Welche Vespa > 125

[Despa]

Hallo zusammen,

ich habe nun meinen Motorradschein!

würde jetzt gerne eine Vespa größer 125 fahren so das ich ca 120-140 fahren kann.

was gibt es da? Schön alt sollte es sein... ich kann mit dem neuen Zeug nix anfangen...

pk125 habe ich gesehen

gs(kann das sein??)

 

was empfiehlt sich hier? Ich sag mal bj 80-90 wäre toll alles ältere kann ich mir eh net leisten ;)

 

 

[frankfree]

Bist du mal 140 auf einer Vespa gefahren?

 

Weißt du ungefähr wieviel Leistung du dazu brauchst?

 

 

Ist machbar auf einer PK, keine Frage  aber nicht unaufwendig, wenn denn alles stimmen soll für den Straßenverkehr.

 

 

 

 

 

[gongzilla]

Um echte 120-140 zu fahren bist du auf alle Fälle um die 1500€ nur für den Motor quit, Tendenz nach oben.

Dann noch Eintragungen, fahrwerksoptimierungen usw. Das ist schon happig und aufwändig.

 

Bei den Leistungswünschen leg dir doch lieber eine pk zu, baue sie leicht um und kauf dir dazu noch ein Motorrad.

 

 

[Manuel]

120-140 dauerhaft auf ner PK braucht nicht nur ein schweres Portemonnaie sondern auch stählerne Hoden.

[alfonso]

Ich hab schon gestandene Motorradfahrer gesehen, die bei  120 Km/h auf einem Roller schon beinahe eingenässt hätten.

[vespapaulianer]

MV Agusta F4 1000 RC Reparto Corse. Geht locker 140 km/h.

[nasobem]

Angesichts der bisherigen Vespakarriere des TE schlage ich eine zahme Eskalationsstufe der Motorisierung vor.

K5 Motor in Straßenkarre sollte passen.

[Marty McFly]

Um auf nem klassischen Schaltroller mehr als 120 zu fahren muss man schon etwas Erfahrung haben. 

[kobaltblau]

Jeder weiß doch :

50er---->50km/h

80er---->80km/h

125er--->125km/h

 

Ich sehe da jetzt nicht so das Problem zusätzlich noch 15km/h Endgayschwindigkeit rauszuholen.

 

 

[alfonso]

Si. Gas ist rechts.

[frankfree]

Wie du bemerkt hast, ist dein Vorhaben nicht unmöglich, aber sportlich formuliert.

 

110 ist so die magische Grenze bei Polini, Malossi, DR. ohne Resotüte und Ü30 Vergaser.

Aber selbst dabei musst du genau wissen was du willst.

 

Um auf 140 zu kommen, musst du ordentlich  Klimmzüge  und Kompromisse machen.

[2Manni]

Die Hitze kommt.
Er meint doch 120 - 140 Kilometer Entfernung. Möglich, vielleicht Tankvolumen erhöhen....

 

Bearbeitet 20. Juli 2019 von 2Manni

[skinglouie]

vor 13 Stunden schrieb vespapaulianer:

MV Agusta F4 1000 RC Reparto Corse. Geht locker 140 km/h.

 

Da würde die F3 RC aber auch schon reichen...

Ernsthaft: Schon mal ne 125er Cross auf der Straße gefahren?120-140 braucht auf ner Smallframe eh schon mächtig vorrausschauendes Fahren. Ein Roller mit der Leistung, also Ü25PS, ist alles andere als einfach zu bewegen. Sowohl beim Bremsen als auch beim Beschleunigen. Mit frischem Mopedschein würd ich mir das nochmal überlegen. Steck dir nen zahmen M1L mit um die 20PS zusammen, das reicht erstmal völlig und hat Ausbaupotential.

[sähkö]

Bei dem aktuellen Kenntnisstand des Strangeröffners ist die artgerechte Haltung und Einsatz eines gekauften Motors/Fahrzeugs in der erwünschten Leistungsregion ausreichend herausfordernd. Um das kurz zu subsumieren: Ein plug’n’play 75er wird nach großer Odyssee auf 50er zurückgebaut, kurze Zeit drauf kommt mit dem großen Lappen der need for speed. Dergleichen auf eigenem Weg in haltbar und legal (Hallöchen! ) zu erreichen, fordert Geld und Leid-en-schaf(f)t. Je weniger von ersterem zur Verfügung steht, desto mehr verlangt’s vom zweitem. Mit einer Großbestellung in den Dreibuchstabenshops und Sommerloch-Entertainment des SF-GSF allein ist es nicht getan. 

