Quattrini 200 cc smallframe

[karren77]

vor 10 Minuten schrieb Stuhlmann:

 

Ähm. Frag doch @KingOfBurnout

 

gute idee. vor etwa 1.woche bereits getätigt.. und vorhin. hat ne andere baustelle soweit ich weiß. ich bin nur zahlender kunde. prioritäten aldeeer.

 

[Stuhlmann]

Da kommt schon noch was. Hab Geduld 

 

C hat viele Baustellen 

[karren77]

vor 2 Minuten schrieb jolle:

Macht doch normalerweise keinen Unterschied 

 

ich glaub, wenn ein segment eine winkeländerung in beiden ebenen vorgibt, dann schon. 

[Truls221]

6 minutes ago, jolle said:

Macht doch normalerweise keinen Unterschied 

wenn das segment nur im 1 plan gebogen ist nein

 

aber wenn es im 2 pläne gebogen ist schon

 

aber das sieht mann wenn mann von das fertige produkt ein bild hat. 

 

wenn nicht kann mann auch mit ein einfaches papierausdrück die schlablone probieren.. 

 

 

[jolle]

Da hab ich wohl nicht weit genug gedacht. Meine Segmente haben immer nur in einer Ebene eine Winkeländerung

[karren77]

nummerierung nach außen.... und... spannung.... es ist ein verkackter "napoleon" geworden, der laut @KingOfBurnout ein schuss in den ofen war. danke, dass du mir das zeug als lakers v1 vertickt hast. das ding geht retour zu dir, auf links gewickelt versteht sich. 

 

sorry fürs vollspammen hier. 

 

 

 

[BKFlash]

Hm könnt auch Gadaffi sein und geht zumindest gleich gut wie Lakers wenn nicht besser. Du könntest mir die papierschablone senden 

Bearbeitet 18. Januar 2018 von BKFlash

[karren77]

vor 2 Stunden schrieb BKFlash:

Hm könnt auch Gadaffi sein und geht zumindest gleich gut wie Lakers wenn nicht besser. Du könntest mir die papierschablone senden 

 

je tag der ungewissheit geb ich eine schablone als .dwg an dritte weiter... 

 

 

 

 

 

(nein, doch nicht). 

 

 

 

hier im topic ist der blechsatz zu sehen:

 

 

ich bin mir sicher, dass es kein gadaffi ist. 

 

 

 

 

[BKFlash]

Ja wenn es der Spezielle ist, der extrem fies zu fahren ist, dann nix gut ,da hast Recht. Habe bis jetzt alle gefahren außer denjenigen.  Aber hat ja Geli verkauft  ;-)

[karren77]

nein, der war vom KingOfBurnout persönlich. 

 

egal jetzt. wir haben die sache geklärt:

 

ich behalte den auspuff, den ich nicht gekauft habe und nicht haben möchte und er behält die vollen 120€. so sind beide zufrieden.  

 

 

Bearbeitet 18. Januar 2018 von thisnotes4u

[karren77]

 

jetz mal ontopic und ich entschuldige mich bei allen unbeteiligten für weiter vorn geschriebenes...

 

hier sieht man eine kurve des auspuffs, den ich fahren werde:

 

allerdings fahre ich nicht 60mm hub, sondern 56mm, aber den zylinder auch gesteckt. (wenn man dem link oben folgt und nach oben scrollt, sieht man, dass der puffi meinem papiermodell gleich kommt). 

 

ist die kurve denn unfahrbar? was sagt die glaskugel: wie ändert sich die kurve erwa mit meinem minder-hub?

 

wäre über mutmaßungen erfreut!

 

 

j. 

Bearbeitet 18. Januar 2018 von karren77

[KingOfBurnout]

vor 5 Stunden schrieb karren77:

nein, der war vom KingOfBurnout persönlich. 

 

egal jetzt. wir haben die sache geklärt:

 

ich behalte den auspuff, den ich nicht gekauft habe und nicht haben möchte und er behält die vollen 120€. so sind beide zufrieden.  

 

 

Ich hab’s dir per PN schon geschrieben, du hast den Lakers V1 von insgesamt 6 Versionen und fertig. Der Auspuff ist kein Scheiss, sondern gut,  Laber hier keinen Müll das kotzt mich total an.

Wenn nen Auspuff als Strassentauglich bezeichnet werden kann, dann diese Version.

Und nochmal zum Mitschreiben, es gibt keinen Napoleon aufm Markt, Napoleon werden verschiedene Protos genannt.

 

Jetzt kannst ja die Kopie veräußern und vervielfachen.

 

Das war auch der Grund von Amazombie weswegen er den Verkauf von Blechsätzen gestoppt und ewig bereut hat.

 

 

 

 

Bearbeitet 18. Januar 2018 von thisnotes4u

[karren77]

gibts noch andere meinungen?

 

 

 

ps: der vertrieb läuft. habe aber eine verbesserung vorgenommen.. auf links gewickelt wirds n penis, auf rechts gewickelt ein napoleon

[KingOfBurnout]

vor 16 Stunden schrieb karren77:

nummerierung nach außen.... und... spannung.... es ist ein verkackter "napoleon" geworden, der laut @KingOfBurnout ein schuss in den ofen war. danke, dass du mir das zeug als lakers v1 vertickt hast. das ding geht retour zu dir, auf links gewickelt versteht sich. 

 

sorry fürs vollspammen hier. 

 

 

 

Hier der Müll V1 im Aufbau den es anscheinend nicht gibt weil scheisse.

@karren77 du Witzbold, danke für dein Spam.

 

Ich könnte die noch nen Penis in Farbe deiner Wahl drauf malen, quasi wie nen Beweis des Datums. 

