PX210 BJ94 Dropbar

[250beinaesse]

*Mopped gehört mir nicht mehr*

Bearbeitet 12. September 2019 von 250beinaesse

[Gast]

puh da musste erstmal einen finden der bock auf sowas hat, ich denke mal so 2500 etwa? 

[sidewalksurfer]

Handelt es sich beim Basisfahrzeug um eine "echte" PX 200 oder ist es eine 80er mit eingetragenem 200er Motor? Umgebaute 80er bringen in der Regel weniger Geld beim Verkauf.

[-=SkReeK=-]

80er, die Qualität der Bilder lässt es zu das auf dem Typenschild zu entziffern

Das BJ wird wohl auch einige abschrecken, auch wenn offenbar ja Eintragungen vorhanden sind. 

[sidewalksurfer]

Stimmt, in der Vergrößerung kann man das erkennen. Würde auch sagen, dass irgendwo um die 2 - 2.500 Euro rauskommen müssten. Die Optik mit Dosenlack, Riffelblech und den Rückleuchten ist halt Geschmackssache und nicht unbedingt wertsteigernd.

 

Letztens gab es hier ein Topic mit einem ähnlichen Fahrzeug (ebenfalls Ex-80er mit diversen Eintragungen, optisch noch etwas gammeliger), da schien der Topiceröffner sich durch die Werteinschätzungen von um 2.000 Euro beleidigt zu fühlen und hat den Startbeitrag gelöscht...

[Marty McFly]

  Am 4.7.2019 um 07:31 schrieb sidewalksurfer:

Letztens gab es hier ein Topic mit einem ähnlichen Fahrzeug (ebenfalls Ex-80er mit diversen Eintragungen, optisch noch etwas gammeliger), da schien der Topiceröffner sich durch die Werteinschätzungen von um 2.000 Euro beleidigt zu fühlen und hat den Startbeitrag gelöscht...

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Die steht jetzt für 5900 € bei Eka. 

[kuchenfreund]

Bei einer komplett getunten Karre ist es egal - oder auch scheißegal - ob sie schon immer eine 200er war oder ursprünglich mal als 80er ausgeliefert wurde. Wenn eh alles verändert wurde, ist das irrelevant und Karosserie und Co. unterscheiden sich bei 80er und 200er ja eh nicht. 

 

Man müsste der Kiste halt ne Komplettlackierung gönnen, bei der Gelegenheit könnte man sich auch gleich um Dinge wie Riffelblech und Koti kümmern, dann passt es doch. 

 

Die verbauten Komponenten sind jedenfalls top, dass alles eingetragen wurde und S&S den Motor gemacht hat, halte ich auch für einen dicken Pluspunkt. Ich denke, 2.5 - 3k kann man dafür durchaus aufrufen. 

[klugscheißer]

Niemals 3 K€, im Leben nicht. Schau dir die Reuse mal an.

 

Für eine anständige Lackierung gehen schnell mal 1000 € über den Tresen.

 

Diverse Teile gehen gar und müssen ebenfalls neu. Halter für Schutzblech vorne ist wohl weg geflext worden ...

 

Tüv ist auch nicht umsonst ...

 

Dann kämmste bei 3 Mille inkl. Tüv Kleinteile etc. auf schnell 4,5 K€ und das für eine PX 80 mit Scheißbaujahr und mal gerade 19 PS ...

 

Denke max. 2 Mille sind aufgrund 200er Motor und Eintragungen möglich und auch dafür werden die Leute nicht Schlange stehen.

[Blödmannsgehilfe]

Bis auf Vollhydraulik, Motor und den Eintragungen finde ich (persönlich) die Kiste leider ziemlich gruselig. Die Liebhaber für diese Art der "Umgestaltung" werden auch immer weniger und daher sehe ich es als ziemlich schwierig an, die Kiste - für einen vernünftigen Preis - so an den Mann zu bringen.

sehe hier nur  1.6-1.7k

Bearbeitet 4. Juli 2019 von Blödmannsgehilfe

[EmporioAG]

Sehe ich ähnlich wie @Blödmannsgehilfe 

Wenn du den Haufen für 2k weg bekommst ist gut. Ist natürlich alles subjektiv.

[Gast]

Ach ich finde den Haufen schon ganz geil so als Alltagsreuse, es gehen halt wie gesagt sicher nochmal 2k rein um die auf den Stand der Technik zu bekommen (ordentliche Bremse statt Suppe, Fahrwerk, Motor mit mehr Leistung) 

[250beinaesse]

  Am 4.7.2019 um 06:56 schrieb sidewalksurfer:

Handelt es sich beim Basisfahrzeug um eine "echte" PX 200 oder ist es eine 80er mit eingetragenem 200er Motor? 

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Vielen Dank für eure Antworten. 

Es handelt sich um eine umgebaute 80er

[M210]

  Am 4.7.2019 um 08:13 schrieb kuchenfreund:

Ich denke, 2.5 - 3k kann man dafür durchaus aufrufen. 

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Klar kann man aufrufen - warum nicht?!

Man könnte auch höher ansetzen.

Oder halt realistisch bei 1700 - 2000,00

[Udo]

Hoffe die Sprint ist optisch ansprechender?

Optik im 90 ger Jahre Style ist mittlerweile verpönt beim Kundenkreis mit Kohle.  Denke da bringt Schlachten mehr als Gesamtpaket. Motor sicher 1500, Gabel 300, Trop 200 und Rahmen mit Eintragungen sicher auch 7-800.

Bearbeitet 5. Juli 2019 von Udo

[klugscheißer]

Leute, es ist ein Motor mit 19 PS, alten Malossi und 0815 Cosa Kupplung, warum sollte der 1500 € bringen ?

 

Only heaven knows ...

[Udo]

Orig. 200 Motor nicht überholt kostet mittlerweile 900. Überholung plus Teile wie kullu, Zylinder usw kosten sicher auch 800 mind. Bei s U. S.

Da ist 1500 noch billig.

[klugscheißer]

Genau, und die Erde ist eine Scheibe ...