Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo zusammen,

ich überlege diese restaurierte VBB 150 Bj. 61 zu kaufen.

Daher wollte ich fragen, wie schätzt ihr den Preis ein (aktuell finde ich nur noch teurere Angebote)

und wie findet ihr die Restauration?

Passt irgendetwas nicht?

Bzw. kennt jmd. den Verkäufer? 

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vbb-1t-bj-1961-150-ccm-komplette-restauration/1200975185-305-8080

 

Danke für Eure Hilfe.

Geschrieben
vor 1 Minute hat mr.impala folgendes von sich gegeben:

Finde sie nicht schlecht gemacht aber mir wäre sie zu teuer.Papiere kosten auch noch was.Denke so 3000,- -3500,- wäre ein realistischer Preis,

Was meinst du mit Papiere?

Originalpapiere aus Italien sind vorhanden und TüV (§21) würde er machen. 

Fallen noch weitere Kosten für eine Anmeldung an?

Geschrieben

Wie gesagt mir wäre sie zu teuer...um das Geld bekommst eine schöne im Original Zustand mit deutschen Papieren.In Italien bekommst eine restaurierte VNB VBB mindestens um einen 1000,- günstiger 

Geschrieben
vor 2 Minuten hat mr.impala folgendes von sich gegeben:

Wie gesagt mir wäre sie zu teuer...um das Geld bekommst eine schöne im Original Zustand mit deutschen Papieren.In Italien bekommst eine restaurierte VNB VBB mindestens um einen 1000,- günstiger 

Würde ich gerne finden, hast du Beispiele?...  aktuell gibt es nur Asiaimporte für unter 4000 und in Italien (Gardasee/Comersee) habe ich schon länger geschaut, dort ist auch alles mind. zw. 3900-4500  :(

 

Geschrieben (bearbeitet)

Papiere: Du musst die hier zulassen. Dazu TÜV §21 (kostet, wenn du es selbst machst, so 160 Euro, da der TÜV die Daten einer VBB sicher im System hat). Damit und mit den Italo-Papieren zur Zulassungsstelle und deutsche Dokumente ausstellen lassen. Kostet nicht die Welt, aber mit Kennzeichen auch nochmal..... 65 Euro oder so.

Bearbeitet von gegenüber
Anpassung
Geschrieben

es wird immer wieder behauptet, dass man irgendwo auch günstiger vergleichbare roller findet. wohl dem, der dies so häufig wie kolportiert schafft. 

meist werden solche roller doch auch eher teurer angeboten. 

den preis finde ich nicht schlecht, vielleicht lässt sich ja auch noch ein bisschen was machen. 

wenn ich sowas (restauriertes) suchen würde, würde ich das teil sicher mal anschauen. 

Geschrieben
vor 9 Stunden hat vespasüw folgendes von sich gegeben:

Würde ich gerne finden, hast du Beispiele?...  aktuell gibt es nur Asiaimporte für unter 4000 und in Italien (Gardasee/Comersee) habe ich schon länger geschaut, dort ist auch alles mind. zw. 3900-4500  :(

 

Ein Bekannter von mir verkauft in Italien gerade 2 VNB vergleichbar mit der angebotenen VBB was die Restaurierung betrifft und möchte um die 3000-3500 .kann dir bei Interesse gerne den Kontakt herstellen . Lg

20D6E941-36A0-4B78-A7DC-58C48D01AE0C.jpeg

C56611CF-9E06-45DE-B8C5-31D1FF7F6227.jpeg

581444DA-F738-49DB-AB08-DC87EA4FFB68.jpeg

042FF262-A2CB-44B5-AD86-F463895AB5AC.jpeg

CFFEBC6D-1766-4652-9AE5-EF307297824C.jpeg

Geschrieben

Habe mit dem Verkäufer bisher zweimal Kontakt gehabt. Beides mal hat sich herausgestellt das die angebotenen O-Lack Roller kein O-Lack waren. Hat den aber nicht interessiert. 

Geschrieben
vor 5 Minuten hat DAROKARE folgendes von sich gegeben:

Habe mit dem Verkäufer bisher zweimal Kontakt gehabt. Beides mal hat sich herausgestellt das die angebotenen O-Lack Roller kein O-Lack waren. Hat den aber nicht interessiert. 

Ok und wie hat es mit der Technik ausgesehen? War der Motor revidiert?

Geschrieben
vor 8 Stunden hat vespasüw folgendes von sich gegeben:

Ok aber was habe ich dann gewonnen? Transport nach Deutschland ca 400€ Also auch knapp 4000€

und ich hab sie nicht mal gesehen / Probe gefahren.

