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Erledigt ( bitte löschen) Auspuff -PM 30 Fat Mamba- TS1


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Auspuff -PM 30 Fat Mamba- Lambretta Serie 1-3 - TS1.

Ausgezeichnet verarbeiteter Rennauspuff für die TS1 Zylinder mit einem breiten Leistungsband.

 

Der Auspuff ist in etwa 10 Kilometer gelaufen, also neuwertig.

Er hat weder Beulen noch Kratzer.

Alle teile zur befestig, Schrauben, Federn und halteplatte sind natürlich mit dabei.

Der Neupreis liegt bei 375€.

 

Standort ist Hamburg

Preis: 200€

 

Absoluter Festpreis, zzgl. Versand und Paypal Gebühren

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  • 3 Wochen später...

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    • Beschreibung: Suche Largeframe-Rahmen mit Malossi (Sport) Eintragung. Gerne mit SI und SIP Road oder Polini-Box in den Papieren, aber nicht über das SIP "Legal Kit". Alternativ auch gerne mit Original VSE1M Motor drin, aber genannte Eintragungen sind Voraussetzung. Preisvorstellung: Kommt halt drauf an was für ein Fahrzeug, Zustand, ob mit Original-Motor usw.
    • Danke ... Ja Auspuff mal schauen hab den ja noch kein Meter bewegt . Könnte lauter werden aber es gibt ja mittel und Wege zudem hab ich  noch 2 Anlagen liegen die ich verbauen könnte  Dexter RR und so n PM40/ Franze ka .. Biff Nachbau ...
    • Ich hänge mich hier mal mit an, habe ja auch ne 50s Ösi und auch bereits die DRT Welle verbaut.  Sie hat zwar schon einiges wegen Ganganschluss gebracht aber trotzdem hat sie noch etwas Probleme mit dem 3-4 Gang. Hab dann noch dieses Zahnrad gefunden womit der 4. von 0.53 auf 0.48 kommen würde und damit nahe dem 4 Gang Standard (0.47) rankommen würde. Frage an die Experten, passt das Zahnrad unten ins Smallframe Gehäuse und zur DRT Nebenwelle?   https://www.sip-scootershop.com/de/product/zahnrad-z-47-drt-4-gang-4-gang-pk-fuer-vespa-50-s-3-special-v5b3t-3-v5b4t-2-sr-d-100-2-125-pv-2-et3-2-pk50-s-ss-xl-2-fl-pk80-125-s-pk125-ets-n-xl-xl2_40437200
    • Ich würde erstmal mit Düsen und SZ spielen. Ich fahre zB 17,5 ND auf nem M265. Wo steht denn die Zündung?   Mit der Resi schaffst Du  die 35, verschiebst die Kurve aber nach rechts, hast dann weniger Vorreso und einen heftigeren Anstieg. Ob das zu Deinem Alltagsplan passt musst? Das ist eher Ausflugs-Spaß
    • Würde da grob mit ND 48 und HD 165 anfangen und dazu den Auspuff stark überdenken.
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