Quattrini 200 cc smallframe

[Motorhead]

ich würd auf jeden fall einen kurzen 4. verbauen, denn nur dann hast richtig schub von 3. auf 4 - generell aber bei jeden motor.

auch wenn das ding 60 ps hat, ists besser find ich.

 

mit 3.5" hinterrad bin ich bei 95 im 4. noch nicht in reso und würde dann mit reso bei 9000 140kmh erreichen......werd ich aber nicht

Bearbeitet 29. Dezember 2016 von Motorhead

[konrektor]

stimmt, jeder wie er will - ich fands nicht so gut. Aber die Idee mit dem 3.50 Reifen gefällt mir. Welcher Reifen ist da gut und hat vor allem die Freigabe bis 150 bzw. 160?

[konrektor]

Meiner geht bei ca. 110 in Reso - find ich voll gut

[Motorhead]

keine ahnung, ich kauf nach preis nicht nach anforderungen

[konrektor]

Geizhead

[minderleistungsfahrer]

vor 1 Stunde schrieb konrektor:

Jawoll 6°C und Sonne - heute hab ich mal dIe Karre raus geholt. 

 

war trotzdem kalt aber geil! 

 

 

eine Runde durchs Umland gaycruist mit einem Abstecher durch die Innenstadt.

 

Lars, meiner ist schneller 

 

Bin aber neidisch, mein Hobel steht immer noch auf der Hebebühne

[t5undtets]

vor 4 Minuten schrieb konrektor:

Meiner geht bei ca. 110 in Reso - find ich voll gut

 

 

.... Du hast nen Vogel.....

[konrektor]

vor 1 Minute schrieb minderleistungsfahrer:

 

Lars, meiner ist schneller 

 

Bin aber neidisch, mein Hobel steht immer noch auf der Hebebühne

Ich weiß - isch schäme misch - aber meiner fährt - gerade!?!

 

noch ein Tipp für Den Motorhead: 

 

Sogar schon auf Felge! Echt günstig - nicht böse sein - nur Spaß 

[minderleistungsfahrer]

Wir leben im Flachland, da bleibt uns ja nicht anderes übrig um Spaß zu haben. Kurven sind nicht so massig vorhanden im Norden 

 

 

[konrektor]

vor 7 Minuten schrieb t5undtets:

 

 

.... Du hast nen Vogel.....

Nee zwei Meerschweinchen, die sind voll süß - Paul und Zorro 

 

Bearbeitet 29. Dezember 2016 von konrektor

[konrektor]

Ich lebe immerhin im Harzvorland, da gibt es die oder andere Kurve. Doch der minderleistungsfahrer müsste mal seine Stützräder von der Moffa abbauen (alkoholfreier Radler)

[t5undtets]

Bekomme ich bei "la sua" auf ner PK irgendwelche Berührungsprobleme mit einem BGM Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter?

Oder kann mir diese Frage wieder keiner beantworten, weil ein M200 nicht in eine PK gehört.....

 

[konrektor]

vor 18 Minuten schrieb t5undtets:

Bekomme ich bei "la sua" auf ner PK irgendwelche Berührungsprobleme mit einem BGM Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter?

Oder kann mir diese Frage wieder keiner beantworten, weil ein M200 nicht in eine PK gehört.....

 

Warum soll da kein m200 rein? Gayschmäcker sind doch verschieden...

[modcom]

@modcom
This is not realy a M200 issue but split all parts of the clutch and build it together in the engine not as usual outside. Otherwíse we need some additional information to support you. Greetings

Ok, cool thanks!

Btw, I talked to plc about the issue and he told me the gearbox is 1mm thicker. But the clutch can have 1mm milled off. He also proposed to do the milling for free, if I paid the shipping. Nice guy!


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[t5undtets]

vor 1 Stunde schrieb konrektor:

Warum soll da kein m200 rein? Gayschmäcker sind doch verschieden...

 

Das habe ich halt bisher nur schon mehrfach zu hören bekommen - ich versuchs trotzdem...... 

[theDeuce]

Mein m200 ist derzeit auch in einer Pk.

Kommt aber noch in eine Spezial Karosserie.

Der Aufwand mit Backen Verbreiterung oder Flipp Heck Umbau ist auch nicht ohne.

Nicht jeden gefällt eine komplett umgeschnitzte Spezial Karosserie.

Ich hätte auch gerne Originallook mit den m200 Motor.

Sogar am liebsten mit Original Bremse und Dämpfer.

Da Hadere ich halt noch ob ich den Motor wirklich in eine Spezial versenken will.

In der Pk ist da mehr Platz und man spart sich auch das verbreitern.

 

[FalkR]

vor 36 Minuten schrieb theDeuce:

...

