Vespa aufeinmal ausgegangen

[Despa]

Just now, frankfree said:

 

Wenn es wirklich ein 75 Polini ist, dann natürlich nicht.

Vielleicht hat der Vorbesitzer den original Zylinder noch?

Nein leider nicht habe schon gefragt :(

 

 

[frankfree]

Trotzdem würde ich vor der Bestellung den Zylinder ziehen, sonst weißt du ja nicht was auf dich zu kommt.

Wenn du ins blaue bestellst, dann bestellst du mindestens zweimal.

[Despa]

5 minutes ago, frankfree said:

Trotzdem würde ich vor der Bestellung den Zylinder ziehen, sonst weißt du ja nicht was auf dich zu kommt.

Wenn du ins blaue bestellst, dann bestellst du mindestens zweimal.

 

Richtig.

Ich melde mich wenn er unten war.

Zylinder muss ich sowieso bestellen..... also warte ich mal ab

[Despa]

Jetzt nochmal ne Frage:

wenn der zzo verstellt ist, was ich nicht glaube denn sie lief perfekt vor einer Woche und ich hatte keinen Unfall oder sonstiges, müsste sie nicht dennoch irgendwie zünden? Natürlich falsch aber da es ja dicht ist und Druck da müsste ja irgendwas passieren oder? Zumindest ein absaufendes Zünden müsste kommen oder?

der pickup hatte 115 ohm das scheint wohl ok zu sein und der ist auch recht neu (gleich so ein ducati Ding)

das mit dem finger aufs zk loch halten muss ich noch testen morgen. 

Was ich glaube ich als aller erstest teste ist das polrad und der halbmondkeil.

wenn ich das rad abschraube verstelle ich da dann gleich die Zündung? Das hab ich noch nicht verstanden

Bearbeitet 26. Juni 2019 von Despa

[Reiti]

vor 33 Minuten schrieb Despa:

 

Wenn der ZZP zu stark verstellt ist kann das Gemisch nicht zünden. Zu wenig oder zu viel komprimiert.. 

Der ZZP verstellt sich auch wenn der polradkeil abgeschert ist. 

 

Wenn du den Zylimderkopf abmontierst, schraub den kompletten Zylinder ab, bei einem Reiber ist die Lauffläche von Kolben und Zylinder beschädigt, nicht das Kolbendach. 

 

[Despa]

1 minute ago, Reiti said:

Wenn der ZZP zu stark verstellt ist kann das Gemisch nicht zünden. Zu wenig oder zu viel komprimiert.. 

Der ZZP verstellt sich auch wenn der polradkeil abgeschert ist. 

 

Wenn du den Zylimderkopf abmontierst, schraub den kompletten Zylinder ab, bei einem Reiber ist die Lauffläche von Kolben und Zylinder beschädigt, nicht das Kolbendach. 

 

Okay mach ich.

habe gerade oben nochmal editiert hast du da ne Antwort für mich?

[Gast]

Schreib und editier nicht so viel.

In der Zeit in der du schreibst, hättest du die Dinge längst erledigen können 

Geh raus ins reale Leben und mach mal. 

Man weiss schon gar nicht mehr worum es überhaupt geht.

 

 

 

[Reiti]

vor einer Stunde schrieb Despa:

Was ich glaube ich als aller erstest teste ist das polrad und der halbmondkeil.

wenn ich das rad abschraube verstelle ich da dann gleich die Zündung? Das hab ich noch nicht verstanden

Nein auf in der Kurbelwelle und im polrad ist eine Nur, der Keil sorgt dafür das das Polrad in der Richtigen Position bleibt. 

Die Zündung verstellst du durchs verdrehen der Zündgrundplatte. 

Aber da gibt's genug Topics zu Zündung einstellen. ( Suche benutzen) 

[Reiti]

vor 1 Minute schrieb wolei:

Schreib und editier nicht so viel.

In der Zeit in der du schreibst, hättest du die Dinge längst erledigen können 

Geh raus ins reale Leben und mach mal. 

Man weiss schon gar nicht mehr worum es überhaupt geht.