 

vor 21 Stunden schrieb Despa:

was empfiehlt sich hier?

 

Spoiler: Mehr als nur den Motor .

[AK200]

vor 23 Stunden schrieb gongzilla:

Um echte 120-140 zu fahren bist du auf alle Fälle um die 1500€ nur für den Motor quit, Tendenz nach oben.

Das will ich sehen;) Selbst wenn man clever einkauft und alles selber kann und macht, musst man mindestens das doppelte hinlegen, eher mehr. Und selbst dann sind dauerhafte, sagen wir (echte) 130, unrealistisch

[Smallframeschüttelhippe]

vor 19 Minuten schrieb AK200:

Das will ich sehen;)

 

Kann ich dir zeigen...nach GPS.

Ich bringe aber wenig Geld mit und schraube auch ab&an mal etwas kyrillisch.

 

Fett....ääh....schwer bin ich noch dazu.

 

 

Nach gängigen "Standards" hast du aber schon recht.

Verwöhntes Pack!

 

Bearbeitet 20. Juli 2019 von Smallframeschüttelhippe

[konrektor]

Jaja immer diese m200 und E250 Neureichlinge  

Bearbeitet 20. Juli 2019 von konrektor

[AK200]

vor 2 Stunden schrieb Smallframeschüttelhippe:

 

Kann ich dir zeigen...nach GPS.

Ich bringe aber wenig Geld mit und schraube auch ab&an mal etwas kyrillisch.

 

Fett....ääh....schwer bin ich noch dazu.

 

 

Nach gängigen "Standards" hast du aber schon recht.

Verwöhntes Pack!

 

Wenn jemand sagt, er will 120 bis 140 fahren, dann hört sich das für mich nach Reisegeschwindigkeit an.

Mein 133er Motor hat tatsächlich weniger als 1,5K gekostet und schafft 135, wenn ich ohne Rücksicht auf Verluste Gas stehen lasse und mit dem braunen Etwas in meiner Buxe lebe. Reisegeschwindigkeit liegt aber trotzdem eher bei 100.

 

Mein M200 hat deutlich mehr Qualm und ist lang übersetzt, aber auch der macht keine 130 von hier bis Mexiko.

 

Jetzt zu dir, Titten raus

Bearbeitet 20. Juli 2019 von AK200

[konrektor]

Ich bin schon mehre Kilometer mit 140kmh am Stück auf der Autobahn gefahren. Hab dabei aber auch ein wenig Angst

[Castellano]

Eine Cosa 200 ist windschnittig und fährt 100. Die baust´ da um und zack.

 

Geht auch mit PX... und das wars, weil alles davor vor 80 gebaut wurde, da reicht die Kohle nicht

[Despa]

Okay das sind recht viele Antworten.

an sich reichen auch 100kmh

mehr braucht es nicht wie ich jetzt bemerkt habe... 

bin auf ner pk gesessen und ja Blut und Wasser geschwitzt bei über 100...

 

ich dachte vllt auch an ne lambretta?

die find ich ja persönlich mega!

aber wenn ich eich richtig verstehe sind 100 mit 125-200cc kein extremes Problem.

 

danke erstmal für die Tips.

Aber habe mich ja etwas in ne Lambretta verliebt... will die nur mal Testfahren....

[Despa]

22 hours ago, sähkö said:

Bei dem aktuellen Kenntnisstand des Strangeröffners ist die artgerechte Haltung und Einsatz eines gekauften Motors/Fahrzeugs in der erwünschten Leistungsregion ausreichend herausfordernd. Um das kurz zu subsumieren: Ein plug’n’play 75er wird nach großer Odyssee auf 50er zurückgebaut, kurze Zeit drauf kommt mit dem großen Lappen der need for speed. Dergleichen auf eigenem Weg in haltbar und legal (Hallöchen! ) zu erreichen, fordert Geld und Leid-en-schaf(f)t. Je weniger von ersterem zur Verfügung steht, desto mehr verlangt’s vom zweitem. Mit einer Großbestellung in den Dreibuchstabenshops und Sommerloch-Entertainment des SF-GSF allein ist es nicht getan. 

 

 

Spoiler: Mehr als nur den Motor .

Stopppppp der wurde nur zurückgebaut weil der 75er durch war und ich nen 50ger bestellt hatte da einige andere damit fahren außer ich!