Sogar am liebsten mit Original Bremse und Dämpfer...

 

 

30-40PS oder gar noch mehr und dann nur die Spielzeugbremse mit ausgelutschtem Dämpfer?

 

Super Idee   

 

 

[theDeuce]

vor einer Stunde schrieb theDeuce:

 

Ich HÄTTE AUCH GERNE ORIGINALLOOK mit den m200 Motor.

Sogar am liebsten mit Original Bremse und Dämpfer.

 

_________________

Nein keine gute Idee

 

Bearbeitet 30. Dezember 2016 von theDeuce

[FalkR]

Liest sich nur leider nicht so. Aber dann sind wir beruhigt  

[Tim Ey]

vor 1 Stunde schrieb theDeuce:

Der Aufwand mit Backen Verbreiterung oder Flipp Heck Umbau ist auch nicht ohne.

Nicht jeden gefällt eine komplett umgeschnitzte Spezial Karosserie.

Ich hab nen deutschen Special Rahmen wo das Quattrinigehäuse so reinpasst. Ist nicht so, dass man da zwanghaft verbreitern muss.

[t5undtets]

vor 5 Minuten schrieb Tim Ey:

Ich hab nen deutschen Special Rahmen wo das Quattrinigehäuse so reinpasst. Ist nicht so, dass man da zwanghaft verbreitern muss.

 

Eine völlig originale Special mit den schönen Blinkern habe ich auch noch.... Aber auch hier müßte der Ansaugbereich erweitert werden?!

[konrektor]

Welche Blinker sind denn schön???

[t5undtets]

Na die Vierfachblinker...... 

[konrektor]

Aha - wie gesagt gayschmäcker sind verschieden.

 

ich würde diese Anlage als Designverbrechen bezeichnen. Ist aber nur meine Meinung.... nicht böse sein, ich mag generell keine Blinker am ROLLER.

Bearbeitet 30. Dezember 2016 von konrektor

[t5undtets]

vor 41 Minuten schrieb konrektor:

Aha - wie gesagt gayschmäcker sind verschieden.

 

ich würde diese Anlage als Designverbrechen bezeichnen. Ist aber nur meine Meinung.... nicht böse sein, ich mag generell keine Blinker am ROLLER.

 

Es war eher ironisch gemeint - ich stimme Dir vollumfänglich zu. Die Blinker sind nun mal dran und das Entfernen würde unschöne Löcher hinterlassen. Der Roller ist komplett im O-Lack in hat 3400km auf dem Tacho, da pfusche ich nicht rum....

 

Zum Thema: Hat jemand noch Fotos/Tips zum M200 Einbau in eine PKS....? Besten Dank...!

[konrektor]

Ok, ich dachte du beschimpfst mich jetzt und gibst mir Tiernamen...

 

es gibt auf jeden Fall einige hier im Topic, die den m200 in eine Pk gebaut haben, musst du mal zurückblättern. 

 

Aber die flex musst du garantiert in die Hand nehmen. 

Bearbeitet 30. Dezember 2016 von konrektor

[t5undtets]

Flexen ist klar, das ist bei meiner PK auch kein Problem...

Ich blättere mich nochmal durch und es soll ja sogar bald ein M200 ASS für PKs kommen.....

[BKFlash]

Den Ansauger ist ja schnell umgeschweisst und wenn ein Lakers oder Zirri, Marri nimmst, der vor dem Dämpfer rum geht, den Motor total nach links drückst, ev, Welle einbaust, die nicht länger am Lima Stumpf ist, dann geht das in Standardrahmen mit Seitendeckelmodifikation. Halt ein wenig Geschick notwendig und kein Plug and Play. Aber wenn man PK fährt hat man doch keine Designansprüche. Prosit Neujahr

[Megatron]

vor 36 Minuten schrieb BKFlash:

...... Aber wenn man PK fährt hat man doch keine Designansprüche. Prosit Neujahr

Das gibt Beifall von mir.......

[pfupfu]

vor 3 Stunden schrieb BKFlash:

Den Ansauger ist ja schnell umgeschweisst und wenn ein Lakers oder Zirri, Marri nimmst, der vor dem Dämpfer rum geht, den Motor total nach links drückst, ev, Welle einbaust, die nicht länger am Lima Stumpf ist, dann geht das in Standardrahmen mit Seitendeckelmodifikation. Halt ein wenig Geschick notwendig und kein Plug and Play. Aber wenn man PK fährt hat man doch keine Designansprüche. Prosit Neujahr

 

Einspruch! PK ist der einzig schöne Roller. Ich würde sogar soweit gehen meine einzige V50 gegen eine weitere PK zu tauschen