Die ITler bei uns in der Firma sing gleich. Labern und versuchen alles online zu lösen. 

 

Sorry. Der musste sein. 

[Despa]

21 minutes ago, wolei said:

Schreib und editier nicht so viel.

In der Zeit in der du schreibst, hättest du die Dinge längst erledigen können 

Geh raus ins reale Leben und mach mal. 

Man weiss schon gar nicht mehr worum es überhaupt geht.

 

 

 

Bin im realen leben ;) schraube bei 40 Grad eben ungern in der Garage liege da lieber am See und kläre vorher die Fragen 

[lehrbua]

vor 50 Minuten schrieb Despa:

Bin im realen leben ;) schraube bei 40 Grad eben ungern in der Garage liege da lieber am See und kläre vorher die Fragen 

Deswegen kauft man die Vespa im Herbst und kann den Winter über in der kühlen Garage werkeln und muss nicht am See rumlungern.

 

Ausser man spielt Eishockey am Teich. 

Bearbeitet 26. Juni 2019 von lehrbua

[Gast]

vor 43 Minuten schrieb Despa:

Bin im realen leben ;) schraube bei 40 Grad eben ungern in der Garage liege da lieber am See und kläre vorher die Fragen 

Das bestätigt meine Gedanken. 

 

 

Hut ab!

[Despa]

31 minutes ago, wolei said:

Das bestätigt meine Gedanken. 

 

 

Hut ab!

Wie meinst du das?

[Jackrusselflo]

Na dass ein wesentlicher teil zur klärung der fragen fehlt....

Dazu musst du einfach, auch bei 40 grad, in die garage und bspw. Den zylinder mal demontieren.

Mit vermutungen wird nur unnötig geld und zeit verbraucht...

[Despa]

9 minutes ago, Jackrusselflo said:

Na dass ein wesentlicher teil zur klärung der fragen fehlt....

Dazu musst du einfach, auch bei 40 grad, in die garage und bspw. Den zylinder mal demontieren.

Mit vermutungen wird nur unnötig geld und zeit verbraucht...

So habe heute mal den Kopf abnehmen können und war erstaunt das es nich Polini ist sondern Malossi.

ich bekomme den auspuff nicht ab ohne den Motor abzuklappen... meinWerkzeug ist zu klobig.

 

melde mich nochmal wenn er unten ist

[sähkö]

In der Politik nennt man so was Salami-Taktik .

[Smallframeschüttelhippe]

Ist es nicht jetzt schon Zeit zu bestellen?

Einmal Alles mit Schaaf?

 

 

 

 

 

 

Bitte unbedingt dieses Topic fortführen und keine neuen eröffnen, sonst wirds unübersichtlich und dann stellen user "blöde Fragen", weil ihnen die Sucherei zu anstrengend wird, oder sie dazu einfach keine Lust haben.

Das Topic hier könnte noch viel input bringen....oder output, der dann aufm Bildschirm landet.

Bittedankewiedersehen.

 

 

D

G

TF

 

 

Edith brüllt noch ein dreifaches "gut Holz" hinterher.

 

Bearbeitet 27. Juni 2019 von Smallframeschüttelhippe

[Despa]

46 minutes ago, Smallframeschüttelhippe said:

Ist es nicht jetzt schon Zeit zu bestellen?

Einmal Alles mit Schaaf?

 

 

 

 

 

 

Bitte unbedingt dieses Topic fortführen und keine neuen eröffnen, sonst wirds unübersichtlich und dann stellen user "blöde Fragen", weil ihnen die Sucherei zu anstrengend wird, oder sie dazu einfach keine Lust haben.

Das Topic hier könnte noch viel input bringen....oder output, der dann aufm Bildschirm landet.

Bittedankewiedersehen.

 

 

D

G

TF

 

 

Edith brüllt noch ein dreifaches "gut Holz" hinterher.

 

Bekomme den Auspuff nach wie vor nicht ab... Warte jetzt auf meine Schrauberhilfe damit wir die Kiste Aufbocken können.

Dann klapp ich ihn sauber ab und schaue ihn mir an.