Die Roller könnten bei mir am Bodensee angeschaut werden,er kann sie bei Interesse zu mir bringen.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Ja geht, die 30er sind aber glaube ich nicht immer für Wedis geeignet weil die für den Filzring gemacht sind. Passen tut's aber.    Achtung gefährliches Halbwissen 
    • Ich hole das mal wieder hoch.   Ich plane ggf. einen Setupwechsel - den MHR hab ich verkauft - aktuell fahre ich mit einem Malossi Sport - der läuft auch ordentlich mit dem Elron - nur 1,5 er Kodi    Mein Problem weiter oben war, dass die M6er Düsen ca 10 Nummern größer waren, als drauf gestanden hat.... mittlerweile kann ich die vermessnen ... und da kam ein großes AHA dabei raus.    142 stand drauf und 152 war drinnen ... das war dann tatsächlich die Bremse bei dem Motor.    Hat ggf. einer Erfahrungen mit dem VMC Ranger mit dem Elron ? mit 1,5 er Fudi hätte der rein rechnerisch ca. 125/182 - hab 60er Glocke mit Membran und 30er Phbh   Den Sport Zylinder könnte ich auf einen Touren Motor benutzen für meine Sprint.... 
    • Kann man die Bremstrommel an einer PX von alt auf Lusso einfach tauschen? Also meine PX hat einen 27mm Wedi und eben auch die 27er aufnahme an der Bremstrommel. Kann ich den Wedi einfach rausfummeln und einen anderen reinsetzen um dann die 30er Trommel fahren zu können? Geht das ohne den Motor zu öffnen? also den alten Wedi rausfummeln und neuen reindrücken wenn die Welle eingebaut ist? Vielen Dank.
    • Für alle Unwissenden: Was war noch mal genau der Fix von @IGCH?
    • ihr müsst Sorgen haben Leute! Anwalt gegen Vorverkäufer? WIESO???? Ich hab die Vespa mit Begeisterung gekauft und verkaufe sie einfach wieder, auch mit Begeisterung - ENDE ... ich habe in meinem Leben schon soooo viele KFZ gekauft/verkauft mit denen ich zum Teil kurz oder lang oder gar nicht gefahren bin (x Jaguar, Alfas, Range Rover V8, Jeep Overland, Fiat 130 usw), hatte NIEMALS irgendeine Absicht hinter einem Kauf/Verkauf - ausser Freude daran (auch wenn ich ab und zu sauviel Kohle „verloren” habe, wie beim VK eines tip top Giulia Sprint GT Veloce aus 1966 ... hier unten bei den Fotos in einem Rallye-Einsatz 2006 mit Co-Driver, und mir ... den ich 2004 um 15.000.-- ge- und 2008 um 15.000.-- verkauft habe, und der jetzt in diesem Zustand mit 80.000.- in den Oldtimer-Listen steht - das zum „verloren”) Mit anderen Fahrzeugen hab ich dann wieder was verdient, so mit einem Jaguar MKII in silverblue metallic, den ich 2006 um 12.000.-- aus einem Konkurs in Glasgow raus kaufte, wunderschöner Wagen, bin auf eigener Achse & Fähre damit nach Ö, hier 3 Jahre gefahren und hab ihn dann um 20.000.-- verkauft, aktuell fahre ich einen 2017 aus London selbstimportierten Daimler V8, den hab ich um 6.500.-- gekauft, er läuft wie ein Glöckerl . Hab vor Jahren eine sehr schöne Lambretta mit 2.800 (!) originalen km am Tacho mit O-Lack vom Stoffi gekauft, sie stand bei mir 6 Jahre in der Garage - ungefahren - ging zum selben Preis weiter an einen „fahrenden” Sammler, hatte jede Menge Smallframes, zb eine wunderschöne schokobraune mit Falc-Motor, meistens standen sie nur in der Garage ... auch eine silberne GS ... ich fahre einfach nicht mit den Dingern, ich kenn mich auch NÜSSE aus und konnte mir nie selbst helfen, gerade Benzinhahn auf und starten, das wars dann auch ... also, seid mir nicht gram, aber ich habe wirklich keine hinterhältigen Absichten, ich will einfach, dass diese Vespa er bekommt, der sich an ihr freut. Ich will nix verdienen, würde nur gerne mit 0 aussteigen, wenns sein muss lege ich auch ein bisserl ab. Nur weit drunter geht nicht, da bleibt sie in der Garage und erfreut über kurz oder lang eines meiner 5 Enkerl... stell Euch hier noch ein paar Fotos von einigen „Verflossenen” ein - auch nur zur Freude! Ois Guade Hasi  
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung