DRT 23Z in GTR

[skinglouie]

Hi,

ich hab mir jetzt mal wegen 177er Polini Stecktuning mit 20/20Si auf Originalauspuff das 23Z DRT_Ritzel für kleine Kupplung gekauft, damit sich das Dingen nicht zu Tode dreht. Allerdings trennt die Kupplung nur im Stand und mit Gang einegelegt beim Vorwärtsschieben, rückwärtsschieben kuppelt ein. Läuft der Motor und ist ein Gang eingelegt ist Auskuppeln nicht möglich. Das DRT Paket ist 31,9mm hoch, das original verbaute 33,7mm. Brauche ich dafür die Druckplatte, Messinghülse und die breite Unterlegscheibe der PX80?

Bearbeitet 3. Juli 2019 von skinglouie

[hacki]

der Ritzel passt NUR für px Nabe... also wenn du das in der gtr nutzen möchtest brauchst du die Grundplatte einer Px Kulu... U Scheibe dann wie Du richtig schriebst in 'dick '

[skinglouie]

Mit der PX-Druckplatte und der dicken Unterlegscheibe hat’s definitiv geklappt, danke.

[hacki]

[Flohjo]

Hallo wegen des 23er ritzels ist das wirklich so ein Mehrwert was heißt es in km/h im Vergleich zum originalen

[hacki]

je nachdem was ori ist... ein Zahn ist ca 5 km/h... wenn der Motor genug Kraft hat das auszudrehen... 

 

aber der größte Effekt ist, das es die Charakteristik eines Motors teilweise komplett verändert... je nach Setup / Auslegung usw...