Bearbeitet 18. Januar 2018 von KingOfBurnout

[KingOfBurnout]

Hier noch Lakers Mittlere Generation vor dem Dämpfer verlegt gegenüber dem v1 um den Dämpfer verlegt. Wird im Freundeskreis immer noch gebaut.

[karren77]

@KingOfBurnout

danke für die info. ich versuche den auspuff einfach mal und werde es loben, wenn der gut funktioniert. reg dich nicht auf, ist nur n vespa auspuff. gibt doch wichtigeres. 

[Smallframeschüttelhippe]

vor 4 Stunden schrieb KingOfBurnout:

 

 

vor 3 Stunden schrieb KingOfBurnout:

 

@karren77 du Witzbold, danke für dein Spam.

 

 

Muss man sich schonmal gefallen lassen, wenn man grob Scheiße gebaut hat.

Und wenn man, so wie 'ihr', hier oft den Max macht, allein 3 Topics im Technikbereich quasi durchgehend als Werbeplattform benutzt und darin vollmundig großkotzige Sprüche (auch gegen Mitbewerber) klopft etc......dannnnn kann es schonmal vorkommen, dass da einige Unruhig werden, weil sie das so nicht okay finden.

 

 

Warscheinlich bekomme ich gleich wieder ne PN mit irgendwelchen gelöschten Texten, weil man sowas ja nicht sagen darf...und auf Nachfrage, wo denn der Sand in der Scheide herkommt, passiert dann genau garnix.

[KingOfBurnout]

vor 4 Stunden schrieb Smallframeschüttelhippe:

 

 

Muss man sich schonmal gefallen lassen, wenn man grob Scheiße gebaut hat.

Und wenn man, so wie 'ihr', hier oft den Max macht, allein 3 Topics im Technikbereich quasi durchgehend als Werbeplattform benutzt und darin vollmundig großkotzige Sprüche (auch gegen Mitbewerber) klopft etc......dannnnn kann es schonmal vorkommen, dass da einige Unruhig werden, weil sie das so nicht okay finden.

 

 

Warscheinlich bekomme ich gleich wieder ne PN mit irgendwelchen gelöschten Texten, weil man sowas ja nicht sagen darf...und auf Nachfrage, wo denn der Sand in der Scheide herkommt, passiert dann genau garnix.

Klingt als geht es ums Thema, Lakers V1 oder Napoleon im falschen Rock.

Wer trägt hier Praktisch gedämpfte Huschen mit Sauerkraut?

 

[Motorhead]

vergleich meines m200, vorm fräsen und danach: zylinder 1.5mm tiefer und auslass 1.5mm höher

hab mir mehr erwartet, aber ok.....

 

vorher A=176 ÜS=133

jetzt  A=178 ÜS=126

 

Bearbeitet 20. Januar 2018 von Motorhead

[AK200]

vor 16 Minuten schrieb Motorhead:

zylinder 1.5mm tiefer und auslass 1.5mm höher

was sind bzw. waren das für Steuerzeiten?

[Motorhead]

vorher A=176 ÜS=133

jetzt  A=178 ÜS=126

[Lenki]

Sorry vorab wenn die Frage schon war...

 

Da ich mein geplantest o. PK Getriebe gestern für den ESC Karren zum Teil opfern musste, bin ich nun stark am überlegen so ein GPR Getriebe gleich zu holen.

 

Fährt das jemand mit 2.34 Surflex Primär? Sollte die Primär auch gleich ersetzt werden? Wie läuft das mit so einer Übersetzung im Schiebebetrieb in der Stadt bei wenig Drehzahl?

 

Setup wird vorerst unbearbeitet mit 60Hub, VHSH30 und FalkR.

[wheelspin]

vor 3 Stunden schrieb Lenki:

Sorry vorab wenn die Frage schon war...

 

Da ich mein geplantest o. PK Getriebe gestern für den ESC Karren zum Teil opfern musste, bin ich nun stark am überlegen so ein GPR Getriebe gleich zu holen.

 

Fährt das jemand mit 2.34 Surflex Primär? Sollte die Primär auch gleich ersetzt werden? Wie läuft das mit so einer Übersetzung im Schiebebetrieb in der Stadt bei wenig Drehzahl?

 

Setup wird vorerst unbearbeitet mit 60Hub, VHSH30 und FalkR.

 

Bei einer langen Primär zu nicht so harten Federn greifen. letztes Jahr hab ich viel testen müssen. Ist die Primär lang und die federn hart, dann ruckelt das ordentlich weil durch lange Untersetzung wenig last auf dem Primärantrieb liegt. 

[Lenki]

Das dacht ich mir schon. Ich hab hier Falc Federn für die Primär liegen. Gut?

[Gilbert]

@Motorhead:

hast du auch probiert mit niedrigen Überströmern und Originalauslass, oder direkt hochgefräst?  Wie sieht der Rest vom Zylinder aus? Sind die Überströmer und der Einlass auch bearbeitet?

[Motorhead]

nicht probiert und rest unangetastet.

[karren77]

kobolager:

wössner 16x20x19.5 ist passend von der breite? wieviel spiel hat das? gibt es ja auch in breiter die lager. 

 

 

 

[konrektor]

Endlich sommer

+4 grad im Braunschweiger Land  

 

 

und Sonne

Bearbeitet 12. Februar 2018 von konrektor

[joe:V]

Der Egig hat doch schon Kurven in FB hochgeladen von seinem neuen Zylinder für den "M200".

 

Wenn er das jetzt hier machen würde wäre das Eigenwerbung und nicht erlaubt oder?

 

 

[Smallframeschüttelhippe]

?

Manch andere Leute machen das doch auch in gleich mehreren Topics.

Der Egig hat da einfach mehr Anstand und ist zurückhaltender. Somit fänd' ich das absolut legitim.

Manchmal ist weniger eben mehr.