 

aber nach dieser Odysee kenn ich mich nun etwas besser aus ;)

 

und nein geht nicht um need for speed, dafür habe ich mir ein anderes Spaß mobil gekauft, eher um das schnelle von a nach b kommen ohne mit 10cm abstand auf der Landstraße überholt zu werden

 

es geht hier auch mehr als um den Motor! Es soll ein zweites Mopedchen her. Nix pk Umbau, etwas wo schon die nötige Substanz hat.

Bearbeitet 21. Juli 2019 von Despa

[sucram70]

vor 6 Minuten schrieb Despa:

Okay das sind recht viele Antworten.

an sich reichen auch 100kmh

 

Aber dann tuts ja auch ne original PX200.

Hier gehts den meisten um den Bums untenrum.

[heizer]

lami würde ich nicht nehmen.  die sind eher nicht zum fahren. sind ja meist kaputt. 

[konrektor]

Und nicht schön  

[sähkö]

vor 2 Stunden schrieb Despa:

[schwurbel] eher um das schnelle von a nach b kommen ohne mit 10cm abstand auf der Landstraße überholt zu werden [/schwurbel]

 

 

vor 16 Stunden schrieb heizer:

was ein käse...

 

Aber so was von. 

 

@Despa Bitte im Lambretta-Techniktopic weitermachen und den Link hier posten .

[BerntStein]

Am 19.7.2019 um 15:28 schrieb Despa:

Hallo zusammen,

ich habe nun meinen Motorradschein!

würde jetzt gerne eine Vespa größer 125 fahren so das ich ca 120-140 fahren kann.

was gibt es da? Schön alt sollte es sein... ich kann mit dem neuen Zeug nix anfangen...

pk125 habe ich gesehen

gs(kann das sein??)

 

was empfiehlt sich hier? Ich sag mal bj 80-90 wäre toll alles ältere kann ich mir eh net leisten ;)

 

 

wenn du flott fahren möchtest:

mit Gewicht auf dem Vorderrad kannst Du bei ori PX in gutem Zustand  schon wirklich 110 120 auflegen.

bei PK vermutlich schon auch 110.

ohne braunen Strich in der Bux.

 

dazu würde ich eine Scheibenbremse empfehlen. Für Reisemodus evtl mal über eine kl. Frontscheibe nachdenken, die bis 1 Handspann überm Scheini abdeckt.

Motor braucht dann grob 18 19 20 PS - sonst läuft das nicht.

Wirklich ordentliches Schrauben gehört dann dazu - sonst macht das nachher keine Freude.

 

ich weiss nicht, was Du schon probegefahren hast. Klar ist, dass derlei Roller in der Praxis relativ selten sind.

110-120 Reisegeschwindigkeit auf nem gezielt verbesserten Roller sind nicht fernab.

Aber das läuft nicht per Resteverwertung !! 

 

[Smallframeschüttelhippe]

Also ich kann auf meiner Resteverwursteten v50 mit original Gabel/Bremse und ausgelutschtem Carbonedämpfer vorn / hinten Yss auf 3.50ern relativ easy 110-120 fahren...fast ganz ohne braunen Beifahrer...Windböen sind halt doof.

(Schneller werde ich demnächst mal probieren. QS muss grad noch angepasst werden.)

Ist vielleicht auch nur Gewohnheitssache...für mich fühlt sich ne Pk mit ori-Fahrwerk an, wie ein Zug...das fährt wie von selbst und ist saustabil.

 

Möglicherweise ist bei meinem Eimer aber auch alles so passend ausgelutscht, dass sich auftretende Fahrwerksunruhen gegenseitig eliminieren.......oder irgendsowas.

 

 

 

 

 

Für den Hausgebrauch okay, würde ich aber keinem Anderen empfehlen wollen.

Nicht nachmachen!

Safety first!

Böseböse!

Polizei.

 

[alfonso]

Meine vietnamesische Bordsteinschwalbe fuhr auch mit V50 Gabel und -bremse sowie billigstem Reprofederbein 125 km/h.

 

Das geht schon.

 

Fahrwerk ist nicht so das Thema, aber die Bremse erfordert schon etwas Ignoranz gegenüber den persönlichen Lebensgeistern.

 

 

[Despa]

Gut die Antworten reichen mir erstmal!

ich schau mich dann nach ner pk125 um oder ähnlichen...

es geht wirklich nur darum nicht fast von der Straße gedrängt zu werden mit 50/60kmh... da sind 80 oder knappe 100 angenehmer

 

danke nochmal