Restauration SX200 full LED - ein Erfahrungsbericht

[clash1]

Warum dieses toolboxschloss?

[GelbStich]

  Am 9.10.2019 um 19:42 schrieb clash1:

Warum dieses toolboxschloss?

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War klar das Dir das als erstes auffällt 

Das Schloss hatte ich noch rumliegen, neues mit Spike steht auf der Liste für die nächste Bestellung.

[GelbStich]

  Am 17.9.2019 um 19:26 schrieb GelbStich:

  Am 17.9.2019 um 06:30 schrieb clash1:

Inbus .....mir wird schlecht.

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Ja haste Recht, ist notiert auf der langen Liste.

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ersetzt durch standard Sechskanntschraube

 

  Am 19.9.2019 um 09:18 schrieb Blue Baron:

Das  graue Kickstartergummi ist ja quasi der Ausweis des Neulambrettisten.

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nun in schwarz

[GelbStich]

  Am 7.10.2019 um 11:39 schrieb Blue Baron:

min. 180mm -> sollte ok sein

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Ja, 180 mm Abstand in der Breite war OK für den Prüfer

 

  Am 7.10.2019 um 11:53 schrieb gravedigger:

nach neuer richtlinie wenn das fahrzeug so zugelassen wurde.

bin nicht sicher ob man das legal mischen kann/darf oder ob man bei alten kisten den großen abstand (240?) einhalten muss. der prüfer wird sich aber immer über blinker freuen.....egal ob 180 oder 240.

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Auf Nachfrage hat der Prüfer mir den Teil für Fahrtrichtungsanzeiger nach dem er prüft ausgedruckt, also 180mm ist OK

 

[T5Rainer]

  Am 10.10.2019 um 20:14 schrieb GelbStich:

... 180 mm Abstand in der Breite war OK für den Prüfer ...

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und sonst auch alles OK (inkl. RüLi ohne Prüfnummer)?

[GelbStich]

Die Roise hat TÜV und ist nun angemeldet, morgen Schild anschrauben und ABFAHRT  

Keine Mängel 

 

Wenn ich mir das so ansehe, ist da immer noch zu viel weiß.

Werd im Winter mal ein passendes Design ausdenken und auch die Siztbank noch restaurieren bzw. beziehen.

 

 

[T5Rainer]

Gratulation

[GelbStich]

  Am 10.10.2019 um 20:20 schrieb T5Rainer:

und sonst auch alles OK (inkl. RüLi ohne Prüfnummer)?

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Ja ohne Beanstandung, er hat sich den LED Scheinwerfer und Blinker genau angesehen bezüglich E-Nr. beim Rücklicht nichts gesagt.

Nur Funtion Licht, Blinker, Hupe, Reifengröße, Bremstest, Fahrgestellnummer... das übliche halt.

[Scumandy]

Ich find das Auge schon seehr coool.

 

[gravedigger]

  Am 10.10.2019 um 20:20 schrieb GelbStich:

Die Roise hat TÜV und ist nun angemeldet, morgen Schild anschrauben und ABFAHRT  

Keine Mängel 

 

Wenn ich mir das so ansehe, ist da immer noch zu viel weiß.

Werd im Winter mal ein passendes Design ausdenken und auch die Siztbank noch restaurieren bzw. beziehen.

 

 

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mach eine braune Sitzbank drauf

[Cpt.Howdy]

  Am 10.10.2019 um 20:14 schrieb GelbStich:

Ja, 180 mm Abstand in der Breite war OK für den Prüfer

 

Auf Nachfrage hat der Prüfer mir den Teil für Fahrtrichtungsanzeiger nach dem er prüft ausgedruckt, also 180mm ist OK

 

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und da steht eindeutig abstand bei fahrzeug das nach stvzo zugelassen vorne mind 340, hinten mind 240. der prüft also streng genommen nach den falschen kriterien.

wie gesagt, wird ja normalerweise so gehandhabt,ich habs an meiner lamy auch auf 180 hinten, weils ja auch quatsch is bei sowas mit zweierlei maß zu messen. bei der kontrollleuchte springt er dann ja wieder in die stvzo spalte, oder hast du eine verbaut? 

[Lorbas]

  Am 10.10.2019 um 20:20 schrieb GelbStich:

Die Roise hat TÜV und ist nun angemeldet, morgen Schild anschrauben und ABFAHRT  

Keine Mängel 

 

Wenn ich mir das so ansehe, ist da immer noch zu viel weiß.

Werd im Winter mal ein passendes Design ausdenken und auch die Siztbank noch restaurieren bzw. beziehen.

 

 

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In Rekordzeit!

 

Wann kommen die Schriftzüge, Zierpfeile, der richtige Hupengrill und der richtige Ständer an das Herrenmokick?

 

Wie willst du die Schriftzüge befestigen?