Interessant ist auch das mir die Auslassdichtung (Zum Auspuff hin die die direkt auf dem Gehäuse ist) komplett entgegen gebröselt ist....

 

Ich mach Pause 38C in der Garage. ein Hoch auf gute Dämmung :D

 

Ich warte bis es etwas kühler wird und dann mache ich weiter...

 

Btw habe auch den Finger auf den Zyli gehalten und ich kann ohne Probleme den Finger draufhalten.

Vergaser war jedoch ausgebaut aber als ich beide Löcher zugehalten habe konnte ich es dennoch drauf halten...

 

 

Bearbeitet 27. Juni 2019 von Despa

[Gast]

Bringt deine Schrauberhilfe nen Kasten Bier mit?

 

Die brauchste nämlich zum aufbocken,

mehr nicht .

 

 

So der Macher biste echt nicht

[F.eatR]

Stell je ein Holzbrett unter den Ständerfuss, stell hinten deine kiste Bier hin und stell den Hintern der Vespa drauf- da kippt dir nix um. Schon kannst du den Motor runter klappen- allein.

 

Mach ich seit Jahren so.

[Despa]

1 hour ago, wolei said:

Bringt deine Schrauberhilfe nen Kasten Bier mit?

 

Die brauchste nämlich zum aufbocken,

mehr nicht .

 

 

So der Macher biste echt nicht

Sorry ist meine erste Vespa und da stellenich auch dumme Fragen.

ich habe mir gerade einen Hydraulikheber geholt. Der ist gummiert da zerkratze ich auch nichts.

 

1 hour ago, F.eatR said:

Stell je ein Holzbrett unter den Ständerfuss, stell hinten deine kiste Bier hin und stell den Hintern der Vespa drauf- da kippt dir nix um. Schon kannst du den Motor runter klappen- allein.

 

Mach ich seit Jahren so.

Das mit dem Holzstück wusste ich nicht 

werde ich dann testen!

ich warte jetzt aber erst auf den 50cc DR da ich diesen so oder so einbauen will.

Sobald das da ist geht es weiter und ich schicke auch Bilder mit.

ich denke das wird einigen Helfen die ein ähnliches problem haben.

natürlich sauber zusammengefasst :)

 

danke nochmal an alle Produktiven Vorschläge! 

[leckmaul]

Wahnsinn. 

 

Format c:

 

[Jackrusselflo]

Und?

Wat machste wenn der drehschieber im eimer ist?

Immer wieder gerne gesehen, wenn ewig rumprobiert wird....

Und die kolbenringfragmente ihr übliches tun....

[Jackrusselflo]

Btw....

Ich bin der meinung dass deine düsen für den zylinder zu klein sind.

Insofern der drehschieber ok ist bau den 50 dr ein....hd3 grösser als standart, nd 2 grösser.

Und dann abdüsen. Sollte aber so passen.

Bearbeitet 27. Juni 2019 von Jackrusselflo

[Jackrusselflo]

Beim 75er malossi wär ne hd  76 plus minus 2 angebracht....

Bearbeitet 27. Juni 2019 von Jackrusselflo

[Despa]

1 hour ago, Jackrusselflo said:

Beim 75er malossi wär ne hd  76 plus minus 2 angebracht....

Also meinst beim 50ger passt die bedüsung wie ich sie jetzt habe?

 

wenn das nicht das Problem ist kommt sie, wie schon gesagt, zum Blechgewitter in die Werkstatt.. möchte auch irgendwann wieder fahren...

[krankerfrank]

Naja, 8 tage, da hätten hier manche schon 10 Motoren komplett zerlegt, gereinigt, Revidiert, eingebaut und schon die ersten 100km draufgehauen.

 

Aber jeder wie er kann.........

 

Trotzdem könntest du schon weiter sein. 

 

[kobaltblau]

Du?

 

[krankerfrank]

vor 37 Minuten schrieb kobaltblau:

Du?

 

 

Einen bekomm ich in 8 tagen locker hinn. 

[Jackrusselflo]

Hey despa....

Nun reden wir schon ein paar tage über deinen roller.....

Wie schauts aus mit bildern?