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1.ESC Rennen Cheb 01.08.2020 (Update aus 2019)


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wir sind dran. Sobalds Spruchreifes gibt machen wir das natürlich öffentlich

Gesendet von meinem SM-A405FN mit Tapatalk

  • 9 Monate später...
Geschrieben

Ich danke auch allen für das Klasse Rennwochenende, war mal abgesehen von meinem Einstand letztes Jahr in der K6 in Rechnitz geil bei der K5 dabei zu sein und durch (un)glückliche Umstände es sogar zum Podium gereicht hat:wheeeha:

 

Danke auch an die mentale Unterstützung der Alteingesessenen ESC'ler... Ohne euch hätte ich vielleicht nicht so ein kühlen Kopf bewahrt:thumbsup::cheers:

 

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  • Like 1
Geschrieben

Und hier die finalen Ergebnisse vom WE:

 

K1:

1. Romain Baguet                  

2. Thomas Lenkeit        

3. Marten Schnitzler

 

K3:

1. Toni Fattorusso                 

2. Christian Gattinger 

3. Marco Abbate

 

K4:

1. Robert Leibfarth

2. Achim Wolf                 

3. Benedigt Neuberger

 

K5:

1. Markus Moderer              

2. Felix Richter               

3. Valentino Randazzo

 

K6:

1. Matthias Sinkovits

2. Maiko Jandl                

3. Igor Kulesza

 

Schnellste Rennrunde: Achim Wolf (1:03.102)

 

Danke an Alle fürs kommen, und riesen Dank an alle die mitgeholfen haben. Ich hoffe ihr hattet Spaß. Mir jedenfalls hat's Spaß gemacht :-*

 

Hier ein paar Pics vom Albert:

 

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  • Like 2
  • Thanks 1
Geschrieben

Moin Allerseits,

 

Bin dann auch wieder zuhause.

Hab wohl die schlechteste Performence ever hinngelegt aber ich hatte Spaß ohne ende. 

Merci an alle die mich nicht umgefahren haben :muah:

 

War echt ne geile nummer, leider fällt Polen in meinen Urlaub. 

Nächstes Jahr greife ich wieder an, wenns gut läuft sogar mit etwas training im vorfeld.

 

Im diesem Sinne.

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  • Like 3
  • Thanks 1
Geschrieben

Sehr geil war es wieder! Noch einmal Danke an alle die das ermöglicht haben. Dickes Lob!

 

Vor allem aber danke ich meinen zwei Team Kollegen - Sven und David - ohne deren Schrauberei und Geduld ich nicht mal ansatzweise diesem Hobby nachgehen könnte.  Danke Jungs:rotwerd:

 

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  • Thanks 1
Geschrieben
Am 3.8.2020 um 19:35 hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Moin Allerseits,

 

Bin dann auch wieder zuhause.

Hab wohl die schlechteste Performence ever hinngelegt aber ich hatte Spaß ohne ende. 

Merci an alle die mich nicht umgefahren haben :muah:

 

War echt ne geile nummer, leider fällt Polen in meinen Urlaub. 

Nächstes Jahr greife ich wieder an, wenns gut läuft sogar mit etwas training im vorfeld.

 

Im diesem Sinne.

 

 

harzring ende september ist auch noch (25.-26.09.)

so lange wird der urlaub dann vermutlich doch nicht gehen, oder?

 

Geschrieben
vor 5 Stunden hat chup5 folgendes von sich gegeben:

 

harzring ende september ist auch noch (25.-26.09.)

so lange wird der urlaub dann vermutlich doch nicht gehen, oder?

 

 

 

24.08 - 03.10 :wheeeha:

