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Geschrieben

Hi.

Hab heute einen neuen Kulu-Simmering in meine P 200 e eingebaut, nachdem der alte kaputt gegangen ist. Es waren am kaputten Simmering Schleifspuren zu sehen und er war schwarz angelaufen.

Jetzt hab ich den Neuen eingebaut und muss nun feststellen, dass er wieder an der Kurbelwelle schleift.

Wie rum muss er denn eigentlich eingebaut werden? Mit der Federseite zum Getriebe oder zum Kurbelwellengehäuse?

Ach, und wenn ernun falsch drin ist, hat jemand vielleicht einen Tip, wie ich ihn wieder heile herausbekomme?

Gruß, Chris

Geschrieben

Ausbauen ohne den zu Massakrieren is nich, kannste knicken......

Aber wenn der an der Kurbelwelle schleift und richtig rum drin ist musste den tiefer in den Sitz drücken !

Greetz,

Armin

Geschrieben

Danke Jungs. Dann isa wohl falsch drin. War ein Fehler, ihn so wieder einzubauen wie der Vorherige. Ich werds morgen mal versuchen, ihn irgendwie heile rauszukriegen, ansonsten ab zum Händler und neuen kaufen.

Bis denn, Chris

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