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Beiträge
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Von Austria 1933 · Geschrieben
Bei mir steht der Wellendichtring minimal weiter raus. Würde sagen, dass es 3/10 sind. Die Oberfläche sieht mit Blitz schlimmer aus, als sie ist. Neue Kurbelwelle verhält sich unauffällig. Nur der Simmering ist merkwürdig. Dann probiere ich es mal aus und gucke ob es dicht ist. Körnungen? Hält der Simmering nicht auch so (bei mir bombenfest)? -
Von sohnemann2000 · Geschrieben
Die Schichtstufenabfolge von der Schwäbischen Alb bis zum Schwarzwald kann man sich mit folgendem Merksatz einprägen: “Mit dieser Laune kann man bumsen!” Malm Dogger Lias Keuper Muschelkalk Buntsandstein -
Von MyS11 · Geschrieben
Heute ging es mal am eigenen Kram weiter, während ein Roller aus dem Bekanntenkreis TÜV hat und der nächste Patient (80er auf B196) auf der Werkbank einweicht (unterer Motorbolzen). Jemanden in der Firma aufgetan, der mir die ganze Sache mit der Schaltwelle macht, dafür Kegelbohrer, konische Reibahle, Stift und 13 H7 Maschinenahle bestellt und dann auch noch ne schnelle Autobahnhatz am Abend mit der PK…im Kofferraum zum Lackierer. -
Von SaltNPepper · Geschrieben
Was für ein Gaser ist denn derzeit verbaut, oder habe ich das überlesen? Würde auch fürs abstimmen den Chokezug aushängen um einfach auszuschließen das dieser irgendwie durch ungünstige Zugverlegung in Betrieb ist. Fotos z.b. zu deiner Cdiverkabelung könnten auch helfen, der Teufel liegt manchmal im Detail. -
Von PK50S47 · Geschrieben
Danke dir Spiderdust, ich gehe mal die Steps durch wie du beschreibst.
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