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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Folgendes Problem eines Kollegen, an dessen Roller ich den ganzen Tag herumgefummelt habe:

PX alt Überströmer auf Malossi angepasst. Lief einige Zeit mit Originalkopf und Nordspeed auf 24'er SI. Zündung auf 18° abgeblitzt.

Dann wies ich Ihn auf die Problematik mit nicht angepassten Köpfen und er montierte sich einen Zentralkopf vom Scooter Center.

Seitdem zog die Kiste nicht mehr. Drehte in keinem Gang mehr aus.

Wir haben heute in 4 Stunden wirklich alle Teile einmal ausgetauscht: gesamte Zündanlage, Vergaser, Puff.

Letztendlich haben wir dann nur noch an der Bedüsung rumgefummelt und alles größere und kleinere in Reichweite ausprobiert. Der Roller drehte zwar dann etwas besser mit kleineren Düsen, aber trotzdem kam nicht wirklich dieser Aha Effekt.

In allen Gängen bin ich mit nem 177 DR gleichauf bzw. dran vorbeigezogen.

Im 4. Gang kommt der Roller garnicht mehr.

Ich bin mit meiner Weisheit am Ende.

Ideen?

Geschrieben

selber schuld, wenn ihr so einen Unsinn macht und nicht erst mal im GSF Kopf Topic nachlest!

Der Zentralkopf ist Sch..., verträgt gut 24° Vorzündung damit er überhaupt läuft,....

Davon abgesehen hab ich in deinem Posting nix gelesen von Verdichtung, Quetschspalte, etc...., das wäre ansich das erste was zu kontollieren wäre, bevor man irgendeinen Kopf irgendwo draufpflanzt, oder.....?

Warum meint ihr wohl, haben wir uns hier schon in zahlreichen Topics zu dem Thema die Finger wund getippt?

Geschrieben (bearbeitet)

Zu meiner Verteidigung... :-D

Ich kenne aber den Zentralkopf nicht weiter. Ich hab nur mal vom Hörensagen über die Tante meines Frisörs dessen Nachbar sein Sohn gehört... das der Zentralkopf nicht das tollste sein soll. Und kenne keine weiteren Fakten zu dem Kopf. Hat mich auch noch nie interressieren müssen, bis heute. Ich wurde an der Stelle auch vor vollendete Tatsachen gestellt:

"Du mein Roller läuft nicht so toll, der zieht garnicht mehr richtig. Kannst Du mal gucken?!"

Ich habe einen GSF Kopf, aber dummerweise für Langhub. Deswegen konnte ich den nicht montieren. An der Stelle bin ich erst mal unschuldig.

Soooooo

QK hab ich heute in Ermangelung von Lötzinn heute nicht nachmessen können. Mache ich morgen nachmittag mal und werde berichten bzw. gleich einen normalen Kopf draufsetzen.

Bearbeitet von baerke
Geschrieben

dreh mal die Vorzündung auf früh, durch den langen Weg von der Kerze bis zum Kolben und mangels richtiger Verdichtung verträgt der einiges!

Kenne da einen Polini-Fahrer, der den Kopf mit 1mm Quetsch und ~1:10-10.5 geom. fährt, bei 24° Vorzündung ohne Klingelei! Leistung, na ja :-D , aber standfest und tourentauglich ist er....

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