Karosserieumbau an der Fuffi! Legal?

[V50-Stoni]

Tag zusammen!

Ich wollt euch mal einige Bilder meiner Fuffi zeigen, und direkt mal fragen wer sich mit der Legalität von Karosserieumbauten an Fuffis auskennt!

Wie ihr auf den Bildern sehen könnt, hab ich das Beinschild durch Lochblech ersetzt

und noch 1-2 andere Kleinigkeiten verändert!

Wer kann mir also sagen, ob die Umbauten abnahme/eintragungspflichtig sind?!

Geht das überhaupt? Weil ich ja nur ne Betriebserlaubnis hab

Gruß Stoni

[vespa_mit_polini]

Hallo!

Ich glaub nicht, dass das so problematisch ist wenn du so damit rumfährst. Schliesslich wird ja die Fahrtüchtigkeit nicht beeinflusst oder?

[PK50-Kollege]

macht normal nix, das fällt sowieso fast keinem auf!

[vespa_mit_polini]

vielleicht wirst ja schneller durch diese vielen kleinen löcher ;)meine vespa(page)

[rasputin]

ich glaub' nicht, daß das in irgendeiner art und weise eintragungsfähig ist. die vespas haben eine selbsttragende stahlkarosserie, und eines der wesentlichen teile daran ist einen das beinschild/trittblech.

ich würd' sagen, das war fahrzeugtuning für die müllhalde.

r

[Gammel]

Das wichtigste kann man auf Deinen Fotos nicht sehen, nämlich wie Du das geänderte Beinschild befestigt hast - geschweißt, geschraubt, genietet, gespachtelt?

Das Beinschild hat natürlich Einfluss auf die Steifigkeit der Karosserie. Wenn ich TÜV-Prüfer wäre, würde ich es nicht abnehmen - jedenfalls nicht ohne zusätzliche versteifende Maßnahmen.

Kann es sein, dass Deine Karre sich jetzt total eierig fährt?

[rasputin]

selbst wenn das neue blech tiptop-verschweißt wäre, bliebt immer noch die frage nach der stabilität des verwendeten bleches.

r

[V50-Stoni]

Moin!

Das ist 2mm Lochstahlblech sauber verschweißt!

Was man auf den Bildern auch leider nicht sehen kann ist, das es aus 2 Hälften besteht der eigentliche "Rahmen" ist unangetastet ich hab das alte Beinschild genau entlang der Verbindung zw. Rahmenteil und Beinschild abgeschnitten!

Das Lochblech ist auf den dabei übrig gebliebenen Rand (da wo die Ständerschrauben durchgehen) sauber aufgepunktet worden!

Unter dem Trittbereich sind noch 2 Querstreben in Arbeit!

Der Roller fährt sich stabil wie ne 1, ich war damit grad am Wochenende noch vollbeladen Zelten!!

Gruß Stoni

[Basti_MRP]

2 alte gartenstühle zerflext oder wie? :plemplem:

[Motorhuhn]

Der Roller fährt sich stabil wie ne 1

?egal! Falls Du versuchen willst, das eintragen zulassen, wird dir der nette prüfer die Kiste wahrscheinlich sofort stilllegen

[V50-Stoni]

Ne ne ne!

Das war schon vernünftiges Schwarzblech und ist wie gesagt sauber ausgeführt!!

Ich hab den Umbau vor ca.3 Jahren gemacht und bin damit auch schon ca. 5tkm gefahren, bislang gabs da nix zu meckern, auch keine Risse im Lack an den Anschlußstellen diese hab ich mit Karosseriedichtmasse versiegelt und überlackiert!

Das Blech ist vorher auch exakt geformt worden, also nicht auf Spannung irgendwie drangebraten!!

Ich hab auch schon diverse große Vespen ohne Beinschild und mit Fußrasten gesehen, wie sieht`s den da mit der Stabilität aus???

Ich möcht einfach nur wissen ob`s machbar ist, da mit zunehmendem Alter ja auch das Legalitätsbewußtsein zunimmt

Gruß Stoni

[rasputin]

der eigentliche "Rahmen" ist unangetastet

ähm, bei 'ner vespa ist das komplette beinschild/trittblech teil des rahmens!!!!

siehe hier

r

[gertax]

kann sein dass du ne Stange reinmachen musst, aber dann sollte das passen. Kann eh nur der Tüv entscheiden, ich würde dir wahrscheinlich welchen geben.

[Klingelkasper]

...

Bearbeitet 13. März 2005 von Klingelkasper

[gertax]

Mit´m Fuffikennzeichen zum TÜV? Eintagungen dann in die ABE, oder was? Geht sowas überhaupt (noch woanders als bei Gerhard )?

jo, das geht. Bei mir sowieso, aber auch beim normalen Tüv kann man zB nen Pott eintragen lassen um von 40 auf 49 km/h eingetragen zu kommen oder so.

Anscheinend bekommt man dann ein Beiblatt zur ABE.

Und wenn er damit vollbeladen beim zelten war dann gibts motormäßig eh was einzutragen.

Bearbeitet 13. April 2004 von Gerhard

[solo]

also ich kann mir nicht helfen, aber das lochblechbeinschild hat was, auch wenn es jetzt nicht wirklich mehr seinen zweck erfüllt.. Aber ich finde es eine witzige Idee!

Bei ner Lammy z.B.: sind die Anbauteile ja nicht tragend.. und komplett gelöchert wär das schon irgendwie spannend...

Also sicherlich trägt das beinschild was zur Stabilität bei, aber die meisten Lasten werden doch vom Mitteltunnel aufgenommen.. Gelöcherter Rahmen wird nicht gehen,.. Gelöchertes Verkleidungsteil, warum nicht? mußt beim Tüv Prüfer halt ordentlich Überzeugungsarbeit leisten...