210 Malossi Quetschkante zu groß?

[stani]

Hallo Leute,

hätte da eine Frage: Habe eine PX200MY von einem Freund nach einem Motorschaden repariert.

210er Malossi Sport 2016 (Block Überströmer angepasst), 24 SI Vergaser DRT Version mit großer Bohrung, Schwimmmerkammer, etc., SIP ROAD 2.0 Auspuff, kurzer 4.Gang, 60er Maccu Welle, Bosch W3CC, abgeblitzt auf 19°

Auf Empfehlung hab ich eine Fußdichtung 1,0mm und eine Kopfdichtung 1,0mm montiert. Springt perfekt an, läuft wie Sau.

Jetzt kommts: Da mein Kumpel das Fahrzeug als Autoersatz nutzt, also als Daily Driver, dachte ich mir, die von mir gemessene Quetschkante 1,2mm ist gar ein bisschen sportlich. Wollte eigentlich auf 1,5-1,7mm gehen. Ich hab dann eine Kopfdichtung mit 1,5mm statt 1,0mm verbaut.

 

Komischerweise kann ich jetzt die Quetschkante mit einem 2mm Lötzinn gar nicht mehr messen?!?!? Also hab ich wohl über 2mm? Und der Roller läuft nicht mehr ordentlich bis gar nicht mehr, nicht mal am Stand, Fehlzündungen, Standgas kann ich gar nicht hoch genug einstellen, dass sie nicht trotzdem abstirbt.

Kann das an 0,5mm mehr Kopfdichtung liegen? Andere Parameter hätte ich eigentlich nicht verändert. Ich weiß, dass Luigi und Co bei den Blöcken und auch den Zylindern gerne etwas unterschiedliche Toleranzen hat, aber gibt es einen Anhaltspunkt, wieviel QK ich haben müsste bei 1,0mm FD und 1,0mm KD? Haben meine 1,2mm eventuell überhaupt nicht gestimmt?

[Schaltfreund]

Hallo Stani.

Vielleicht war die Kopfdichtung dicker als 1,5 mm? Dadurch wurde die QK dann größer als 2 mm.

Mit der Vergrößerung der Quetschkante reduzierst Du auch automatisch das Verdichtungsverhältnis und damit verschlechtert sich der thermodynamische Wirkungsgrad. Es gibt auch Motoren, die laufen gut mit einer Quetschkante von 2 mm. Das hängt davon ab, wie viel Nutzhub Du hast und wie große das Kompressionsvolumen im Kopf ist.

 

Ich hatte das mal in ähnlicher Weise, als ich einen Zylinder 1 mm höher gesetzt habe (wollte längere Steuerzeiten). Ich habe anfangs nicht beachtet, dass durch das höher setzen auch das Verdichtungsverhältnis sinkt. Lief auch nicht so gut. Habe dann oben am Zylinder 1 mm weg genommen, dann lief es wieder viel besser. 

[Elbratte]

Ähm...wenn Du von 57mm Hub auf 60 mm gehst, dann musst Du eigentlich nur insgesamt 1,5 mm unter- oder drauflegen oder halt irgendwie aufteilen, je nach Wunschzeiten
Jetzt bist Du schon 2,5mm. Also, nimm das noch mal ab und miss das am besten noch mal von vorne. So wird das vermutlich nicht gescheit laufen.

[Ingo_PX200]

Mahlzeit ich wollte kein Thema aufmachen weil das hier gut zu meiner Frage passt - ich hab einen Malossi Sport 210 mit 60er Welle.

Ich bin davon ausgegangen das ich die 3mm Mehrhub mit einer 1,5mm KoDi  ausgleichen kann und damit dann auch auf die benötigte Quetschkante von um die 1,2mm komme.

Mit 0,1 FuDi und 1,5mm KoDi (Spacer) komme ich nur auf 0,7mm Quetschkante. Wie würdet ihr hier vorgehen? Oben dann ne 2,0mm KoDi (Spacer)nehmen um die fehlenden 0,5mm zur Quetschkante 1,2mm auszugleichen?

Überall wo ich gelesen habe z.b. auch im letzten Post hier schreiben alle 1,5mm KoDi reicht...

 

Oder ist das dann nur auf den Mehrhub ausgerichtet und nicht auf die Quetschkante.

 

Danke euch vorab

[DocMed]

Das hängt ja auch davon ab, was Du für einen Zylinderkopf hast. Wenn wir jetzt mal unterstellen, dass er vom Durchmesser, vom Brennraumvolumen und von der Geometrie (zu deinem Kolben) passt, dann entscheidest du auf Grundlage der angestrebten Motorcharakteristik, ob du oben, unten oder aufgeteilt oben/unten den Mehrhub von 1,5 mm ausgleichst. Wenn das alles klar ist, dann packst Du einfach passende Fussdichtungen bzw. Kopfdichtungen rein, bis du eine Quetsche von 1,2 bis 1,3 mm ermitteln kannst. Die sollte rundherum gleich sein und der Kopf zentriert zum Zylinder. Und lieber nur jeweils eine Dichtung/Spacer, weil es sicherer dicht zu kriegen ist.

Was dann für Zahlen auf den Dichtungen stehen, ist quasi egal.

Steuerzeiten und Quetschkante sind entscheidend.

[Ingo_PX200]

Danke für deine Antwort. Als Zylinderkopf habe ich den der beim Malossi 210 dabei ist. Mir fehlen ja 0,5mm zur QK 1,2mm - so wie du es geschrieben hast wollte ich nun vorgehen und statt des 1,5mm spacers am Kopf nen 2,0mm nehmen - am Fuss wollte ich bei der 0,1mm evt. noch 0,2mm Dichtung bleiben.

[DocMed]

[schnapsverächter]

Is schon ein bisschen her aber gibt Malle die Qk nicht mit 0,8mm an?

[Elbratte]

vor 1 Stunde schrieb schnapsverächter:

Is schon ein bisschen her aber gibt Malle die Qk nicht mit 0,8mm an?

Bei 57mm Hub ja. Bzw 0,9mm

Bearbeitet 17. März von Elbratte

[Ingo_PX200]

Ok interessant - und bei 60mm Hub?

[Elbratte]

Das weiß ich nicht 100% genau. Mit 1,2-1,3mm macht man aber sicherlich nichts falsch.

Nachlesen kann man das im Malossi Sport Topic. 

[schnapsverächter]

Kommt drauf an welchen Kopf du hast , es gibt wohl einen mit 12,5:1 und einen mit 10,5:1 Verdichtung. Pauschal kann man das nicht beantworten