Motovespa Primavera 125 T3

[Joerney]

Hallo,

oben genannte Motovespa hat eine Femsatronic Zündung, denke 6 Volt, verbaut. Die Zündung scheint ziemlich im Eimer zu sein! Im kalten Zustand springt sie sofort an, sobald sie warm gefahren ist, kann man noch so oft den Kickstarter betätigen wie man will — sie springt aber nicht an.  Wenn sie läuft (im Stand) stellt der Motor auch oftmals abrupt ab, er säuft nicht ab, sondern geht einfach aus. 

Da das gute Teil von Femsa ist, tappe ich im Dunkeln bezüglich der Ersatzteile wie Kondensator etc....bekomme ich dafür noch Teile? Und wenn ja, wo? 

Gibt es die Möglichkeit, eine Vespa/Piaggio Zündung Plug and Play zu verbauen, z.b. Von einer Priamver ET3 oder V50? 

Grüße Jörn 

 

[Spiderdust]

Nur Femsa, nicht "tronic".

 

Kondensator sieht handelsüblich aus. Unterbrecher gibt's beim SCK.

https://www.scooter-center.com/de/zuendkontakte-effe-kurz-oe-7-0mm-fuehrungsbolzen-motovespa-125n-motorv60m-125s-motorv60ms-125n-motorv101m-150s-motorv201m-125l-motorv101m-150l-motorv202m-150f-motorv203m-125n-motor542m-150s-motor502m-150sprint-motor04m-3331375?number=3331375

Musst mal messen, welche Stärke der Führungsbolzen hat. Der Kontakt scheint einseitig bei dir runter zu sein, würde das mal als Fehlerquelle vermuten.

Und dann auf 0,4mm einstellen, klar.