[T5Rainer]

  Am 11.10.2019 um 05:51 schrieb Cpt.Howdy:

... bei der kontrollleuchte springt er dann ja wieder in die stvzo spalte, oder hast du eine verbaut? 

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oder einen Blinker-Piepser?

[Cpt.Howdy]

kenn ich einige leute die den echt bräuchten 

[GelbStich]

  Am 10.10.2019 um 21:51 schrieb Scumandy:

Ich find das Auge schon seehr coool.

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vielleicht sollte ich die Karre HAL9000 taufen 

[GelbStich]

  Am 11.10.2019 um 05:51 schrieb Cpt.Howdy:

der prüft also streng genommen nach den falschen kriterien.

wie gesagt, wird ja normalerweise so gehandhabt,ich habs an meiner lamy auch auf 180 hinten, weils ja auch quatsch is bei sowas mit zweierlei maß zu messen. bei der kontrollleuchte springt er dann ja wieder in die stvzo spalte, oder hast du eine verbaut? 

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Keine Ahnung, zumindest war er zufrieden und ich hab TÜV 

[GelbStich]

  Am 11.10.2019 um 07:00 schrieb Lorbas:

Wann kommen die Schriftzüge, Zierpfeile, der richtige Hupengrill und der richtige Ständer an das Herrenmokick?

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Dekor kommt im Winter, jetzt wird erstmal gefahren.

[GelbStich]

  Am 11.10.2019 um 07:00 schrieb Lorbas:

Wie willst du die Schriftzüge befestigen?

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In die Löcher stecken und vernieten.... kann man auf dem Bild nicht erkennen aber die Löcher sind schon drin.

[GelbStich]

Wochenende gefahren. Erster Eindruck fährt sich ganz gut, auch der Standard 200er ist für mich OK in der Stadt, Landstrasse lala.

Uuund natürlich noch ein paar Dinge zum Nachbessern:

- Bremse nochmal nachstellen

- Schaltung nachstellen

- die Karre vibriert ziemlich stark ab 3500 Rpm

- Vergaser klemmt ab und zu (Schieber Lauffläche total hinüber, vermutlich von den Vibrationen)

 

Vergaser werd ich den PHBL25 einbauen mit Gummiadapter.

Lüfterrad nochmal wechseln oder wuchten und erneut Vibrationen testen.

[rod'n'roll]

Welche Silentblöcke sind verbaut?

[GelbStich]

Ich meine die Standard Casa Dinger

[T5Rainer]

BGM-Silentblöcke könnten das Gerappel mindern. Sie sind m.E. der beste Kompromiß (gute Schwingungsdämpfung vs. straffes Fahrwerk) und sie sind haltbar.

[GelbStich]

  Am 14.10.2019 um 08:09 schrieb T5Rainer:

BGM-Silentblöcke könnten das Gerappel mindern. Sie sind m.E. der beste Kompromiß (gute Schwingungsdämpfung vs. straffes Fahrwerk) und sie sind haltbar

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gerade ausverkauft

Mich würde interessieren ob der 200er Lambretta Motor generell stärker vibriert, warum z.B. verschleißt der Vergaserschieber so stark, das hab ich bei nem SI noch nie gesehen.

[DaveDean]

  Am 15.10.2019 um 07:26 schrieb GelbStich:

gerade ausverkauft

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Jockey hatte die Tage noch welche.

[T5Rainer]

auch bei LTH sofort lieferbar.

[rod'n'roll]

ich hatte beim mugello mit af Polrad auch recht ordentliche Vibrationen und beim Wechsel aufs schwerere BGM Polrad waren sie weg.

[T5Rainer]

Mit (zu) leichtem Lüfterrad neigt jeder Einzylinder zu verstärkten Drehschwingungen. Wenn's ganz dumm läuft, schlackern davon sogar die Ohrwascherl der Kupplungsreibscheiben aus.

[clash1]

für lcd mitglieder gibts auch 10% bei verschiedenen händlern.

[GelbStich]

  Am 15.10.2019 um 07:40 schrieb rod'n'roll:

ich hatte beim mugello mit af Polrad auch recht ordentliche Vibrationen und beim Wechsel aufs schwerere BGM Polrad waren sie weg.

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Hab noch ein indisches Eisenschwein, das teste ich am WE.

 

  Am 15.10.2019 um 07:44 schrieb T5Rainer:

Wenn's ganz dumm läuft, schlackern davon sogar die Ohrwascherl der Kupplungsreibscheiben aus.

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Ja ganz dumm, Übertragung der Vibrationen vom Sitz auf das Hinterteil mit ausgeprägten Resonanzschwingungen. Evtl. für Frauen sehr interessant, mir aber zu extrem 

 

[GelbStich]

  Am 15.10.2019 um 07:45 schrieb clash1:

für lcd mitglieder gibts auch 10% bei verschiedenen händlern.

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Wink mit dem Zaunpfahl?