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Geschrieben

Hi zusammen,  welche Lösung fahrt ihr für eure Straßenmopeds z.B. beim Quattrini M200 anstatt des originalen Ansaugbalgs?

 

Habe das alte Loch verschlossen und ein neues geöffnet,  genau da wo der Ansaugstutzen beim Einfedern entlangwandert. Deswegen sieht das bei mir etwas länglich aus.

Originaler Ansaugbalg fällt aus.

 

Welche Lösungen fahrt ihr?

20190910_224217.jpg

20190910_224206.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

Gar nichts. Ich habe da son Luftfilter am Vergaser dran montiert. Das ist echt voll geil, weil der filtert da Dreck aus der Luft raus. 

 

Kennt jemand so was:whistling:?

Bearbeitet von konrektor
  • Like 1
Geschrieben

Also ohne Gummi geht da meiner Meinung nach gar nicht:-D. Ersten kommt Dreck und Wasser in den Vergaserraum und zweitens ist es ohne deutlich lauter. 

 

Die Geschichte mit den Achsmanschetten find ich gut. Ich selber mach da immer eine Gummimatte außen und eine innen. Die beiden Mattem verniete ich dann rund um den Ansauger. Aber nicht die Matte mit der Karosse sondern nur die Matten miteinander. Somit können die sich beim Einfedern schön bewegen.

  • Thanks 1
Geschrieben

Hat jemand einen Tipp für eine Achsmanschette parat, die einen größeren zweiten Innen-Ø als 97 mm (Golf I Achsmanschette) hat? Für die Fälle, wo am Durchgangsloch bereits „experimentiert“ wurde … :whistling:

Geschrieben

Es gibt Universal Achsmanschetten die sind ziemlich groß und extrem flexibel. Einfach zurechtschneiden im passenden Durchmesser. Ansonsten würde ich Mal im Transporter Bereich schauen. :whistling:

Geschrieben (bearbeitet)

Auch ne Variante

5cm starken Schaumstoff, Kontur des Rahmenlochs anzeichnen etwa 2cm dazugeben, x für stutzen rein, und im Rahmenloch "verklemmen".

Hält gut, kommt Luft durch, kein gefummel.

 

Bearbeitet von Baltimo
Geschrieben
vor 10 Stunden hat Baltimo folgendes von sich gegeben:

Auch ne Variante

5cm starken Schaumstoff, Kontur des Rahmenlochs anzeichnen etwa 2cm dazugeben, x für stutzen rein, und im Rahmenloch "verklemmen".

Hält gut, kommt Luft durch, kein gefummel.

 

 

Nicht schlecht die Umsetzung :thumbsup: Wieso bin ich selbst nicht darauf gekommen.

 

Nur schlecht bei Regen, da saugt der Schaumstoff voll wie ein Schwamm.

Geschrieben

 

vor 2 Stunden hat minderleistungsfahrer folgendes von sich gegeben:

Nur schlecht bei Regen, da saugt der Schaumstoff voll wie ein Schwamm.

 

Bei Regen fahren? Igittigittigitt...

Geschrieben
Geschrieben
vor 9 Stunden hat Smallframefan folgendes von sich gegeben:

Ich warte da noch Post, werde berichten...

Hätt ich das gewusst, hätt ich die letzten zwei Wochenenden nicht nur auf irgendwelchen Runs gesoffen:blink::-D

 

LG ikearoller 

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

dass es besser wäre und sinn macht steht eh ausser frage, ich bin da leider ein fauler hund.....

 

und ja, mein vergaserraum sieht echt versaut aus, passend zur restlichen vespa :-D

 

ich glaub das werd ich jetzt auch durch die anregungen hier ändern und soeas verbauen. geile sache, danke. 

Bearbeitet von Motorhead
  • 1 Jahr später...

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    • Moin,   eigentlich passt meine Frage nirgendwo so richtig hin, denn es geht um ein Gokart mit Ciao Motor. Diese Gokarts wurden von der Firma Schlösser GmbH Kunststofftechnik in Süßen (Baden-Württemberg) hergestellt. Die Produktion muss irgendwann in den 70er/80er Jahren erfolgt sein, die Firma existierte von 1971 bis 1983. Auf dem Typenaufkleber steht "Motor: Vespa Ciao". Das ist schon witzig konstruiert, die "Karosse" besteht aus GFK. Das Getriebe ist ein Ciao-Getriebe, allerdings steht hier die Hauptwelle auch aus dem Getriebedeckel heraus um die Antriebswelle aufzunehmen. Auf der anderen Seite ist statt dem Kettenritzel die andere Antriebswelle montiert. Gestartet wurde das Ding über einen Seilzugstarter, ähnlich den Seilzugstartern von Swing, alternativ: Schiebestart.   Kennt jemand so ein Gefährt oder hat gar eins? Ich habe zumindest vorher noch nie etwas davon gehört oder gesehen. Ich wäre für jede Information dankbar.   Gruß Jakob
    • Nein, ich freu mich darüber natürlich nicht. Aber mein erster Reflex ist es, versuchen zu verstehen, was dahinter steckt. Und da ist nun mal ein Urteil des Bundesverfassungsgerichts, das - mit nachvollziehbaren Argumenten - das bisherige System als ungerecht erkannt hat. Es musste also erneuert werden. Und dass es da Gewinner UND Verlierer geben wird, war klar und vorgegeben. Und nur, weil ich jetzt Verlierer bin, seh ich keinen Anlass zum schimpfen. Vielleicht hab ich auch einfach nur viele Jahre ungerechte Vorteile genossen (siehe Urteil)?   Das kommt drauf an. Nur weil es für mich teurer wird nicht.   Ich hab ein Grundstück, bei dem sich die Grundsteuer knapp vervierzigfacht (!) hat. Von 9,- auf 353,- EUR. Das Grundstück liegt teilweise in einem Landschaftsschutzgebiet, ist gänzlich unbebaubar. Das wird vermutlich seinerzeit der Grund für die niedrige Abgabe gewesen sein. Ich vermute, dass dies jetzt übersehen worden ist. Dann möchte ich das natürlich korrigieren lassen. Das halte ich für legitim.   Allerdings, wenn es nun eine bewusste Entscheidung sein sollte, auch solche Grundstücke höher zu besteuern, weil ich da mit meinen vielen geilen Weibern den ganzen Tag naggich in schönster Natur rumtollen und den geilsten  (Blümchen?) Sex habe (haben könnte?), dann ist das halt auch irgendwie nachvollziehbar und dann halt so. Irgendwoher muss das Geld für unsere Gemeinschaft herkommen. Das Sankt-Florians-Prinzip geht mir auf die frei baumelnden Nüsse. Der Besuch im Swingerclub kann übrigens teurer sein (hab ich gehört).
    • Um wie viel mm muss das Gehäuse denn in etwa aufgespindelt werden? 
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