mich eh warum im Bananensektor nicht ähnlich wie bei den Largeframe mehr entwickelt wird. Und wenn es ein Resopuff mit Banane als Dämpfer ist wie seinerzeit von BBG.

[AK200]

ne Banane für den M200 gibt's doch, den original Quattrini

[ludy1980]

Der is leistungsmässig sogar garkeine Banane

[Kotzerider]

Der is leistungsmässig sogar garkeine Banane

Und sieht auch nicht so aus, darum würde es mir gehen.

 

Sowas eben: http://www.germanscooterforum.de/topic/104932-et3-banane-goes-leistung/?p=1550391

[t5undtets]

@t5undtets

 

warum will man bitte beim M200 eine ETS Banane verwenden? Am besten noch nen SHB19er dazu als Vergaser und ab geht's! [/

Weil man an einem neuwertigen PK-Rahmen nichts zersägen möchte......

Den ASS kann man individuell rel. leicht anfertigen.

Natürlich wollte ich einen 19er Vergaser einbauen, was dachtet Ihr denn.....

Grüße

[egig]

Wenn mann die kleine Wand in der mitten raussàgt glaube ich wird die PK daher nicht allzu Wert verlieren, klar wenn bei ner 50N was innen raussàgst ist das was anderes aber bei einer PK die wenige wirklich Sammeln sollte das wirklich nicht allzu wertmindernd sein denke ich

[re904]

xxx

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[daputo]

5. December 2015

So vespatronic ist drin passt super. ..Danke

Est ist mir aufgefallen das ich d polrad hinn und her um 2 mm schieben kann

Habe die Kupplung Deckel abgenommen und der prämier Ritzel bewegt sich mit kann mann da was machen

Hat jemanden schon eine mikuni tmx 32 eingebaut bräuchte Anhaltspunkt für die bedüsung danke

[roland851]

Naja wenn man will und kann ist es kein Problem eine "Box" aus dem LF Bereich zu verbauen und wenn man die Möglichkeiten hat kann man sich daraus einen perfekten Tourenmotor mit genug Kraft in jeder Lage zusammenbauen. Heutzutage ist eh alles möglich.

[Brosi]

Naja wenn man will und kann ist es kein Problem eine "Box" aus dem LF Bereich zu verbauen und wenn man die Möglichkeiten hat kann man sich daraus einen perfekten Tourenmotor mit genug Kraft in jeder Lage zusammenbauen. Heutzutage ist eh alles möglich. [emoji106]

Genau. Schön unauffällig aufrecht unter die Backe legen.

Beim nötigen, sinnvollen Krümmer Durchmesser (schon gar nicht, wenn konisch) wird das bei der PK aber auch nix ohne ein wenig schnibbeln am Blech.

[simonB.]

verabschiede dich vom gedanken der vergasereinstellung!

zerlege den motor nochmals.

da darf sich weder bei 50cm noch bei 1000cm irgendwas in diesem bereich um 2mm einfach ,,hin und her bewegen,, 

 

gib mal am besten ein paar eckdaten, wie zb. kurbelwelle, lager, bearbeitungsstufe etc. an.

Bearbeitet 7. Dezember 2015 von simonB.

[roland851]

Genau denn nicht jedermann will unbedingt immer der lauteste sein.Manche verzichten da gerne auf ein paar PS und haben dafür einen perfekten Verlauf ohne Resolöcher usw. Ich persönlich finde auch das man dann länger damit Freude hat.

[daputo]

Quattrini 200 Gehäuse und Zylinder  vollwangenwelle  auch von quattrini  lager habe ich die skf c3 25x52x15 genommen 

Mit drt 2.24 getriebeübersetzung