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Geschrieben

Hallo Mädels

Ich bin neu hier..

fahre zwar schon 12 jahre schnelle smallframes und auch nen schnellen runner.

aber jetzt will ichs wissen...

mit der verkablung habe ich mir früher nicht so viel mühe gegeben.

aber jetzt.

meine primavera hat nen kleinen runden lenker mit nur an der rechten lenkerseite einem schalterfeld für hupe, licht, aus.

da ich ne hp-zündung fahre und dort die drei kabel für die zündspuhle raus gehn Grün/ Weiss/Rot.

und die 3 kabel die in den kabelbaum gehn. schwarz -was masse sein dürfte und blau das in den vergaserschacht geht und das grüne das nach oben geht in die lampe ist wohl der ausschalter.

nun meine frage wo schliesse ich den das licht an.?

brauche ich den gleichrichter oder ist der nur für die hupe ?

ich werde keine blinker anschliessen und keine hupe habe auch keine bat oder zündschloss , bremslicht.

Habe mir schon edliche schaltpläne angesehen.

aber mit der anderen zündung....

ich werde hier noch irre . in meinem kabelbaum sind an der lampe

folgende kabel Blau und braun die wohl zusammen gehören

Grau , weiss, rot und blau die in den vergaserschacht gehn das grüne von der zündung, schwarzes masse und ein gelber den ich sonst nirgends finde.

das rücklicht , hat schwarz gelb,weiss.

wie gesagt geht es hier in erster linie um das licht vorne und hinten.

oh je hört sich verwirrend an..

jetzt schon vielen dank für die mühe

corleone.

Geschrieben (bearbeitet)

o.k . ich merk beim lesen meiner eigenen frage das das alles doch sehr verwirrend ist.

also formoliere ich die frage neu.

aus der pk- zündung kommen doch 2 x 3 kabel

1 das geht zur zündspuhle

2 mit schwarz, grün, blau,

schwarz ist wohl masse

??? geht der grüne über den motorausschalter am lenker an masse ???

??? geht der blaue an den gelben pohl an dem gleichrichter und von gort ans licht.

brauche ich den gleichtichter fürs licht oder nur die hupe.

Vermutlich schon den alle birnen brennen durch....

oh je ich verstehs nun selbst nicht mehr-

hoffentlich kann mir hier jemand von euch folgen

es wäre net wenn sich jemand mit kabelbaum- und schaltplan-erfahrung in mein problem denken kann und mir einen tipp geben.

ich steh auf den schlauch

danke

ein leserlicher schaltplan von der Vespa PK XL 2, 50 - 125 ccm würde mir auch helfen ..

corle

Bearbeitet von corle

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    • Moin,   eigentlich passt meine Frage nirgendwo so richtig hin, denn es geht um ein Gokart mit Ciao Motor. Diese Gokarts wurden von der Firma Schlösser GmbH Kunststofftechnik in Süßen (Baden-Württemberg) hergestellt. Die Produktion muss irgendwann in den 70er/80er Jahren erfolgt sein, die Firma existierte von 1971 bis 1983. Auf dem Typenaufkleber steht "Motor: Vespa Ciao". Das ist schon witzig konstruiert, die "Karosse" besteht aus GFK. Das Getriebe ist ein Ciao-Getriebe, allerdings steht hier die Hauptwelle auch aus dem Getriebedeckel heraus um die Antriebswelle aufzunehmen. Auf der anderen Seite ist statt dem Kettenritzel die andere Antriebswelle montiert. Gestartet wurde das Ding über einen Seilzugstarter, ähnlich den Seilzugstartern von Swing, alternativ: Schiebestart.   Kennt jemand so ein Gefährt oder hat gar eins? Ich habe zumindest vorher noch nie etwas davon gehört oder gesehen. Ich wäre für jede Information dankbar.   Gruß Jakob
    • Nein, ich freu mich darüber natürlich nicht. Aber mein erster Reflex ist es, versuchen zu verstehen, was dahinter steckt. Und da ist nun mal ein Urteil des Bundesverfassungsgerichts, das - mit nachvollziehbaren Argumenten - das bisherige System als ungerecht erkannt hat. Es musste also erneuert werden. Und dass es da Gewinner UND Verlierer geben wird, war klar und vorgegeben. Und nur, weil ich jetzt Verlierer bin, seh ich keinen Anlass zum schimpfen. Vielleicht hab ich auch einfach nur viele Jahre ungerechte Vorteile genossen (siehe Urteil)?   Das kommt drauf an. Nur weil es für mich teurer wird nicht.   Ich hab ein Grundstück, bei dem sich die Grundsteuer knapp vervierzigfacht (!) hat. Von 9,- auf 353,- EUR. Das Grundstück liegt teilweise in einem Landschaftsschutzgebiet, ist gänzlich unbebaubar. Das wird vermutlich seinerzeit der Grund für die niedrige Abgabe gewesen sein. Ich vermute, dass dies jetzt übersehen worden ist. Dann möchte ich das natürlich korrigieren lassen. Das halte ich für legitim.   Allerdings, wenn es nun eine bewusste Entscheidung sein sollte, auch solche Grundstücke höher zu besteuern, weil ich da mit meinen vielen geilen Weibern den ganzen Tag naggich in schönster Natur rumtollen und den geilsten  (Blümchen?) Sex habe (haben könnte?), dann ist das halt auch irgendwie nachvollziehbar und dann halt so. Irgendwoher muss das Geld für unsere Gemeinschaft herkommen. Das Sankt-Florians-Prinzip geht mir auf die frei baumelnden Nüsse. Der Besuch im Swingerclub kann übrigens teurer sein (hab ich gehört).
    • Um wie viel mm muss das Gehäuse denn in etwa aufgespindelt werden? 
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