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Geschrieben

Verkaufsberatung:  Bin unschlüssig, und überlege, mich eventuell von meiner PX zu trennen. Es handelt sich um eine ehemalige PX 80, mit eingetragenen 200 er  Motor.  Die PX ist weitesgehend Original Lack, einige Teile, wie zum Beispiel das Beinschild vorne, wurden aber vom Vorbesitzer neu lackiert. Die Schicht dicken Prüfung war in Ordnung. 

 Wie viel kann der Rahmen mit Papieren und ohne Anbauteile und ohne Motor bringen? Das Original Handschuhfach im Original Lack ein Ersatz Kotflügel für vorne und eine Kaskade  im Original Lack,  sind ebenfalls noch vorhanden. Baujahr ist 87, der Roller ist rostfrei, es ist ein neuer Escortstossdämpfer vorne und MY Scheinwerfer verbaut.

Danke für Eure Einschätzung!

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Geschrieben

1800,- bis 2000,00 für den kompletten Roller.

Abzüglich dem heute scheinbar gängigen Preis für den Motor in Höhe von 800 - 1000,-

 

.... blieben 800 - 1000 für einen rost- und beulenfreien Rahmen. Und das erscheint mir sogar viel. 

Geschrieben (bearbeitet)

 PX80 mit Nachlackierungen, die wie man sieht im Glanz (Farbton kann täuschen) nicht passen max. 1500 Euro. Minus Motor (revidierter 200er einen 1000er) ergibt 500 Euro für den 80er Rahmen.

Mehr würde ich nicht zahlen.

 

Update 9:30 Uhr :-D….wenn der Rahmen gaaaanz toll ist und der Verkäufer nett, vielleicht auch bissl mehr :-) (und nur weil ich ein schlechtes Gewissen wegen der 1. Aussage habe :-D )

 

Bearbeitet von weissbierjojo
  • Thanks 1
Geschrieben

Danke für Eure Einschätzungen. Hatte einen kleinen Moment der Schwäche. Die PX bleibt im Stall!:wheeeha:

 

Das Topic kann zu.

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Gast
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    • Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.   Ob da alles eingetragen ist , kann man natürlich so nicht sagen. Stoßdämpfer vorn ist ein BGM verbaut statt RS24 aber das wäre ja regelbar. Ansonsten ist der Fahrzeugschein gut gefüllt was immer gut ist aber kein Freifahrtsschein. Ich frag mich gerade was für ein Motor du verbaut hast? Im Schein steht nix ,also sollte der Sprint Motor verbaut sein. Geht aber nicht weil angeblich 221ccm. Der Vergaser ist für mein Empfinden auch Recht groß. Mach mal Fotos von der Motornummer ( kann mir vorstellen das es px200 Gehäuse ist ) und Motor .    
    • Keine ahnung… lös mal auf bitte… bin neugierig 
    • Hallo liebes Forum,   ich habe mir einen lang ersehnten Wunsch erfüllt und mir eine Vespa gekauft. Es ist eine deutsche 72er Sprint VLB1T35... Ich finde die Sprint wirklich toll aber ehrlich gesagt, kenne ich mich mit den Details (noch) nicht so gut aus. Ich wollte meine Vespa hier einmal vorstellen und hoffe, dass mir jemand jemand mit Fachwissen etwas mehr zu meiner Vespa sagen kann     Laut Fahrzeugschein sind 34 PS eingetragen? Ist das überhaupt möglich?? Ich bin schon einiges gefahren (nicht Vespas) aber das Teil geht wie Hölle. Nichtsdestotrotz macht die eingetragene Leistung mich stutzig. Die Sprint wurde angeblich bei Scooter&Service in Bispingen aufgebaut. Ein alter Tüv-Bericht aus Bispingen war auch dabei. Ansonsten weiß ich über die Historie nicht viel. Den Fahrzeugschein und ein paar Bilder habe ich mal angehängt...    Es sollte alles eingetragen sein, jedoch ist das verbaute Fahrwerk von BGM schon mal nicht Malossi/Bitubo   Keine Ahnung wie streng das in einer Kontrolle genommen wird bei dem Baujahr?    Danke für eure Einschätzung und viele liebe Grüße!    
    • Wie genau ist es denn in SH? Ich hab bei geringfügiger Erhöhung des Hebesatzes jetzt rund 150 Euro weniger p.a..
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