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Empfohlene Beiträge

da find ich die boysen cr 250, rein optisch,(und ich denke es geht auch hier nur um optische resonanz in anbedracht der lautmalerischen antwort) aber gayschmeidiger. (wie ich schon vor ca. 1/2 jahr schrieb)

 

hoffe das geht nicht wieder in die falsche kehle.

Bearbeitet von simonB.
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Am 13.1.2016 um 01:53 schrieb simonB.:

da find ich die boysen cr 250, rein optisch,(und ich denke es geht auch hier nur um optische resonanz in anbedracht der lautmalerischen antwort) aber gayschmeidiger. (wie ich schon vor ca. 1/2 jahr schrieb)

 

hoffe das geht nicht wieder in die falsche kehle.

Ist sicher auch nicht verkehrt, mit gescheiten Plätchen.

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Am Sunday, January 17, 2016 um 14:01 schrieb KingOfBurnout:

 

Benzinhahn kommt keiner dran. Hab schon seit meiner Jugend immer nur einen Stummel montiert um im Notfall doch mal auf Reserve o. Zu-zustellen. Werde aber noch den Benzinhahn von Bgm montieren, muss wohl mehr Durchfluss ermöglichen.  Wie schaut es den mit der Tank Entlüftung aus? Deckel Bearbeiten. ? 

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vor 1 Minute schrieb King of Pk:

Benzinhahn kommt keiner dran. Hab schon seit meiner Jugend immer nur einen Stummel montiert um im Notfall doch mal auf Reserve o. Zu-zustellen. Werde aber noch den Benzinhahn von Bgm montieren, muss wohl mehr Durchfluss ermöglichen.  Wie schaut es den mit der Tank Entlüftung aus? Deckel Bearbeiten. ? 

Wenn die Originalentlüftung offen ist, passt das. Wenn du aufbohrst wirds nicht schlechter.

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Am Sunday, January 17, 2016 um 14:01 schrieb KingOfBurnout:

 

Benzinhahn kommt keiner dran. Hab schon seit meiner Jugend immer nur einen Stummel montiert um im Notfall doch mal auf Reserve o. Zu-zustellen. Werde aber noch den Benzinhahn von Bgm montieren, muss wohl mehr Durchfluss ermöglichen.  Wie schaut es den mit der Tank Entlüftung aus? Deckel Bearbeiten. ? 

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Am Sunday, January 17, 2016 um 14:01 schrieb KingOfBurnout:

 

Benzinhahn kommt keiner dran. Hab schon seit meiner Jugend immer nur einen Stummel montiert um im Notfall doch mal auf Reserve o. Zu-zustellen. Werde aber noch den Benzinhahn von Bgm montieren, muss wohl mehr Durchfluss ermöglichen.  Wie schaut es den mit der Tank Entlüftung aus? Deckel Bearbeiten. ? 

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Ja damit ich mal weis ob die Kulu und das Getriebe mitspielen denn in den letzten Wochen haben wir sicher 25 Läufe ab 5000U /min gemacht,und da hielt die Kulu immer sehr schön und brav. Aber scheinbar waren 44Ps die Grenze für die Kulu Getriebekombi. Aber egal ich bin auf mein Ergebnis stolz.

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Je nach Bedüsung ca 16Ps und Reso war ca bei 7200. War aber bei jedem Lauf anders. Ich habe bis jetzt den "Fehler" noch nicht wirklich gefunden.Nur die Schaltklaue und Gabel sind verbogen und 2 Primärfedern hats zerrissen aber keine Ahnung wo meine Leistung verloren ging.Muss noch brav weitersuchen damit ich nächstes mal ü47 schaffe ohne "Fehler". Witzig war nur bei der Testfahrt heute bemerkte ich gar keinen Unterschied bzw Fehler dass irgendwo etwas "bremst".

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vor 28 Minuten schrieb Vodafone:

Was meint ihr zur Faio übersetzung , bin mir nicht ganz schlüssig was ich mit 3.50.10 reifen fahren sollt? 

 

hat da wer Erfahrung im straßenbetrieb ?`

 

merci 

Ich fahre das Faio komplett Getriebe mit Primäre. Es kommt aber darauf an was du dir bestellst. Du kannst ja alle erdenklichen Gangsprünge und Übersetzungen bestellen. Was hast du oder willst du denn bestellten? Welche min Drehzahl-Geschwindigkeit-Auspuffkarakter strebst du denn an? Der m200 schnupft jede Übersetzung.

Gruß 

Bearbeitet von KingOfBurnout
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