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    • Ja, erste vorgezogene Prüfung (weil ich wollte das Ding mit frischer HU verkaufen) war im Februar, dann habe ich mir Zeit gelassen um den Rost vernünftig zu flicken. Dann erneut im iirc Juni. Da hat mir der Prüfer ohne Vorwarnung mit Anlauf nen Schraubenzieher durch den Schweller gehauen. Bei der Reparatur kamen noch viel mehr Rostlöcher zu Tage. Also gefühlt einmal den Schweller links nachgedengelt. Gleichzeitig war aufgefallen, dass die ABS Ringe vorne gebrochen waren. Also Antriebswellen raus und Ringe neu. Danach wollte ich gerade zur HU losfahren und die ABS Leuchte an. Also ausgelesen und den Sensor hinten links diagnostiziert. Der wollte natürlich nicht raus also größere Operation und neuen Sensor rein und dann war tatsächlich alles tutto kompletto i.O. Im Nachhinein bin ich froh, dass die Prüfer so genau hingeschaut haben. Dadurch habe ich ein Reines Gewissen weil ich weiß, dass das Ding am Ende technisch i.O. war. Du sagst es. Ja. Ja, ich fühle was du meinst. Mir war bereits bei der Probefahrt klar, dass die Interessenten nicht die perfekten Buskäufer sind. Um nen älteren VW Bus zu kaufen braucht man entweder viel Geld und Geduld oder nen persönlich bekannten Schrauber und viel Geduld oder handwerkliches Geschick und viel Geduld. Letzteres konnte ich ausschließen. Für das Zweite hatte ich ein ganz schlechtes Gefühl. Und beim ersten Punkt hatte ich keine Ahnung. Am liebsten hätte ich den Bock jemandem verkauft, der es zu schätzen weiß und die Karre für mind. weitere 400.000 km am Leben hält. Wäre auch grundsätzlich kein Problem gewesen weil ich die letzten Jahre immer regelmäßig investiert hatte, sodass der technische Allgemeinzustand gut war. Aber ganz ehrlich: muss es meine Aufgabe als Verkäufer sein darauf zu achten ob der ü60 Interessent mit entsprechender Lebenserfahrung auf jedes Detail achtet und den nötigen Background hat? Im muss zugeben, ich weine der Kiste auf der einen Seite hinterher, auf der anderen Seite bin ich aber auch froh ein neues Kapitel aufgeschlagen zu haben. Wahrscheinlich so, wie der Typ, dem ich 2017 den Bus abgekauft habe. Ich meine mich zu erinnern, dass das im Verkaufsvertrag vom ADAC so ähnlich drin stand. Müsste ich nochmal ergoogeln, das Ding. Ja, wie du schreibst: ADAC Kaufvertrag. Damit war ich die letzten 20 Jahre gut gefahren.   Aufgrund der Dynamik und der einzelnen Formulierungen gehe ich mittlerweile davon aus, dass er, aufgrund des plötzlichen (!) Totalausfalls seines alten Kfz, quasi vor meiner Haustüre (inkl schnellstmöglicher Verschrottung des Alt-Kfz) zeitnah ein Urlaubs-Kfz benötigte, in dem man auch mal zu zweit auf dem Campingplatz pennen kann und welches man nach dem Urlaub aufgrund unzureichenden Sachverstands schnellstmöglich zurückgeben kann. Ich hätte hellhörig werden müssen als die WhatsApp mit der Frage nach dem Radiocode kam. Den ich selbstverständlich als Originalpapier dem Kaufvertrag beigelegt hatte.
    • Moinsen in die Runde @moppedfahnLeider habe ich (noch) keine bessere Lösung gefunden. Ich habe die hintere Platte mit dem Dorn mittels 2 weiterer Mutter M7 hoch gesetzt. Die Gummipuffer habe ich im Großhandel nochmals länger bestellt. Jetzt rutscht die Streamline nicht mehr sooooo doll. Man hört ein Quietschen Metall auf Metall. Dorn an Bodenplatte Unterseite Sitzbank. Der Bezug ist schon hinten durch die Enden der Schrauben beschädigt. Mich nervt das Aufklappen so sehr, dass ich schon überlege die Original zu fahren oder mir eine alte Original kaufe und diese umbaue. Das Tanken ist und bleibt eine Qual. Ich verstehe nicht, warum man kein vernünftiges Scharnier montieren kann, man hätte es besser wie bei den LF das Scharnier nach hinten setzen können. Oder halt eine durchdachte Konstruktion mit dem Original Verschluss… scheinbar ist es ein Problem für WF eine vernünftige Alternative zu finden
    • ...wie kalt darf es sein, dass ihr auf den Roller steigt?
    • Danke - das klingt gut! Irgendeine Empfehlung, wer das hier wohl machen könnte?  Tom
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